spin

Bicyclette d’un copain, roues carbonium mais petite taille https://link.2dehands.be/m2236383606?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios

What?!

C’est pour @jos_2001 ce vélo 😁

En Porsche, oui 😁

@Tonton tapis, je t’aime bien et je sais que tu aimes parfois jouer la provoq’ mais je modèrerais mes propos parfois. D’autre part, je suppose qu’on est tous politologues et économistes? C’est très bien d’avoir un avis et de le partager mais ça sert pas à grand-chose. Et il a des gens très bien qui sont sortis de HEC. En Flandres, une initiation à l’économie fait partie du tronc commun. Finalement, le bon sens, pour moi, c’est d’éloigner sa main du clou quand on veut l’enfoncer avec un marteau , ça permet d’éviter de désagréables moments.

Orbea Onna mais en S. Faudra juste recouper le cintre et changer la potence. Pour pas cher, il y a moyen de passer sous les 11kg. ici en 27,5 :

Juste un marteau dynamométrique @DamT ©️ @Carbu

Akram et gmk n’étaient déjà pas fauchés 😁 Gdb, c’est garage des blogs un truc comme ça. Celui sur la nsx vaut le détour. En parlant réseaux, il y a pas des bons podcasts auto?

J’aime gdb le gars est un peu énervé mais c’est un des plus intéressants.

Le pedalier deore et la potence pourraient m’intéresser, je dois prendre les mesures.

J’ai un truc équivalent mais plus petit de chez Osram. Parfait pour dépanner la voiture ou le vélo (oui, j’ai aussi un compresseur décent).

Je siffle 😁 mesuré à 80/90 dba 😁

un vrai? 😁 si tu as de la patience, ça marchera D’ieteren, c’est 12M/an. Il se diversifient dans la mobilité à long terme. Microlino, PHE, wondercar service, Lucien ; tout est hors voitures neuves. Il y a, à mon sens, une vraie stratégie long terme. A côté de ça, belron (Carglass) et TVH (leadership mondial en engins de levages - 49 ou 51%). Sans oublier Moleskin, un paquet de concessions de voitures et, bien sur, de l’immobilier.

@Nic_lestreeteur et attends dans l’automobile ça tousse aussi. Vw a un peu froid, Stellantis est dans la tourmente. Valeo, Bosch et ZF virent des gens… Bosch est le plus gros équipementier du monde et ZF pèse 46M (millards hein, pas millions) et Schaeffler frissonne aussi.

Et GT, c’est fini. Pon met la marque en sommeil, bien dommage ! Genon va passer chez qui?

Merci. C’est fléché ? Ps : welcome in wallifornia

Isopropyl, j’utilise de l’alcool de cuisine de chez Forever. Tu peux essayer de l’essence sinon. ou un détergent vélo spécifique

C’est sur qu’il ne faut pas frotter comme un sagouin. Mais j’ai jamais eu de problème.

De l’alcool ou du brake clean, le wd40 n’est pas un dégraissant.

25€

Voilà j’ai fait un panier à 250 boules, je ne vous remercie pas. 😁

Je vends un étrier avec deux paires de plaquettes. Très très bon état, roulé 5x. Je change pour le même en 4 pistons. L’étrier Formula CURA est le frein polyvalent par excellence, la marque le préconise d’ailleurs pour toutes les disciplines, ce nouveau frein fonctionne désormais à l'huile minérale optimisant ses performances. DÉTAILS : 2 pistons de 18 mm 2 jeux de plaquettes presque neuves (la paire d’origine et une paire de Galfer) Étrier avec plaquettes, pas de poignée, pas de durites. 35€, ou MP C’est a peine le prix des plaquettes.

Je dois regarder. sinon, j’ai tout un vélo pour pas cher.

Si t’es en tri normalement tu peux passer à 22kw

Ca concerne statshunter ? https://www.clubic.com/actualite-544265-strava-cree-l-emoi-dans-sa-communaute-en-stoppant-le-partage-de-donnees-avec-les-autres-applis.html (Source non vérifiée)