Choix vélo pour travailler et plus si affinité

[Guest]

Bonjour à tous,

 

Oui je sais çà va être un retour qui surprend 😅 (Spin,...)

 

Suite à mon changement de boulot je suis dans la réflexion de refaire du vélo (malgré un soucis de sciatique) mais çà me manque aussi beaucoup alors je me dis pourquoi pas et après tout çà me fera peut-être un peu décoincer le soucis. Bon par contre peut-être pas du vtt comme avant.

 

Je vais travailler dans la région de Tervueren et ma distance sera d'environ 25-30 kms/jour - 3 jours par semaine.

 

J'ai roulé par le passé avec un Surly 1x1 mais ici plus question de singlespeed.

 

Je me pose donc la question du vélo en question (çà fait 2x question) et j'ai pensé à un vélo de type "Gravel" que j'équiperais avec garde-boues et loupiotes plutôt qu'un truc urbain vu les parcours.

 

Question taille je mesure 1m78 (quoi que je me suis peut-être tassé LOL).

 

Je ne pense plus à un montage perso car il va falloir que je me rééquipe un peu niveau "outs".

 

J'ai repéré pour le moment:

 

Chez Décathlon:

 

1- Triban Gravel RC 520 (1000€) - équipé Shimano 105.

2- Triban RC 520 (850€) - équipé Shimano 105.

3- Triban RC 500 (650€) - équipé Shimano Sora.

 

Ailleurs:

 

1- Trek Checkpoint AL4 (1399€) - équipé Shimano Tiagra.

2- Trek Checkpoint AL3 (1199€) - équipé Shimano Sora.

 

Je check aussi Canyon. J'ai vu aussi des marques comme Serious,Marin,NS Bike,Ridley (Bikester),Genesis,Pelago,Ridgeback (Gravel Bike) mais je ne sais pas ce que çà vaut réellement.

 

Je n'ai pas un budget astronomique (d'où le choix de Triban chez D4) sachant que l'achat ne sera que dans quelques mois.

 

D'autres pistes?

Edited February 2, 2020 by Guest

[sdon1011]

Pour le Velotaf et le budget le plus serré le RC500 sans hésiter. 
Je roule moi-même en Velotaf en Sora d’il y a 15 ans mixé avec du Claris 2019. Rien ne bouge. 

[Guest]

Il y a 2 heures, sdon1011 a dit :

Pour le Velotaf et le budget le plus serré le RC500 sans hésiter. 
Je roule moi-même en Velotaf en Sora d’il y a 15 ans mixé avec du Claris 2019. Rien ne bouge. 

Merci à toi. C'est sûr que je pourrai toujours faire évoluer le vélo au fur et à mesure des besoins/usure des pièces.

Le RC500 pourra me permettre de reprendre à moindre frais et plus rapidement.

 

😉

[Guest]

Bonjour,

 

Est-ce qu'on trouve encore facilement de quoi faire un VTT en 26 pouces? Ou ça a complètement disparu des catalogues ?

[Tifox]

En neuf ou en occasion ?

Pour faire du vrai VTT (tout suspendu ?) ou un rigide qui te permettra de faire du velotaf et un peu de VTT ?

 

Je roule toujours en VTT 26" et je n'ai pas eu de soucis a trouver des pièce de remplacement jusqu'ici, que ce soit en neuf ou en occasion (même si il faut parfois un peu cherche pour trouver un truc pas trop usé en occasion).

[Vincentw54]

J'ai encore un 26 et j'ai assemblé une paire de roues il y a peu. (mélange neuf et occasion) 

 

En neuf, ça se raréfie mais on trouve toujours. 

Edited February 8, 2020 by Vincentw54

[Guest]

Disons que mon idée est de prendre un vélo pas cher en état.Ici j'ai par exemple trouvé un Schwinn Moab de 2008 et de le retaper petit à petit en VTT avec fourche rigide et pneus route.Un peu comme j'avais fait avec mon Surly à l'époque.

Le truc à vérifier si c'est possible de monter des freins à disques et mettre des garde-boues.

[Guest]

Salut,

 

Ayant toujours été fan des cadres en acier qu'est ce que je dois penser de ce vélo un peu vintage?

 

https://www.2ememain.be/a/velos-velomoteurs/velos-velos-de-course/m1510765114-velo-de-course-acier-concorde-full-campagnolo-mirage-54cm.html?c=08c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

 

Merci

 

[fbi]

Il est pas mal du tout comme ça. Tout est bien vintage  Le gars qui roule ainsi a le dos bien souple... Avec un cintre de forme plus moderne, ça doit s'arranger.

Pour info, Mirage, c'est le bas de gamme de Campa. Mais ça fait bien l'affaire en vélotaf. Regarde bien ce que tu sais mettre comme taille de pneus max. Idéalement faut du 28 (ou même plus gros) pour un peu de confort et de polyvalence. Là ça a l'air d'être des 23 et il y a encore de la place

 

[Guest]

Merci à toi, j'attend une réponse mais je compte négocier le prix.

Y a aussi le Schwinn plus haut... Je suis pas pressé de toute façon.

 

Edited February 9, 2020 by Guest

[Guest]

Le 09/02/2020 à 14:01, fbi a dit :

Il est pas mal du tout comme ça. Tout est bien vintage  Le gars qui roule ainsi a le dos bien souple... Avec un cintre de forme plus moderne, ça doit s'arranger.

Pour info, Mirage, c'est le bas de gamme de Campa. Mais ça fait bien l'affaire en vélotaf. Regarde bien ce que tu sais mettre comme taille de pneus max. Idéalement faut du 28 (ou même plus gros) pour un peu de confort et de polyvalence. Là ça a l'air d'être des 23 et il y a encore de la place

 

Bonsoir, le gars lâche le vélo à 180€ pas moins..   j'ai proposé 135€.Vu à combien j'ai revendu mon Cove son prix me semble élevé.

[Guest]

180€ pour le Concorde, vu son état général, c'est un juste prix. Et contrairement à ton Cove, hélas,  lui est toujours "actuel"...

Par contre je vois pas le Schwinn dont tu parles.

Edited February 14, 2020 by Guest

[Guest]

Ok merci.Le Schwinn j'ai aucune réponse du vendeur et l'annonce a disparue de 2ème main.

[Guest]

Honnêtement ce sont de chouettes vélos ces Concorde

[RifRaf]

Si jamais, j'ai un joli cadre Schwinn Moab en 26' à la maison. Je n'en fais rien et il est dans un état nickel.

Il est à toi contre des chopes

[Guest]

Salut,

 

je viens un peu aux news après ce confinement (obligatoire pour moi avec le boulot).

 

J'ai trouvé un Orbea Avant H50 d'occaz pour reprendre. Je m'aperçois qu'après autant d'années sans vélo je vais devoir m'y reprendre en douceur... (malheureusement je reste avec des soucis de sciatique).

 

Première chose que je ferai c'est changer les pneus... comme je suis largué en route comment je peux déterminer la largeur max d'une roue?

Je vais voir pour trouver des gardes-boue aussi.

 

Merci à vous.

 

 

Edited June 10, 2020 by Guest