jeanphi500

Sur mon nouveau CX/gravel je suis passe en tubeless... J'ai des roues American Classic Hurricane Disc sur lesquelles je viens de monter des Schwalbe G-One. Avant j'avais des jantes de merde sans nom (pesant 2,6kg), en chambre avec des WTB Crosswolf. Vu que depuis que je l'ai il fait extra sec, pas encore pu tester l'accroche. Je destine le velo a des sorties nocturnes sur du roulant.. La nuit, je prefere rouler sur du chemin large en dehors de la civilisation (la route c'est impensable la nuit) et le gravel me permet de tracer un peu plus qu'avec les gros boudins de mon VTT

Avec ca, je viens d'aller en prendre 2 du coin ce midi C'est la guerre pour le moment, avec les chemins hyper secs les KOMs tombent comme des mouches Et honnetement ici c'est bien marrant, on doit etre un groupe d'une dizaine de mecs a se battre les KOMs du coin. Et grace a Strava, je roule regulierement avec certains On se titille, on commente et toujours sur le ton du jeu !

Pas toujours... Un gars du village a cote a un electrique et poste sur Strava toutes ses sorties. Il est regulierement dans les top5 et fait un KOM de temps en temps. Mais le KOM n'est jamais inaccessible. C'est a peu pres indetectable, sauf si tu connais le gars. Il doit avoir une soixantaine d;annees et n'est pas des plus secs ... Dans son cas, je pense qu'il ne connait simplement pas bien le systeme. Et vu que ses KOMs restent accessibles, je ne flagge pas.

Honnetement, j'ai flagge qqes activites l'an passe. Pour la meme raison que Julie. C'etait un event Specialized a Spa. Et les chemins de test passaient par pas mal de segments connus de la region. Resultat , les KOMs ont ete pulverises par les mecs en Levo electrique. J'ai signale, certains ont supprime mais la majorite a choisi de garder la sortie. Et j'ai abandonne, les KOMs de ces segments seront a jamais inaccessibles aux non electriques... Avec la multiplication des VTT elec, on va clairement voir de plus en plus de cas.

J'ai suivi pendant un long moment les debats sur mtbr.com sur les lampes chinoises. J'ai tout un panel de lampes que j'ai testees. Il est clair que les lumens annonces sont toujours fantaisistes. Mais il est aussi clair que pour un meme modele de LED, les resultats seront fortement differents. J'avais a un moment fait une batterie de tests sur mes lampes. Mesure de la tension et du courant pompe par les lampes pour chaque mode. Avec les abaques des lumens en fonction du courant debite, j'avais pu extrapoler la valeur reelle de chaque lampe. Et j'en avais deduit qu'un des elements primordiaux etait le driver. C'est ce qui gere le courant qui est envoye dans la LED. Quasiment toutes mes lampes sont a base de LEDs Cree XML ou XML2. Avec des bins T6 ou U2. J'avais notamment une lampe avec 5 LEDs XMLT6. Elle n'allait pas plus fort que celle ou j'avais avec une seule LED. Apres mes mesures, j'ai pu determiner que le courant pompe de la batterioe etait le meme pour les 2 lampes. Donc en gros les mecs ils avaient pris le meme driver et juste ajoute 5 LEDs en parallele derriere. Et ils avaient annonce une puissance en lumens egale a 5x la puissance d'une simple LED. J'avais une autre lampe qui elle avait un driver un peu trop genereux. La lampe chauffait tellement qu'apres 5 minutes la protection surchauffe s'enclenchait. Au niveau des marques on trouve vraiment de tout. Il y a dans les chinoiseries des marques connues qui ont fait du materiel assez bon: Magicshine, Yinding, Solarstorm notamment. Mais chinois oblige, des qu'un modele a eu du succes il a ete directement copie par d'autres (avec le meme nom evidemment). A ne plus finir par savoir si on achetait une copie ou l;original. Et la plupart du temps les copies etaient de tres pauvre facture. Au final j'ai maintenant un setup fonctionnel avec Une Solarstorm XT40 sur le cintre, qui donne entre 1500 et 2000 lumens reels. Et une Magicshine basique a une LED mais qui donne loin sur le casque. La XT40 a un faisceau assez large et la Magicshine plus etroit. Au niveau des batteries, attention egalement. Certains constructeurs n'ont pas hesite a vendre des sets de batteries avec 2 fausses batteries dedans. La plupart des packs sont vendus en 2x2 (2 en serie, x 2 en parallele). Ces mecs la mettaient 2 vraies en parallele avec 2 machins inertes. Bref quand tu croyais avoir du 2000mAh, tu avais du 1000... Perso j'ai achete un pack Solarstorm vide, dans lequel j'ai mis 4 batteries Panasonic. Je les recharge avec un chargeur specifique Xtar. J'arrive a des durees de vie 2 a 3x superieures aux packs standards... Pour repondre a la question de la Yinding, la mienne vient de gearbest et je n'ai jamais eu de souci a l'utiliser quand il pleuvait. C'est d'ailleurs celle que j'utilise aussi pour aller courir. J'ai un bandeau frontal avec juste la LED dessus et j'ai attache la batterie dans le dos d'un harnais de Gopro.Rien qui bouge et c'est hyper leger sur la tete...

