Bibiscott

Effectivement. J'avais trouvé ça aussi tout à l'heure. Merci Elian

Merci Nico. Maintenant je dois me décider parce que l'autre solution serait de le revendre et d'acheter la version XT avec le collier...qui coûte une 50aine d'euros.

Salut à tous. Il y a quelques temps j'ai racheté une transmission à quelqu'un et, boulet que je suis, je n'ai pas vu que le shifter n'avait pas le collier classique. Hors je n'ai pas de leviers de freins avec ce standard. D'après mes recherches sur la toile il n'y a pas d'adaptateur pour le monter sur le cintre. A moins qu'un de vous en connaisse un ? Ou alors un de vous a eu le même problème et a trouvé une solution ? Faites-moi savoir. Merci d'avance...

MP

J'ai lu qu'il y avait 2 tailles. Small et large. Si ce sont des large je te les prends

Salut. Ca pèse combien ces machins-là ? Merci

Réponds-moi concernant la K7 stp...

Tu as une K7 10v dans le lot ? Ca peut monter jusqu'à combien de dents un dérailleur X9 ou X0 ? Je réfléchis à un montage 1x10

Ok. Ce soir je compare avec celles que j'ai. Merci Elles sont pareilles ? On dirait qu'une est plus large l'autre

Le cintre et les R1 tu peux me les réserver ? Si tu pouvais peser et mesurer les selles en largeur et parce que j'aime le confort des Wtb mais elles me conviennent mieux quand elles sont larges. Merci d'avance PS: Je t'ai ajouté sur MSG...Fabrizio Dell'Anese

Le cintre Truvativ aussi

Photos des r1 et des2selles wtb please ? La largeur des 2 selles aussi Merci

Salut Sam. Je suis intéressé par le pied d'atelier et les pneus en 26. Je t'appelle demain

Salut . Tes Kenda c'est des tringles souples ? C'est bien du 26 ?

J'espérais qu'elle soit en 1 pouce pour la mettre sur mon tandem. Dommage. Mais je réfléchis, peut-être pour un autre vieux cadre acier que j'ai...