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born_to_ride

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1.748 Excellente

À propos de born_to_ride

  • Rang
    Crash test dummy
  • Date de naissance 14/09/1981

Méthodes de contact

  • Site Internet
    http://www.nicolasniederprum.be.ma
  • ICQ
    0

Informations de profil

  • Ville
    Wallifornia
  • Intérêts
    La bicyclette
  • Prénom
    Nicolas
  • Bike(s)
    Oui

Visiteurs récents du profil

7.888 visualisations du profil
  1. [VDS] Five Ten Baron

    Aucune idée comment ça taille. Pour info je fais du 45 chez Nike et 44.5 chez Vans. Je suis du côté de Dinant-Ciney.
  2. [VDS] Five Ten Baron

    Up !
  3. Roue route carbone

    Bon à savoir en cas de garantie...
  4. [VDS] Five Ten Baron

    Pour les mains au pire @LinnK
  5. [VDS] Five Ten Baron

    Je vends une paire de Five Ten Baron dans un état impeccable. Elles ont dû rouler 10 sorties grand max. Lors de mes (très) rares sorties à Malmedy, Champles et BDR il y a qques années en fait. Le reste du temps je roulais en pédales auto et ne roule plus qu'en pédales auto depuis des années désormais. Pointure 45. Semelle, lacets, coutures, cuir, ... impeccables. Prix : 50€
  6. Et O2 Bikers ???

    As-tu un contentieux en cours ou une rengaine envers O2 Bikers que tu semble aimer descendre ce magazine dès qu’on en parle ? Je ne lis plus aucun magazine papier vtt pour diverses raisons mais je ne comprends à nouveau pas pourquoi ce defouloir envers ce magazine sans rien apporter de constructif. En débattre ici ne fera rien avancer (mais cela ne semble pas être le but si j’en crois ce que je lis) mais un e-mail à la rédaction et en discuter sera bcp plus constructif à mon avis. Bon, ça me fait penser que je dois aller acheter le dernier « cyclist » avec 3 lames de rasoirs et un échantillon de crème de rasage en cadeau.
  7. Le Topic du Cyclo X et du Gravel en lycra

    Bon ben go alors. Dis-verge. ”verge”.
  8. Le Topic du Cyclo X et du Gravel en lycra

    Fred’ qui cherche du plaisir en côte. Rien ne va plus. Sinon jamais essayé ni l’un ni l’autre mais le Sequoia est clairement un truc pour être chargé (de sacs) et où l’intérêt est de découvrir du pays avant de chercher quelque perf que ce soit. Pour le diverge tu penses larges chemins et routes wallonnes car c’est la manière dont il est présenté; sur des chemins gravel de californiens. Je pense que ça passe en tout terrain mais adapté si tu veux garder du plaisir. En soit ça passera partout même sur la DH de Huy avec de grosses boules, un niveau technique correct et des roues (et le reste) mortes en bas mais quel sera le plaisir ? De la manière dont tu vois l’usage du diverge j’ai peur que tu ne sois pas encore mûr pour un gravel car j’ai l’impression que tu lui reprocheras très rapidement de ne pas passer aussi bien-vite-agréablement sur telle ou telle portion de tes boucles vtt et tu revendras avant fin octobre (je ne crois pas que tu tiendras jusque l’automne pour craquer). Es-tu prêt à adapter tes sorties et bouffer des km de route et chemins larges ?
  9. Le Topic du Cyclo X et du Gravel en lycra

    Tout dépend si tu comptes rouler en baggy ou en moule tich.
  10. SSCXEC - Championnat d'Europe cyclocross singlespeed

    Rhooo que de chouettes souvenirs. Merci Jos pour les photos !
  11. Postez vos plus belles photos

    Merci
  12. Réflexion gravel Vs 29" SR

    Bah, pour certain, ça fait bien longtemps que lire la presse spécialisée et les forums suffit à donner un avis tranché bourré de certitudes, non ? Les vae c’est lourd, chiant et pour les vieux. La route c’est pour les flamands chrono en tenues moulantes et c’est chiant aussi
  13. SSCXEC - Championnat d'Europe cyclocross singlespeed

    Cool ! Si tu y vas un jour seulement et que Geof' compte toujours dormir sur place, on peut co-voiturer si tu veux
  14. SSCXEC - Championnat d'Europe cyclocross singlespeed

