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guiks

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About guiks

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Informations de profil

  • Ville
    LLN
  • Intérêts
    VTT, Windsurf, Ski, Badminton
  • Prénom
    Guillaume
  • Bike(s)
    BMC Trailfox 29

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  1. Oui, fort sympa ! Il y avait le Radon Swoop aussi dans ce goût là, qui est aussi parti plus vite que la musique d'ailleurs
  2. guiks

    World cup DH

    Si j'ai bien suivi, MSA est retransmise chez nous par redbull TV dimanche à 18:45 ?
  3. ah j'aurais pas dû me fendre la pêche si vite finalement...
  4. L'idée est protégée c'est certain, ils ont une pléthore de brevets sur tout et sur rien, y compris des trucs assez marrants: https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=US&NR=2010059565A1&KC=A1&FT=D&ND=3&date=20100311&DB=EPODOC&locale=en_EP Maintenant Trek a très surement négocié avec eux. Donc à moins de contourner le système (finalement les ingés de chez LP sont peut-être pas si idiots ), il faut payer des sousous à specialized pour utiliser leur truc. Surement pour ça que très peu d'autres concurrents s'y sont intéressés...
  5. Fin de l'histoire, colis à la maison. Rien de bien ennuyant au final, mais c'est un peu con de se taper 20min en bagnole aller retour pour aller chercher un colis qui aurait pu être déposer à 5min à pieds vu que le supermarché était apparemment ouvert... La logique m'échappe, m'enfin bref...
  6. Aie, ça ne me rassure pas ça, je verrais ce soir en rentrant du boulot Le proxy Delhaize place des Wallons, ma copine y a encore été cherché un colis y'a pas 2 mois. Ca m'étonnerais qu'il soit fermé définitivement. Peut-être qu'il ferme le lundi par contre en effet...
  7. Hello, en parlant de DPD, j'avais commandé un truc en allemagne, apparemment livré aujourd'hui. Si je comprend bien leur truc de suivi en ligne, comme j'étais pas chez moi (LLN) au moment de la livraison, le livreur aurait dû livrer le colis au proxy Delhaize de LLN. Sauf que le livreur l'a laissé dans une station essence à Corbais, c'est un peu de l'abus non ? La prochaine fois ils le laisseront directement en allemagne, ce sera plus facile...
  8. Je pense qu'une prépa à tout son sens sur un monarch. Tu peux d'ailleurs toujours poser la question pour savoir ce qu'il est possible de faire. Pour le Cane Creek version air, ça marche bien et la possibilité de réglage niveau hydraulique est énorme (4 voies avec une plage plus large que sur un X2 par exemple), d'où l'adaptabilité, mais la chambre négative est trop petite (je ne sais pas si ça a changé dernièrement) et ça n'en fait (faisait) pas l'amorto le plus sensible. J'avais envoyé le mien pour pose d'un ressort négatif complémentaire.
  9. Il y a la case préparation aussi. Bien moins cher qu'un amortisseur neuf et l'entretien est compris (en tout cas chez tous les préparateurs que j'ai fait). Pour un poids hors norme, à part peut-être avec un ccdb (et encore, le ressort peut être amélioré), sur un amortisseur sorti du carton il y aura toujours des compromis à faire de toute manière.
  10. Bonjour, Inscrit en dernière minute, jusqu'à quand peut-on aller rouler sur place sans faire de recos "illégales" ?
  11. Hello, Nouveau dans la région (sur LLN), j'ai découvert le bois des rêves et j'y roule encore (très) souvent. Si des personnes seraient intéressées pour aller rouler ensemble de temps en temps, je serais partant !
  12. Merci à vous deux pour ces infos, je connais effectivement déjà bien le bois des rêves, je crois que j'ai déjà dû essayé un peu toutes les pistes C'est pas bouillon ni l’amblève, mais à 10min de chez moi, je ne me plains pas ! Je vais aller faire un tour sur le topic dédié alors
  13. Bonjour, Ma question ne méritant pas un nouveau topic, je la pose ici: J'ai récemment déménagé sur Louvain-la-Neuve, et je cherche un club VTT axé enduro, est-ce que ça existe dans le coin ? J'ai pas un niveau incroyable, je me débrouille, mais je voudrais justement progresser techniquement 🙂
  14. En effet, j'ai oublié de le préciser C'est une taille M ?
  15. Bonjour, Je vends un cadre de BMC Trailfox taille M aluminium (triangle avant et arrière) acheté fin 2015 et correspondant toujours au modèle actuel. Le cadre est en parfait état hormis quelques défauts esthétiques dus à une utilisation normale. A servi 3 saisons, toujours bien entretenu et protégé aux endroits sensibles. Vendu avec jeu de direction et amortisseur Cane Creek CCDBair préparé par X1 Racing (pose d'un ressort négatif pour une meilleure sensibilité en début de course). Prix: 700e Possibilité d'avoir en plus une fourche de châssis Suntour Auron pour 200e de plus. La fourche fait 155mm de débattement et est composée d'un ressort hélicoïdal pour pilote de 70kg et d'une cartouche à bain ouvert coté hydraulique. Le ressort et la cartouche viennent de chez CrConception. N'hésitez pas si vous souhaitez avoir plus d'informations.
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