kantonin 25 Report post Posted July 11, 2016 (edited) Hello ! Bon j'ai un pedalier mega récalcitrant... J'ai lu un sujet archivé ici, mais pour l'instant rien ne fonctionne... Ça fait une dizaine de jours que je mets du dégrippant... J'ai chauffé et refroidi Le bras de levier d'1m20 Les coups de marteau pour faire des vibrations... Mais rien y fait... J'ai l'impression qu'il y a tellement de boue dans l'espace du boîtier de pedalier que le dégrippant ne s'infiltre peut être pas assez...J'ai nettoyé ce que je pouvais avec un fil de fer par l'orifice sous le cadre. Du coup j'en appelle à votre aide et au bon dieux du vélo ! Merci Edited July 12, 2016 by kantonin Quote Share this post Link to post Share on other sites
firmin 71 Report post Posted July 11, 2016 (edited) tu dévisses bien en sens anti-horlogique du coté droit et si tu chauffes le boitier, tu travailles tant que c'est chaud et dilaté ? Edited July 11, 2016 by firmin Quote Share this post Link to post Share on other sites
dj_ 2,713 Report post Posted July 11, 2016 un bac en plastique avec du coca dedans? Quote Share this post Link to post Share on other sites
born_to_ride 2,205 Report post Posted July 12, 2016 C'est moi ou ton boîtier de pédalier est cassé (à droite sur la photo) ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
gian-claudio 141 Report post Posted July 12, 2016 je crois que c'est la peinture qui s'est écaillée Quote Share this post Link to post Share on other sites
kantonin 25 Report post Posted July 12, 2016 Oui à force de chauffer la peinture s'est écaillée. Ce sont des roulements internes. Oui pour le sens anti horaire à droite et horaire à gauche, c'est un pas italien. J'ai tenté de dévisser chaud, de refroidir directement, rien y fait... Je vais tenter le bac de coca! Ps: je mets d'autres photos Quote Share this post Link to post Share on other sites
pascal68 273 Report post Posted July 12, 2016 Ton Colnago est un master en tube Gilco design ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
kantonin 25 Report post Posted July 12, 2016 Il n'est pas inscrit le modèle, mais soit ça soit un tecnos vu les tubes Quote Share this post Link to post Share on other sites
pascal68 273 Report post Posted July 12, 2016 Et bien, un tecnos c'est encore mieux. Belle acquisition. sinon pour débloquer le boîtier, une clé à choc. Ce n'est pas ce que l'on trouve facilement, mais ça peut aider. Quote Share this post Link to post Share on other sites
kantonin 25 Report post Posted July 13, 2016 Il y a 10 heures, pascal68 a dit : Et bien, un tecnos c'est encore mieux. Belle acquisition. sinon pour débloquer le boîtier, une clé à choc. Ce n'est pas ce que l'on trouve facilement, mais ça peut aider. Oui je suis content de l'avoir trouvé, à part ce boîtier récalcitrant... Clé à choc c'est ce que les garagistes ont ? Sinon pour l'instant ça trempe tjs dans le coca Quote Share this post Link to post Share on other sites
pascal68 273 Report post Posted July 13, 2016 Oui c'est ce que les garagistes utilisent. Quote Share this post Link to post Share on other sites
kantonin 25 Report post Posted July 15, 2016 Le coca n'a malheureusement rien débloqué... Mais ça a bien nettoyé le bazar ! Je vais maintenant boucher les trous en dessous pour remplir le boîtier de dégrippant... Quote Share this post Link to post Share on other sites
dj_ 2,713 Report post Posted July 15, 2016 oui le coca c'était pour nettoyer surtout et un peu dégripper ça attaque la rouille 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
pascal68 273 Report post Posted July 15, 2016 Vraiment, mais alors vraiment pour te dépanner. Je veux bien te débarrasser de ton cadre. ... C'est sympa, non? Quote Share this post Link to post Share on other sites
kantonin 25 Report post Posted July 16, 2016 Ça m'ennuierais vraiment de pas m'en sortir avec ce boîtier de pédalier, ce cadre est tellement nickel... Faudrait savoir sortir l'axe et mettre un coup de scie pour que les cuvettes se laissent aller... Quote Share this post Link to post Share on other sites
loute 854 Report post Posted July 18, 2016 après ton bain de coca, tu lui fais le même mais avec WD40 tu trouves la douille pour le démonter, de bonne qualité tu la coinces dans un étau digne de ce nom et tu utilises ton cadre comme bras de levier. ça va venir tout seul Quote Share this post Link to post Share on other sites
kantonin 25 Report post Posted July 18, 2016 Le bain de WD 40 est toujours en cours... (en plus avant j'utilisais le nouveau all in one de d4 ça dégrippe peut être moins bien que le WD 40) Quote Share this post Link to post Share on other sites
virus 42 Report post Posted July 26, 2016 Bon alors t'y es arrivé ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