    CR : - C'était top ! - Fuck rules. - Le fléchage était parfait - Pas de VAE pour de doubler ou ralentir dans les dunes - Qques pas op chrono - Le ravito de midi est bien passé comme il faut - Fuck rules - Je m'ai bien amuséééé - La distance du parcours n'était pas correcte - Un ravito à chaque tour c'est de trop/pas assez (biffer la mention inutile) - Tout ce sable ! J'adore. Sinon dans un style plus "habituel" : Que c'est loin Koksijde ! Réveil à 5h30, en route vers chez Jos et départ vers 7h de chez lui. On arrive sur place vers 9h et il y a autant de neige que chez nous. Jos me dit qu'il a un déguisement de schtroumpf pour l'occasion et en effet, son déguisement de Schtroumpf rose est parfait. Tout y est même sa petite queue Il fera sensation tout au long de la journée et gagnera le prix du meilleur costume et ce n'est pas volé. Bravo ! Nous allons retirer notre rider-pack plein de chouettes goodies (ahhh ce bonnet Telenet Flandrien !), on se croirait chez Commençal; la peinture qui saute et les emails de réclamation en moins. J'ai froid. Nous retrouvons des têtes fraîchement connues pour ma part (au sscxbc18) et habituelles pour Jos et le milieu ss. L'ambiance est déjà top. Des participants allemands, hollandais, anglais, espagnols, ... de partout et une bande de 'ricains (dans les allées de garage des vieux retraités aan de kust). De chouettes vélos de partout, plus sympas et exclusifs les uns que les autres. Des Stayer en veux-tu en voilà, il devait y avoir un nid ! Jos et moi sommes en poule de qualif' n°3 à 12h30. J'ai froid. Vu que nous sommes les deux champions d'Europe de la rapidité de préparation d'avant course, ce sera start sans réel repérage du parcours et sans échauffement (ça me change). Habituel départ type Le Mans et "mais où est le vélo de Charlie", le mien est en haut de la dune. Départ "à fond sinon rien". Le premier tour sert de reco' du circuit en conditions réelles et ce circuit est super top ! A 12h30 la neige a pas mal fondue et à part sur les bords du parcours, la trace est sans neige et parfaite à rouler. Moi qui ai toujours voulu rouler en cx dans un parcours sablonneux, je suis servi. De l'herbe, terre-boue légère et surtout du sable de partout. Une ou deux bosses à passer en force, qques passages plus "techniques" avec des racines, 2, 3 portages dans le sable et le pentu. Je prends mon pied et malgré que je n'aime toujours pas la bière (oui, je sais c'est étonnant) je déroge pas au beer-stop. A mi-course, je vois Jos sur le bord du parcours qui me dit "Nico, file moi tes clefs de bagnole, j'ai crevé". Argh, dégoûté pour lui. Je lui file mes clefs et continue mes tours. Comme j'avais envie de rouler un max, je suis content de terminer 8ème 2nd à cette manche de qualif et d'être à priori qualifié pour la finale. J'ai froid. Jos roulera la poule suivante, fuck the rules. D'ici à la finale, c'est encouragement des autres poules de qualifs, de la finale femmes (belle bagarre en tête pour la victoire). Finale avancée de 30 minutes et à nouveau "Fuck the rules" (on s'y fait, je vous assure) car qui veut rouler à la finale, roule à la finale ! J'adore. J'ai moins froid. Tout se petit monde se retrouve dans l'attente du départ vers 16:30 à discuter, se préparer, boire des bières et soudain, alors que l'on s'attend à aller déposer nos vélos dans la zone "prévue à cet effet" on entend un "allez go go go, c'est parti". Et là c'est un grand foutoir, entre deux gars qui feront toute la course à contre sens, ceux qui sont à moitié habillés et s'agitent avec l'aide de leur femme pour s'habiller, ceux qui étaient en train de boire et/ou discuter et qui ne comprennent pas pourquoi tout le monde cours et moi qui me retrouve avec le vélo dans le mauvais sens et une meute qui cours et/ou roule dans ma direction. Cette finale fût tout aussi sympa que la qualif', très bonne ambiance, des spectateurs en forme, un parcours toujours aussi chouette, des passages sur la dune de plus en plus lents (je cours de moins en moins et marche de plus en plus) et de plus en plus tôt à pieds que sur le vélo dans l’ascension de la dune pour ma part. Dommage que Jos s'est fait tasser par un des rares participants qui n'avait pas compris que l'idée était de s'amuser avant d'aller chercher un classement. Le coude de Jos n'était vraiment pas beau à voir avec ce bout qui pendait. Soigne toi bien Jos ! Plus ça va et plus je me dis que je vais peut-être tenter qques courses cx "geared" en ss la saison prochaine. Enfin on vera d'ici là car ce sscxec2018 clôturait officiellement ma saison de cx 2017-2018.
  15. Mise à jour / tuning / custo des moteurs

    http://www.touring.be
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