Blacksad Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 Hello, Mon bdp commence à donner de la voix en même temps que des signes de fatigue, je regarde pour le changer. Mon Epic possède, ô bonheur, un boitier BSA en 68/73 mm. Je vais pouvoir faire ça moi-même. L'achat de la clé ad hoc est d'ailleurs en cours. Mon pédalier est un Truvativ Stylo en DUB. Je vois beaucoup de bdp en 30 mm mais le DUB est donné à 28,99mm de diamètre d'axe de pédalier... Ma question : suis-je contraint d’acheter un Sram DUB spécifique ou puis-je choisir n'importe quel bdp en 30 mm pour autant que je respecte la donnée 68/73mm de large ? J'avais été assez convaincu du Rotor que j'avais installé sur mon Sobre. Tester un Praxis me tente aussi. Citer
Tonton tapis Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 yep, sauf erreur tu as vraiment besoin d'un boitier DUB , qui existe en BSA je suppose ? pressfit c'est sûr j'en ai un sur le vélo de mon fils 1 1 Citer
Toff Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 ça va flotter un peu dans du 30mm 1 Citer
Blacksad Posté(e) le 23 février 2021 Auteur Posté(e) le 23 février 2021 Oui, le DUB existe en BSA et se trouve sans soucis... il y a 8 minutes, Toff a dit : ça va flotter un peu dans du 30mm C'est perceptible ? C'est problématique ? Citer
dj_ Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 Ben tu va poncer l'intérieur de ton cadre Citer
nico Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 29 vs 30mm de diamètre intérieur du roulement, ton pédalier va clairement floter si tu ne prends pas un DUB. 1 Citer
Tonton tapis Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 peut être qu'en mettant un peu de gros tape sur l'axe 1 Citer
sdon1011 Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 Avec du chanvre et du ruban Teflon, ça doit pouvoir passer. Citer
Blacksad Posté(e) le 23 février 2021 Auteur Posté(e) le 23 février 2021 Merci pour toutes ces bonnes idées... Tiens... il serait possible de changer simplement les roulements sur ce genre de boitier d'origine ? Pour partir sur un truc plus durable et qualitatif... Citer
Toff Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 Sur des Sram et Shimano, il me semble que non, mais sur du Hope par exemple oui Après, il y a eu des progrès niveau fiabilité/durabilité sur les modèles des grandes marques, y a moyen de faire plusieurs saisons sans souci et ça coûte vraiment pas grand chose... Citer
Blacksad Posté(e) le 23 février 2021 Auteur Posté(e) le 23 février 2021 Merci pour ces infos ! j'y vois clair dans ce qu'il me faut. Je vais déjà tenté un démontage/nettoyage/remontage et voir ce que ça donne... Citer
Tonton tapis Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 je fais ça au moins une fois avant de changer de boitier en général, sauf les shimano deore à 14 balles sur bikeco, là je me pose pas de questions , poubelle.. Citer
sdon1011 Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 Les boitiers de pédalier, c'est comme les plaquettes et la chaine, il vaut mieux en avoir un d'avance pour quand ça commence à merder. 1 Citer
fbi Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 1 hour ago, Tonton tapis said: je fais ça au moins une fois avant de changer de boitier en général, sauf les shimano deore à 14 balles sur bikeco, là je me pose pas de questions , poubelle.. en effet, ça prolonge un peu, mais vu le temps passé à chipoter à ça, je me demande toujours si le jeu en vaut la chandelle ( = plutôt d'avis que non) Si on veut vraiment bien nettoyer/regraisser pour que ça dure plus longtemps, il faut le faire avant que cela ne commence à aller moins bien, et à intervalles "réguliers". Comme toi, je trouve que vu le prix des boitiers Shimano, la question elle est vite répondue @Blacksad il y a toujours moyen de changer les roulements seuls mais il faut le bon outillage pour le faire (Enduro par ex). Ca ne vaut le coup que quand on a un beau boitier "pas jetable" (="cher" : Hope, CK, Phil W, Reset Racing...). Avec du Shimano ou du Sram, tu risques de payer de bons roulements seuls plus cher que le boitier. Ou alors tenter le coup avec des roulements chinois achetés en direct ? En tout cas, l'outillage que j'ai vu est assez cher... J'ai jamais investi là-dedans. Citer
Blacksad Posté(e) le 23 février 2021 Auteur Posté(e) le 23 février 2021 Effectivement , l'outillage coute vite... J'ai vu CECI sur Aliexpress. La marque a plutôt bonne presse, je suis tenté... A voir la durée de vie quoi. Citer
sdon1011 Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 Tu peux y aller sans crainte: il est noté dans la description qu'ils utilisent des roulements de haut niveau ! 1 Citer
fbi Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 bah, pour 20€ tu ne prends pas un grand risque, et en plus, tu ne perdras jamais totalement tes 20€ car il devrait quand-même tenir un minimum. Le plus grand risque est sur le délai de livraison en fait Citer
frans Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 Sinon l'original, livré en qq jours pour 30€ (bon tu payes les frais de port)https://www.bike24.com/p2264013.html Aliexpress, la douane contrôle parfois ou jamais? Ca dépend des colis et de la taille j'imagine. Citer
Blacksad Posté(e) le 23 février 2021 Auteur Posté(e) le 23 février 2021 32,5€ sur Mantel avec fdp offert ! Tout ça se tient... Pour Ali, mes commandes sont tjs plutôt faible, jamais eu à payer quoi que ce soit... Citer
fbi Posté(e) le 23 février 2021 Posté(e) le 23 février 2021 24 minutes ago, frans said: Aliexpress, la douane contrôle parfois ou jamais? Ca dépend des colis et de la taille j'imagine. Parfois... Oui exactement, la taille et la valeur déclarée. Genre une caisse avec des jantes carbone, t'es sûr d'être taxé. Citer
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.