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juniorjunior

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    Kevin
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    Rockrider 900

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  1. Voilà, j’ai craqué sur un cadre Cube Réaction C62 One carbon 2018 monté à la carte avec: Fourche: RS Sid 29/27,5+ Blocage au GuidonRoues: DT Swiss X1700 25mmPneus: Vittoria Barzo 29x2,25Groupe : Mono Plateau Shimano XT 32 dents avec Cassette 11-46Freins : Shimano XT Av/Arr.Cintre: Cube FRF Carbon 740 mm Flatbar 5° BacksweepPotence: Cube RaceStem by Syntace 70mmTige de Selle: Syntace P6 Hiflex CarbonSelle: Fizik Antares R5Annoncé à 9,6 kg. le tout dans un état proche du neuf pour 1250 euros, je pense avoir fait une bonne affaire, je poste des photos dès que possible
  2. Merci pour vos réponses! Je vais passer chez un vélociste pour me mettre sur un scott scale, une connaissance a un Reaction entrée de gamme mais ça me donnera une bonne idée de la position! Canyon me chauffe beaucoup, par contre pas mal de délai d'attente, la belle saison est là, mais la patience vaut peut-être le coup. Les cadres 29" Boost sont-ils tous forcément compatibles 27.5+?
  3. Je reviens vers vous, car plus je regarde le neuf et l'occase, plus je me rends compte qu'un TS neuf à 3500 euros n'est peut-être pas l'investissement le plus raisonné au vu de mon utilisation, du coup je lorgne pas mal sur des SR aux alentours des 2300 euros neufs et 1200 euros en occase, et l'offre est conséquente, j'envisage de plus en plus un SR carbone en 29", je fais principalement des sorties de 40-50km sur du roulant en FDS, le XC TS m'intéressait pour aller jouer en montagne 2/3 fois par an, mais il me semble que ce n'est pas très raisonné de monter le budget pour un XC TS qui n'est de toutes façons pas vraiment fait pour cela non plus. J'aimerais bien du mono, des freins avec un bon mordant (SLX/XT?) et du BOOST pour être aux derniers "standards" Que pensez-vous des Cube Reaction et Scott Scale pour une telle utilisation? Ils semblent très bien équipés sont plutôt bien situés niveau prix. Merci d'avance pour vos réponses
  4. J'aimerais bien aussi un peu sortir de Belgique pour les vacances pour quelque chose d'un peu plus montagneux, et aussi participer à l'un ou l'autre raid (style raid des hautes fagnes) ce qui m'avait amené à l'idée d'un tout suspendu, mais si c'est en effet si peu intéressant, je pourrais recommencer à regarder des hardtails un peu moins cheros ou au même prix mais encore mieux équipés!
  5. C'est bien ce que je pensais, je dois me faire une raison... Je me demandais aussi si cet investissement pourrait retarder l'investissement d'un nouveau vélo d'un ou deux ans, mais ça ne ferait que repousser le problème et ajouter des dépenses sur un vélo voué à être revendu 500 euros à tout casser dans 24 mois. Et revendre des roues en 27.5 non boost, ça ne risque pas d'être très évident non plus. PS: je voulais dire le Canyon Lux 8.0 et non le 9.0 (qui revient à +/-3000 euros HTVA) Par ailleurs confirmez-vous que pour une utilisation en forêt de soignes, et rando belge un XC tout suspendu 29" est intéressant? Je cherche un peu plus de confort mais aussi du rendement et de la réactivité. Bien à vous Kevin 31 ans, les jobs étudiants c'est fini depuis bien longtemps! 😁
  6. Bonjour à tous, Depuis quelques mois je roule sur un rockrider 900 racheté 200 euros à un ami, sram nx 1x11 mavic crossride 27.5,manitou m30, j’ai mis une paire de pneus hutchinson gila tubeless peu après, ce n’est pas du tout une bête de course mais pour 200 euros c’est plus qu’honnête, le groupe de transmission est le même qu’on retrouve sur certains bikes à 2000euros. Le temps passe et je suis à la recherche d’un peu plus de performance et de confort, je roule principalement en forêt de soignes, mais aussi en rando en Belgique le dimanche, vu mon utilisation j’ai l’impression qu’un xc full suspendu en 29 pouces serait le maître achat, par contre je ne dispose pour l’instant pas d’un budget me permettant un xc full de milieu de gamme d’ici le début de l’année prochaine (je vise un canyon lux 9.0 ou quelque chose dans cette trempe) Ma question est la suivante, est-ce judicieux d’investir quelques centaines d’euros afin d’upgrader mon rockrider actuel? Cela lui apporterait un réel plus? Je pense pour commencer à une paire de roues (j’ai repéré des mavic crossmax slr quasi neuves pour 400 euros avec pneus disques et cassette) ensuite d’ici quelques mois je regarderais pour une fourche un peu plus progressive pour 200-300 euros et éventuellement une paire de freins pour 100 euros environ. Ou vous pensez qu’il serait plus judicieux d’attendre le début de l’année prochaine et de « rincer » ce Rockrider? merci d’avance pour le temps pris à me repondre Kevin
  7. juniorjunior

    juniorjunior

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