bismuth 73 Report post Posted August 9, 2019 (edited) "A Liège, la société Brasseur -le dernier fabricant de vélos wallon- a fermé ses portes fin avril. En toute discrétion. Sur internet, au téléphone… Plus personne ne répond. L’entreprise familiale avait fêté son centenaire en 2013. Elle avait fondé les marques Diamond et plus récemment Viper. L’entreprise vendait à l’époque environ 25.000 vélos par an pour un chiffre d’affaires d’environ 14 millions d’euros. Elle employait à l’époque une vingtaine de personnes. Il y a 12 ans, la société familiale avait été rachetée par le géant hollandais Accell. Leader européen en matière de vente de vélos, la multinationale a décidé de cesser les activités du fabricant de vélos wallon pourtant encore bénéficiaire." https://www.rtbf.be/info/regions/liege/detail_liege-disparition-du-dernier-fabricant-wallon-de-velos-createur-de-la-marque-diamond?id=10287697 Edited August 9, 2019 by bismuth 2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Daso 1,379 Report post Posted August 9, 2019 Décision du repreneur hollandais. Dommage car apparement ils étaient rentables.... mais pas assez je suppose. Quote Share this post Link to post Share on other sites
spin 1,842 Report post Posted August 9, 2019 Accell aurait restructuré ses marques et Brasseur ne devait pas signifier grand chose pour eux, surtout comparé à un Lapierre ou Koga. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Coco 543 Report post Posted August 9, 2019 Voila ce qui arrive quand on revend nos sociétés à des étrangers qui n'en ont rien à faire des petits belges/wallons.... 2 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
spit_06 268 Report post Posted August 9, 2019 Du coups mon Diamond que j'ai depuis une 12aines d'années va prendre de la valeur lol. Blague à part, effectivement, c'est triste que des petites entreprises familiales belges (ou autre) se fassent rachetées puis supprimées car pas assez rentable ou restructuration... Quote Share this post Link to post Share on other sites
rickyfirst 366 Report post Posted August 9, 2019 en même temps le rachat par accel n'a pas été forcé. C'est Brasseur qui était demandeur. Quote Share this post Link to post Share on other sites
dj_ 2,713 Report post Posted August 9, 2019 C'est clair que pour se faire racheter, il faut être vendeur Quote Share this post Link to post Share on other sites
Loulou 696 Report post Posted August 9, 2019 il y a une heure, Coco a dit : Voila ce qui arrive quand on revend nos sociétés à des étrangers qui n'en ont rien à faire des petits belges/wallons.... Je ne suis pas économiste ou un truc comme ça, mais on vit dans une époque / une société où il est plus facile de se faire de l'argent en spéculation que réellement en produisant quelque chose. Ici à mon avis et même si Diamond était encore rentable, le fait de liquider donne un signal aux marchés financiers et probablement que l'action Accell à gagner quelques points en cotation, ce qui est le plus important aux yeux des bullshits jobeurs de cette société-là Quote Share this post Link to post Share on other sites
spin 1,842 Report post Posted August 9, 2019 https://www.bloomberg.com/quote/ACCEL:NA La flemme de réécrire ce que j'ai supprimé par erreur. Quote Share this post Link to post Share on other sites
dj_ 2,713 Report post Posted August 9, 2019 Qu'ils n'ont pas besoin d'annoncer fermer une petite branche belge, pour faire augmenter la valeur du groupe. Vu qu l'action a pris 3€ juste avec la publication des comptes annuels? Quote Share this post Link to post Share on other sites
spin 1,842 Report post Posted August 9, 2019 un truc du genre mais en plus long. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Loic2810 139 Report post Posted August 10, 2019 Ca vaut ce que ça vaut, mais il me semble avoir vu passer à plusieurs endroits, que la société était rentable uniquement en vendant en direct, des pièces OEM. Après, est-ce que c est vrai ou non, je n'en sais rien... Quote Share this post Link to post Share on other sites
