rickyfirst

Effectivement la fraude fiscale est un sport très pratiqué.

Disons que je trouve l'idée excellente car une amende de 500 € pour un milliardaire c'est rien tandis que pour une personne aux revenus modestes c'est un drame. Cela amène les 'je peux me le permettre' à réfléchir avant de commettre une infraction.

Dans certain pays (Finlande notamment), le montant des amendes routières est liés au salaire de la personne qui a commis l'infraction. J'ai personnellement testé le système, cela fait bizarre qu'un policier pose la question de vos revenus et demande une fiche de paie.

Pour être factuel, il a plombé le team avec ses 'potes'. La masse salariale ne permettait d'engager d'autres coureurs et le team à fonctionné avec ce qu'il avait sous la main vu qu'ils n'avaient plus de sous pour éventuellement faire venir d'autres coureurs. Moralité, ils sont ultra loin d'avoir les points pour être WT et encore pire ils ne sont mêmes pas en ordre utile pour être parmi les 3 équipes pro team qui sont automatiquement invitées sur les courses WT. Maintenant sans Sagan, ils vont du coup recevoir encore moins d'invitations. Bref, une spirale négative. J'apprécie la personne Sagan, je suis admiratif devant le palmarès et la manière de courir , faut il faut bien admettre qu'il a foiré sa fin de carrière.

Un gars sympathique au palmarès immense mais qui a plombé sa fin de carrière et surtout plomber son équipe qui ne sera ni WT ni parmi les meilleurs équipes pro team. Son équipe doit se réinventer après ce pari raté de Sagan et ses équipiers personnels.

Il m'a été répondu que l'on faisait simplement la somme des 2. A voir.

L'intérieur de la smart #1 est du merco

Le châssis et batterie smart #1 et volvo EX30 sont identiques

Je ne sais pas, j'attends la surprise 🥶

je ne sais pas mais pas Suédois. 😂

Pas de frais de dossier pour moi chez Mega pour le passage bi horaire à mono horaire de mon compteur qui tourne à l'envers. Par contre vu que Resa est très lent à encoder mes panneaux, j'ai reçu une facture de régularisation qui malgré que les relevés index montrent une consommation négative me compte un forfait minimal de 65Kw/h. Mega m'a dit qu'il m'enverrait une facture de régularisation de la facture de régularisation dès qu'ils auront reçu la notification de Resa.

Au niveau châssis et batterie, c'est une Smart cette Volvo. (ce sont des Geely)

Il est en plus à noter qu'un pellets excellent dans un poêles X peut s'avérer très mauvais dans une chaudière Y etc... Donc difficile de jongler avec les marques pour aller au moins cher.

Je ne suis pas descendu sous les 6,2 euros cet hiver. Faut dire que ma chaudière n'est pas fan de pellets lwcost remplis de sciure

manifestement Lefevre ne rajeuni pas et il cherche une porte de sortie mais au final il n'a pas grand chose à dire car il ne détient que 20% de l'équipe. C'est le Tchèque Bakala qui possède les 80 autres pourcents. Une fusion avec Jumbo est un carnage car ces deux équipes ont actuellement 50 coureurs sous contrat alors qu'une équipe WT ne peut avoir que 30 coureurs au maximum

je confirme que j'ai eu ce prix durant 10 ans, à raison de 200 sacs l'année, cela faisait pas trop cher. Maintenant, c'est moins rentable (surtout si tu prends une superbe chaudière autrichienne qui coûte un bras)

Merci pour le feedback. La fragilité des WTB n'est pas encore un trop gros problème, pour moi ce qui est vraiment bloquant, c'est l'incapacité de clipsé le pneu après y avoir mis une chambre. Même avec une cartouche, c'est problématique.

je m'incruste sur la vente (quel honte quoi), je ne sais pas mettre du 45 sur mon vélo mais en 40, c'est polyvalent comme pneu ? ma référence est le WTB nano que je trouve toutes conditions pour mon usage.

Les prix ont été stable pendant 10 ans et puis les producteurs ont sautés sur 'l'excuse' géopolitique + augmentation production pour faire n'importe quoi. Là on est revenu à une situation ou le sac et/ou la tonne est depuis environ 10 mois au même prix qui est le double de ce que cela a été pendant 10 ans. Pour ce qui est de souffler les pellets dans un silo éloigné de l'accès camion, les distances possibles sont à vérifier mais par exemple dans mon cas, c'est trop loin et je ne peux que fonctionner au sac. J'ai gardé ma chaudière à pellets car elle peut me faire les pointes de puissance en hiver pour aider ma PAC.

J'ai une chaudière à pellets depuis 12 ans et je n'en reprendrais pas une.

J'aurais dit qu'il met de moins en moins souvent au fond mais que ce n'est pas un problème physique mais plus un problème de gestion/mental.

pour préciser le contexte, mon beau père n'a jamais eu de suspension sur un vélo. Du coup, comme premier gravel pour voir, la marche est un peu élevée pour lui ;-).

Je suis fan de Wout pour le côté humain du gars mais là cela commence à faire beaucoup, le coup de je reviens sur le premier mais quand j'arrive à son pédalier je m'assieds. Cela fait plusieurs fois que cela arrive et franchement c'est à se demander si ce n'est pas mental. Il n'est définitivement pas 'tueur' sur un vélo. Du coup, hier, si on n'inverse les rôles (Wout lanceur et Arnaud finisseur), je me demande si ce n'est pas De Lie qui est champion d'Europe.

la technique du circuit tiens dans la gestion du sol fuyant. C'est moins redb bullement spectaculaire mais c'est de la technique.

Retour de l'avis de mon beau père : Putain y a pas plus compliqué comme vélo ? bref trop tout terrain pour lui (double suspension + roues 650B). Il passe son chemin. Bonne vente.