Blacksad

Le choix est à faire aussi en fonction de l'attente qu'on a de la voiture : du confort surtout ou plutot qqch de dynamique Outre l'aspect véhicule lourd et inutile du SUV, je préfère le dynamisme d'une voiture !

Effectivement , l'outillage coute vite... J'ai vu CECI sur Aliexpress. La marque a plutôt bonne presse, je suis tenté... A voir la durée de vie quoi.

Merci pour ces infos ! j'y vois clair dans ce qu'il me faut. Je vais déjà tenté un démontage/nettoyage/remontage et voir ce que ça donne...

Merci pour toutes ces bonnes idées... Tiens... il serait possible de changer simplement les roulements sur ce genre de boitier d'origine ? Pour partir sur un truc plus durable et qualitatif...

Oui, le DUB existe en BSA et se trouve sans soucis... C'est perceptible ? C'est problématique ?

Hello, Mon bdp commence à donner de la voix en même temps que des signes de fatigue, je regarde pour le changer. Mon Epic possède, ô bonheur, un boitier BSA en 68/73 mm. Je vais pouvoir faire ça moi-même. L'achat de la clé ad hoc est d'ailleurs en cours. Mon pédalier est un Truvativ Stylo en DUB. Je vois beaucoup de bdp en 30 mm mais le DUB est donné à 28,99mm de diamètre d'axe de pédalier... Ma question : suis-je contraint d’acheter un Sram DUB spécifique ou puis-je choisir n'importe quel bdp en 30 mm pour autant que je respecte la donnée 68/

Il est déjà dans mes favoris !

Arf...

@Toff, mes pédales deviennent collector ! Je vais peut être les garder...

Je vais regarder à ça lors d'une prochaine commande si je ne trouve pas un moyen de moyenner... @fbi merci, ce serait super !

Vacances à l'étranger ? Pas de vacances à l'étranger ? Je suis aussi en stand by...

Pas encore eu le temps de me pencher dessus... Faisait trop beau !

Jvjvd qu'il y a des matins où le réveil est plus facile et plus joyeux... Un ciel bleu et qq degrés, ça change tout !!! Bon ride à tous !

Merci pour vos propositions ! EDIT : effectivement, chauffer pourrait aider...

Arf... Mauvaise nouvelle ça. Et en appuyant/poussant par derrière des deux côtés à la fois ? Je vais voir pour un shop éventuellement ! Le vélo n'est pas à moi et j'ai un budget riquiqui...

Je n'ai pas d’arrache manivelle malheureusement...

Hello all... Voilà des jours que je me prends la tête à démonter un pu*** de pédalier Shimano sur un axe carré ! Malgré des arrosages/trempages de WD40 et moultes coups de marteau pour l'encourager à sortir, rien n'y fait !!! Y-a t-il une astuce qui m'échappe ? Avez-vous une méthode à partager ? Je dois changer le plateau intermédiaire et je n'ai pas d'alternative à ce démontage.

La bonne largeur de selle, c'est primordial pour avoir un appui aux bons endroits et soulager les tissus mous. Il existe des moyens de calculer ça, seul ou dans certains shops. C'est certainement à envisager... Pour le reste, la perte de poids et le temps sont certainement aussi des facteurs favorisant un certain confort.

Oups... j'avais pas capté! Mais qu'est-ce que tu foutrais avec deux gravels ?

Le gravel ? Non, parce que je peux changer d'avis hein...

Arf... Pas impossible de ne pas avoir un avis contraire évidemment !

Je n'ai pas envie d'un nouveau vélo ! En fait, je suis complètement satisfait du mien et je n'ai besoin de rien de neuf... Un enduro, je n'en aurai pas l'usage, la route ne m'attire pas, un vae me tente pas trop... J'ai vraiment envie de craquer et de ne rien acheter mais j'hésite vraiment ! Un conseil ?

Intéressé... par la(les) trace(s) si c'est possible, je ne suis pas dispo ce jour là !

C'est ma hantise de ne pas clipser assez nettement mon porte-vélo après l'avoir basculé pour aller dans le coffre...

Joyeux anniversaire @Krutor !