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bismuth
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Pour toutes vos questions qui ne méritent pas un nouveau topic
bismuth replied to Madpear's topic in Général (Route)
Merci pour la confirmation! Je n'aurais juste pas du essayer de comprendre le schéma sur la boite -
Pour toutes vos questions qui ne méritent pas un nouveau topic
bismuth replied to Madpear's topic in Général (Route)
Je me permets de citer le message qui me permet de poser ma question: J'ai une cassette Shimano 105 11-34 HG700 montée sur une roue libre d'une DT Swiss P1600 marquée 11spd road. Que je sois bien certain: sans spacer de 1.85mm les pignons se promènent, avec tout est ok. MAIS sur l'emballage, il est renseigné de mettre le spacer uniquement sur les cassettes MTB: Gné. C'est quand même un schéma bien pourri non? Ou alors l'appellation "11spd road" sur la roue libre DT Swiss se traduit par "11spd MTB du coup? 🤔 -
J'ai pas trouvé de rubrique "bon plan" pour les vélos de route donc... Paire de DT Swiss PR1600 32 DB Disc pour 349€.... Pas vu en dessous de 438€ ailleurs. https://www.vaneycksport.com/en/dt-swiss-pr1600-32-db.html J'ai cru à un bug, mais non, elles sont arrivées ce matin pour devenir ma paire de "route" sur le Kona Libre
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Transmission GRX bruyante sur le grand plateau
bismuth replied to juniorjunior's topic in Cyclocross
J’ai du tout recommencer 5 fois... mais c’est clair qu’une fois qu’on comprend ce que shimano veut dire dans son mode d’emploi, qu’on a compris le principe mécanique (surtout) et qu’on repart de zéro (pas du réglage « vélo livré »)ça se passe relativement bien. -
Transmission GRX bruyante sur le grand plateau
bismuth replied to juniorjunior's topic in Cyclocross
Tu as connaissance des positions "TRIM" qu'offre (normalement) ton dérailleur avant? J'ai découvert ça en réglant (foirant le réglage en premier puis en faisant tout correctement) le dérailleur avant shimano 105 de mon Kona. En gros, tu as 4 positions accessibles grâce au shifter du dérailleur avant: Trim bas, petit plateau, Trim haut, Deuxième plateau. ça permet de compenser un petit peu quand tu es en situation de croisement de chaine. Un petit dessin: C'est une vrai puterie à régler, mais je dois avouer que ça marche pas mal. un peu plus d'infos: http://www.bikeroar.com/tips/front-derailleur-how-to-shifting-and-trim -
Et c’est vendu! Heureusement car le remplaçant est arrivé hier
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Petite baisse de prix...
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Voici les photos: j'ai seulement remarqué en nettoyant que le IKON avait les flanc marqués donc je ne le vends plus mais je le laisse gratos dans le lot (pourtant monté tubeless sans souci?) IMG_5966.HEIC IMG_5965.HEIC IMG_5967.HEIC IMG_5968.HEIC IMG_5970.HEIC IMG_5969.HEIC
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Je fais des photos demain, mais peu usés
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Voilà! Ils ont été démonté de mon Kona Unit quasiment directement après la livraison du vélo IMG_5924.HEIC IMG_5925.HEIC IMG_5926.HEIC IMG_5928.HEIC IMG_5927.HEIC IMG_5929.HEIC
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Tout à fait. je peux t'envoyer des photos ce soir
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ajout GPS garmin rando et LEVEL T
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J'ai oublié de préciser que le dérailleur arrière Rival 1 (chape moyenne), la cassette PG1130 11-32 et le plateau de 40 dents seront laissés avec le vélo pour permettre de revenir à l'esprit de départ du vélo.
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Salut à tous, Pour faire de la place pour un futur nouvel achat, je me décide à me séparer de mon Private Jake en taille 57... Peu roulé (- de 750km), pas de griffe Par rapport à l'origine et souhaitant m'en servir pour faire de la route avec des potes: - les pneus sont des marathon plus de chez Schwalbe - Plateau avant en 44 - Cassette arrière 11-42 NX-PG1130 - Dérailleur Sram Apex1 - Chape longue Photo à l'achat: Photo après modifications: Les specs: https://2017.konaworld.com/private_jake.cfm (Montage possible en singlespeed grâce au pattes arrières qui coulissent) Pneus d'origine (Clement MXP Tubeless ready 700x33c), dérailleur arrière Rival 1 (chape moyenne), la cassette PG1130 11-32, plateau de 40 dents et beau porte gourde assorti offert Mais vendu sans pédale. Prix souhaité: 1200€ 1100€
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Si jamais ton choix s'oriente vers un gps de randonnée Garmin, tu peux me contacter, j'ai un Garmin Etrex 30 à vendre qui traîne dans mon garage... Fonctionne avec des piles AA, c'est toujours pratique quand t'es dans la cambrousse