kelvinator10

ce montage bien horrible ... j’ai eu le miens gratos

bonjour , je vends une paire de RAR Tempo . jante en alu . moyeu RAR (TUNE) rayon DT aerolite Corps 10 vitesses . ( un petit morceau du CRL est parti , ne pose aucun probleme . cf photos . ) Tres bon état . poids nue : 1.4 kg arrière 780 g , avant 620 g de mémoire . Vendu avec les fonds de jantes . prix BMB : 250 € + port . possibilité ajout cassette red 11/23 neuve : + 80 € .

quel preventif tu utilise ?

Chez specialized tu as le hotrock disc , il existe en 20 et en 24 "

Tcheu c'est keLvin d'abord Je pense etre surtout interessé par le kit freinage

Option levier + etrier freins et Transmission

Je dis ca je dis rien mais le groupe Xt " mono plateau " ( cassette / der / shifter droit / freins / chaine ) est entierement disponible fin de semaine prochaine normalement

t'en veux combien du pedalier ?

j'ai un xircuit max 98' au cas ou =D , d'ailleur je pense etre bientot obligé de m'en separe sans avoir pus finir le montage :/

Vojomag cité sur Facebook par Julien absalon

la qualité est bonne sur les BTR ?

@ gisko tu a un lien pour les BTR ? je cherchais a les faire peindre les mienne au taf

Groupe XT pourqupoi pas

a voir les pièces disponible ; ca pourrais peut etre ml'interesser

Moi perso j'ai viré le motion control , mis un bouchon de chambre positive , mis la bonne dose d'huile , et j'ai mis 55 Psi Et du coté pneumatique j'ai descendu mes pressions de 20 psi en + et en - Rien a voir avce une fourche "d'origine " 10 fois mieux

t'es en forme aujourd'hui

si c'est cosmetique tu veux du thermoformable ? ou tu cherche du sergé ?

il c'est fait castré ton futur vehicule de société ? Blague a part super les freins

Avec une chaine XX1

justement scott en ont pas une paire ? il me semblait que si

Pour ramoner les tuyaux ? Plus serieusement , scott font des chaussure femme si je me trompe pas

la cassette xtr 11 sur une transmission xx1 . Ca passe sa marche mais c est pas top , j ai essaye avec une chaine qui avait 200 km , ca sautais parfois et la chaine frotte contre la cassette .

c'est sur le 42 ca te fait un pignon enorme par rapport aux 36 , pas pour rien qu'ils ont ensuite sorti le 40

J'ai garder ma transmission Xt d'origine , j'ai juste mis un plateau narrow wide . ca marche même mieux que du X01 voir XX1 qui n'est pas top a 100 % sur les passages des 3 gros pignons . j'ai mis une casette XX , vu qu'elle a été changé en Sav . le passage de vitesse est un cran en dessous que ma cassette XT .?