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Et sur ce, deuxième victoire pour Wout aujourd'hui

Après le 15 Aout, ça va de mieux en mieux... J'ai fait sur 5j: Caffiers-Boulogne, Caffiers - Ambleteuse, puis Audreselles, puis Wissant... si tu ne roules que sur les départementales en évitant les grands axes, il y a très peu de voitures... Le moins beau c'était Wissant 😉

Dans les deux cas, des moyeux Roval donc probablement DT Swiss ! Je me demande si j'ai pas un adaptateur qui traîne pour un des moyeux mais je sais plus pour quoi ! Je rentre de vacances dimanche, je peux me pencher dessus !?

Gian-Claudio avec leur "follie" du D+ et des "brevets à dénivelé" j'ai l'impression que c'est fini les randos Easy à la FFBC. Et de ce que j'ai déjà entendu en discussions avec d'autres clubs de la région, ils croient qu'en augmentant le D+ ils vont avoir plus de participants. Je ne suis pas d'accord avec ça, mais mon avis ne compte pas beaucoup, donc voilà

@sdon1011 vient de passer Montmartre après 308 kilomètres de route. Alors que sur le Liège-Bouillon, @vincyvince a dépassé Eschdorf au Luxembourg avec 257 km au compteur

on retourne prochainement dans le coin des 2 caps , ce sera plutôt pour de la promenade , je trouve le coin vraiment agréable, , pour nous c'est minimum 4 heures de route mais on tente à chaque fois de faire un détour pour passer par l'abbaye de Westvleteren et faire une dégustation dans leur café ( pas op c'est pas donné ) Pour le côté vélo, c'est pas les Vosges , mais ça ondule pas mal . Si tu veux vraiment pas te faire ch-er à beaucoup rouler en bagnole ( et gagner une demi-journée aller et une demi-journée retour ) , tu te trouves un logement dans les environs de Bokrijk-Genk , tu pourras y dérouler des kilomètres et des kilomètres sur le réseau fietsnet presque sans croiser des bagnoles ( sauf les troupeaux de cheveux blancs sur des vélo électriques ) et comme je l'ai déjà écrit , ce qui est génial avec ce réseau lorsque tu suis les points noeuds , tu passeras toujours à un moment ou l'autre devant un fietscafé où tu pourras manger et boire quelque chose .

Malheureusement je n’ai pas mon vtt gravelisé car j’étais trop gentil pour le prêter à ma belle sœur. Je n’ai que mon vélo de route. Il paraît qu’il y a des loups méchants là bas

Ah oui, j'avais zappé cette partie Mon club a été du coté des 2 caps, ils avaient bien aimé mais il doit pas y avoir bcq de cote

Merci bcq, tellement bien qu'elles sont deja vendues 😁

Reçues rapidement, j'ai fait juste 10 km sur route pour valider, régler . Je dirais que les semelles sont moins souples que la version classique tout ayant moins d'accroche que la version standard donc je dirais pas adaptées pour pédales plates occasionnellement . quelques pas dans la maison, les cales ne touchent pas, première mission réussie. quelques tours de roues d'abord avec des crans Candy qui ont des axes plutôt courts et là petite gène car la semelle touche la manivelle , j 'ai du écarter la cale au maximum pour ne plus avoir ce soucis mais ca éclipse sans soucis . avec d'autres pédales à axes plus longs, ca été nickel . pour ce qui est marche en rue, on oublie qu on a des cales ...bref ca sera pas mal pour quand on sort de manière utilitaire le vélo, ou utilisation mixte en milieu urbain ( de préférence par temps sec vu la matière de la pointe ?)

Paris le vendredi à 18h. Je n’ai jamais rien vu de pire à vélo. Et le chat noir qui me suit sur ce genre de trucs ne m’a pas quitté. Problème de fond de jante qui m’a fait perdre 4h (2 crevaisons, jamais simples avec un Rohloff), marche jusqu’à un magasin, puis nouveau tape et remontage. Ca s’annonce compliqué cette histoire.