Choix nouveaux freins

[guizaume]

C'est sur qu'avec des machins comme ça, avant de s'en lacer faut déjà le vouloir Sauf si on aime pas ce genre de freins mais comme c'est ça que tu recherches !

[champi]

je me la suis dit plusieurs fois de prendre direct des freins de dh mais je regarde un peu au poids quand même...

[Scarvounet]

Bah quand je prends exemple mes Saint's, ils ne sont qu'une centaine de gramme plus lourds par rapport aux Xt.

[champi]

oui c'est vrai que c'est pas énorme

[guizaume]

Surtout sur des freins, qui n'est pas une partie roulante ou tu essayes de grapiller du poids ... Si tu prends des freins 100gr plus lourd, tu n'as qu'a perdre 100gr et tout le monde est content

[globalbiker2]

Je viens de me monter des MT4 et ça va vraiment très bien... J'avais regardé les MT8 mais c'était un peu hors budget. (400€ tout de même)

où as-tu vu une paire de MT8 pour 400 euros?

[MirFlash]

A 400 EUR on a droit a un ensemble OEM. Les durites sont un poil juste pour la plupart des vélos. Si passage en dessous du boîtier, tu dois acheter une durite avec. Parfois le choix du disque est impossible 2x160 ou 180/160. Il y a moins d'accessoires fournis, style olive (1x) je pense etc etc. 1 Adaptateur, et pas toujours le bon ex. 180 alors que le set est fourni avec 2x 160 !! Par contre il ne fournissent pas les vis en alu pour les disques (entre nous çà je plussoie) Le blem c'est que cela sert à liquider les surstocks, donc pas toujours dispos et chez certains seulement. De plus, il semble que certains les vendent au même prix qu'un ensemble std ou tout est définissable. Bonne chasse. PS : Le meilleur prix est 399 EUR !!

[kntoon]

En effet je les avais vus à 399€ sur salden.nl mais je viens de regarder et ils n'y sont plus...

[MirFlash]

Cela va et vient selon le surplus de prod de Magura je suppose. Fin de l'année passée y étaient chez Bike Comp dispos pour 1 à 2 semaines. Par contre chez Salden c'est du on off depuis plusieurs mois.

[Invité]

A 400 EUR on a droit a un ensemble OEM.

Les durites sont un poil juste pour la plupart des vélos.

Si passage en dessous du boîtier, tu dois acheter une durite avec.

Parfois le choix du disque est impossible 2x160 ou 180/160.

Il y a moins d'accessoires fournis, style olive (1x) je pense etc etc.

1 Adaptateur, et pas toujours le bon ex. 180 alors que le set est fourni avec 2x 160 !!

Par contre il ne fournissent pas les vis en alu pour les disques (entre nous çà je plussoie)

Le blem c'est que cela sert à liquider les surstocks, donc pas toujours dispos et chez certains seulement.

De plus, il semble que certains les vendent au même prix qu'un ensemble std ou tout est définissable.

Bonne chasse.

PS : Le meilleur prix est 399 EUR !!

Bizarre, j'ai eu les vis alu pour les disques avec mes MT8..

[MirFlash]

Bah c'est un set OEM, chez Salden le contenu varie, et chez Bike-Comp il était plus complet avec les vis alu. Donc faut voir ce que Magura a de trop et veut bien liquider.

[the scaleur]

Perso, je suis passé des XT 2012 aux elixir 7, et je les trouve beaucoup moins puissants...

Donc à mon avis, si tu passes des elixir à des XT, tu ne seras pas déçu question puissance.

Il ne faut pas confondre puissance et progressivité . J'ai des Elixir R et l'autre jour une voiture m'a violemment coupé la route et je peux t'assurer quand une fraction de seconde ultra courte, ma roue arrière était bloquée et j'ai évité le crash pourtant j'étais à 30/35 km/h voir plus et la voiture très proche de moi !

Je pense que notre ami devrait s'arranger pour essayer différents freins car "manque de précision", c'est un peu vague comme critique, je suis pas sur de comprendre ce qu'il veut dire.

[ptitjid]

puissant il y a hope mais ultra progressif. Avec un dosage plus précis que des Avid... J'ai monté des avid sur le vélo de ma copine, des 5S je pense et c'est drolement On-OFF... Mais bon ca dépend de tellement de facteur, le poids du pilote, la taille des disques, la pratique...

[Scarvounet]

C'est sûr que le poids joue énormément ! Un même frein ne va pas avoir le même comportement avec une personne de 60 ou 100 kg.

[Tonton tapis]

Pour ceux qui aiment la puissance , je ne peux que conseiller les xtr en version trail, vraiment le meilleur frein essayè jusqu'à prèsent , et je pése mes mots, c'est surtout du feeling perso mais c'est diablement efficace, et prècis au toucher, j'ai adoré ! Bon, c pas gratuit .. Mais on va pas pinailler hein

[Scarvounet]

Est-ce vrai que les Saint sont une version " lourdes " des Xtr ?

[Invité]

Est-ce vrai que les Saint sont une version " lourdes " des Xtr ?

Je ne pense pas, ce sont à mon sens des conceptions différentes...

[integrale]

perso j'ai des elixir et j'en suis très content...utilisation enduro, donc cela correspond plus que bien à ton programme. Je comprend pas que vous trouviez qui manque de mordant? c'est depuis le début? tu as quoi comme plaquettes? Maintenant je suis en 203/180 mm, mais bon, ça va très très vite...et tous ceux qui teste mon vélo se font surprendre au niveau des freins... vérifie quand même les réglages avant de changer... ou si c'est juste pour changer, prend des hope, il sont vraiment magnifique et cela semble être du très bon matos...