Emmanuel

oui d'autant plus si tu en prends une qui est en stock dans la concession. Mais va pas chez BMW 😉

Voici la mienne.

Par contre il y a certain pneus à éviter sur des hookless. En vtt ca pose pas encore trop de soucis car les pressions sont pas élévées mais en route c'est une autre histoire. Le continental gp5000 est fortement déconseillé sur des hookless par continental eux-mêmes. En vtt personnellement j'éviterais des pneus non tubeless "trop lâches" (pas assez serrés ou un peu trop vieux) sur des hookless. Les mavic ust vtt d'il y a qq années avaient des gorges, idem pour les shim xtr en alu 26 pouces.

majorité de zwift, j'avour que j'en avais marre.

ben y avait plus grand chose de stock, j'ai eu 800 eur de remise, un casque KASK mojito, les porte bidons et livré en 3 semaines... J'ai pas à me plaindre Ensuite le confinement m'a donné le temps de refaire du vélo. Presque 4000km depuis avril. Ca fait jamais que deux fois que j'essaie de recommencer le velo, le dernier essai c'est terminé avec une clavicule en 4 parties, 2 opérations et 10 mois de convalescence/douleur... J'espere que cette fois ci sera la bonne 😉 au plaisir de te recroiser

Bon, c'était hier...mais dans l'apm. J'ai acheté ceci : https://www.giant-bicycles.com/fr-be/defy-advanced-pro-1-force Ca me change de mon lapierre de 15 ans 😉 et je viens de voir que le topic était dédié vtt...désolé pour l'erreur

ok on a pris le même avec la boite auto sur le 5008. Content? Le moteur n'est pas trop juste?

tu as quel moteur?

J'y vais ce lundi avant l'achat de mon prochain route. Content de lire des avis positifs.

On vient d'acheter un 5008, mais je l'aurai seulement en février.

Voici pour moi aujourd'hui : garmin edge 520 bundle à 247 euros livré. Voici le lien pour ceux que celà intéressent, il y a aussi des 820 et des 1000 http://www.wiggle.co.uk/garmin-edge-520-gps-cycle-computer-with-hrm-cadence/

Pour un monospace, j'ai été très bien surpris par le 5008 peugeot. On l'a d'ailleurs pris (pour ma femme) en leasing pour remplacer la lexus. Au moins ainsi j'aurai une voiture avec laquelle je pourrai prendre les vélos et la mx5 pour le reste du temps. ou alors tu négocies maintenant la reprise avec une livraison en 2018 ;-)

La réponse de ton garagiste m'intéresse. Surtout du point de vue légalité. J'avais vu la solution mais je n'avais pas creusé. En je m'étais résigner à filer la mx5 à ma femme quand je voulais faire du vélo et de prendre sa voiture. Ton garagiste c'est quevrain?

Elle n'est pas homologuée pour tracter c'est vrai. Mais tu peux lui mettre un porte-vélo. Il n'y a pas d'homologation pou celà. Maintenant que le porte-vélo soit attaché sous la voiture ou posé sur le coffre, c'est kif-kif Ici avec le système que j'ai montré, il n'y a pas de boule de remorquage: juste un support carré pour y placer un porte-vélo. Je ne parle pas de remorquer, j'ai donné le type d'utilisation faite aux USA comme exemple pour montrer que le support est capable de tenir ces charges. Ici pour la belgique, on parle de porte-vélo. J'ai pas cherché au niveau législation belge mais je pense que c'est défendable. Faudrait quer quelqu'un qui s'y connaisse puisse poser la question au législateur

il y a une possibilité mais il faut faire venir le truc des usa et uniquement pour des charges légères. Les gens utilisent celà pour tirer les 4 pneus circuits et des velos. Va voir ici : https://www.flyinmiata.com/hard-dog-hitch-for-nd.html