Clair que cette lampe de poche est incroyable... Je l'utilise a peu pres tous les jours... C'est puissant et la fonction zoom est vraiment utile.

J'ai resorti mes lampes depuis 2 semaines deja...

C'etait effectivement a Chaffour 100m a vol d'oiseau de la maison ... Au niveau monde, c'est un peu moins frequente que le pont de Belleheid...

Clair que c'était physique... On a pris pas mal des plus gros raidars du coin... Apres 40 bornes j'étais dans le dur (jávais deja des km en arrivant a Tiege de la maison). En tout cas on peut pas leur reprocher d'avoir mis du tarmac au programme... Jamais eu une rando avec si peu de goudron Perso pas pu me lacher dans les descentes... j'étais sur le mulet en attendant que ma roue arriere soit reparee et je serrais franchement les fesses... Me rejouis de recuperer le Yeti

Ah oui depuis un moment deja... Recu nouveau cadre 3 semaines apres. Super service au final! Mon cadre c'etait celui utilise par Bone l'annee d'avant. Remplace donc par un tout neuf version 2016... ai pas vraiment perdu au change ;-) Le montage mono est un test... J'ai un pedalier XTR triple qui traine je vais l'utiliser

Un plateau RaceFace 32 dents et un kit One Up pour passer ma cassette 11-36 en 11-42.. Bref je passe en mono

Dju on appelle ce velo la comment? Bien atypique en tt cas

Et un peu plus lourd que le tien aussi... je suis a 17.5kg Par contre trajet presque tout plat donc le prochain ce sera moins de 10 vitesses..

Avec plus de 15.000 bornes a son actif, j'ai remis un bon coup sur mon velotaf: nouvelle roue arriere (3 rayons bousilles sur l'ancienne et un voile), nouveau pneu ARR, nouvelle cassette, chaine, nouvelles pedales (les autres etaient lisses comme des peaux de bebe avec l'usure) patins de frein etc.. Nettoyage, degraissage et regraissage de fond en comble. Je n'ai pas trop souvent l'occasion de le faire vu que mon velo me sert entre la gare et le boulot. Donc faut que je le reprenne dans le train quand je dois y travailler... Depuis la remise en etat j'ai l'impression d'avoir un nouveau velo (Bon ok il est pas aussi sexy que celui de Jona mais il fait ses 18km quotidiens sans broncher..)

Tiens le velotaf fut tres agreable la semaine passee... Le coup de la tres jolie fille qui te depasse avec son velo electrique. Bilan, 9 bornes a la suivre avec une vue d'enfer et une moyenne de 25 sans forcer (mon velotaf c'est un machin d'hollandais)