Tonton tapis

ah oui c'est pas le dernier resto à la mode c'est sûr, une adresse stable niveau qualité Sinon, samedi je vais (enfin) essayer Pépite cave à manger , tout autre concept https://pepite-caveamanger.be/ Et si vous passez sur Namur, le truc branché du moment (mais très bien) c'est le Barbetta's, très bonne pizzas , et ils font leurs bières aussi https://barbettas.be/ je pourrais y aller chaque semaine manger une bonne pizza En fait à Namur y'a plus que ça, des bars et restos Les magasins disparaissent l'Horeca prend le relais, surtout dans le bas de la ville ( quartier des brasseurs prés du téléphérique) , mais franchement vu la taille de la ville on est pas à plaindre il y a plein de bonnes adresses pour manger

oui oui en plus c'est malin le bac en frigolite, ça tient chaud (ou frais) pendant les saisons d'hiver et d'été

attention les enfants ça va être tout noir !!

je peux pas te garantir le feu ouvert mais il y a une grande et ancienne cheminée , et c'est plutôt bien comme resto, type gastro mais sans non plus exploser le budget https://www.tanneurs.com/fr/restaurant-lespieglerie.php

Je suis partagé aussi , curieux de connaître l'enquête qui a été faite, et combien de personnes ça a pu gêner (à mon avis moins que de trotinettes mal garées mais c'est un autre débat..) D'un autre côté, si tout est permis, c'est potentiellement l'anarchie avec une succession de câbles à enjamber dans une même rue, et ça , ça ne va pas non plus.. La solution est tellement évidente , mais visiblement compliquée en Wallonie, des bornes publiques ... avec stationnement et recharge limitée à 3H par exemple, assez pour recharger un peu, en appoint d'autres moyens de charges rapides.. bref , on a qq années de retard par rapport à certaines régions encore une fois. Ce qui est surtout à revoir aussi, ce sont les tarifs de recharge , surtout les rapides, mais pas que.. par exemple la borne publique la plus proche de chez moi c'est au Delhaize (AD) , des bornes lentes mais plus chères que les Electra rapides d'autres Delhaize.. cherchez la logique, j'en ai déjà parlé au gérant, qui était surpris parce que lui facture l'électricité à un tarif super bas il me dit... donc quelqu'un se sucre solidement au passage, sans aucune transparence... car sur ma carte du boulot (EDI) , c'est de l'ordre de + de 0.85 cts le KW, énorme.. Bref, on y est pas encore hein..

stylé, mais le prix vélo de leasing ça !

t'in, y'a un Steveny Bicyclic à Tournai , milliard !

les gens qui ne sont pas dans le milieu du vélo ne se rendent pas compte comme tu disais..

c'est vendu, je ferme

ça fait tourner le commerce et l'économie, mieux vaut mettre 10000 balles en vélo qu'aux impôts , ils sont si bien utilisés en Belgique Même pour un gouvernement en affaires courantes depuis 500 jours on raque alors

ah oui le vélo est aussi un sport mécanique ! belle perf quand même , surtout chez nos amis flamands, c'est plutôt pas mal 7ème si le niveau est très relevé !

de fait Normalement il est vendu, le gars doit venir l'essayer ce soir

ah ah, tu me fais penser à mon collègue, qui doit changer toute sa transmission, à qui on a dit que ça couterait entre 3 et 400 eur , il est tombé de son sus comme on dit Vélo qui valait le double à l'achat, remettre 50% du prix d'un vélo pour un usage occasionnel, en effet les gens ne sont pas prêts à accepter.. pourtant, quand tu attends trop, ben faut tout changer... et c'est pas 50 eur

Il y avait une certaine logique dans ce qu'ils déstockaient quand même, des K7 XX1 ou X01 à -70% , 150 balles au lieu de 4 ou 500 , c'est génial, mais il faut dire aussi que les groupes Sram ont changés, et les gens qui vont vers le haut de gamme iront vers le nouveau groupe . Par contre, même à 150 eur perso j'en ai pas pris, la GX se trouve moins chère, et pour des vélos typés enduro ou trail, ma foi, ça fait bien le job.. Il y avait moyen de se faire une transmission Shimano ou Sram 12 à moindre frais par contre.. Le paquet de dérailleur GX AXS était important samedi, dimanche nettement moins

Je vais laisser tomber, la garantie cannondale saute, et vu que le cadre est garanti à vie, et qu'il a que 3 ans .. Si c'était le tallboy ou le 5010 je dis pas, mais là je vais pas prendre le risque..

Ah c’est sûr que les autres commerces ont dû voir rouge .. pour avoir parlé hier avec un vendeur , qui m’a confirmé qu’ils bougent au rond point de jambes aussi, ils liquident tout leur stock parce qu’ils vont ré agencer leurs magasins , je ne sais pas comment mais certainement plus rationalisé que des grandes boutiques pleines de stocks .. à voir . enfin perso je garde mes attaches chez DC team mais j’y allais en curieux et il aurait fallu être un idiot pour ne pas craquer qq trucs .. k7 ultegra pour le Gravel , 2 paires de pédales plates (45 EUR les DMR Vault ) des sous couches thermiques Gore 15 balles , mini pompe lezyne moins de 10 balles et j’en passe .. hier il y avait quasi personne mais samedi j’ai fait 1h15 de file à la caisse , mais c’était une heure bien payée

No comprende la question 😅

C’était pas pour moi Mais j’y étais hier à l’ouverture et j’ai pecho des tech 3 E4 à 130 EUR la paire moins cher c’est illégal 😬 Ils vont aller au rond point c’est confirmé 👍

à mon avis il est interdit par l'UE

Ah ben écoute pour l'instant j'ai contacté que Protovision58 (Michel de son prénom, je peux te partager son numéro en privé si tu veux) , c'est pas son métier principal, il est peintre, mais fait aussi des cadres de vélo, il est honnête et transparent à ce niveau là , il m'a dit que les vernis d'origine des fabricants de vélo sont plus résistants que ce que lui peut mettre, un vernis carrosserie, je pense que c'est ok bien sûr, mais il vend pas un chat dans un sac, et j'attends un peu son prix final. Pour M Level ils ont pignons sur rue, facile , grosse boîte, forcément un poil plus cher . Si les 2 ne me conviennent pas, je poursuis mes recherches

Il rentre à vélo ?

J’ai eu un retour de M level , on est autour de 650 EUR chez eux . Une seule couleur et lettrage que je n’ai pas donc peut être une rawette en moins . je continue mes investigations 😎

c'est vrai que pour un truc destiné à barouder, ça pique un peu c'est niche , gravel full suspendu, avec porte bagage , c'est pour le moins ciblé !

Hello Je me décide à vendre mon Tallboy , cadre acheté en occasion, montage perso , c'est un 2018, taille M, cadre CC , il présente des petites griffes et qq impacts de cailloux, il a roulé , mais l'état général est bon, les roulements ont été remplacés il y a peu par un shop Santa Cruz, et n'a pour ainsi dire pas roulé depuis. Il a des nouvelles roues Mavic Crossmax, nouveau dérailleur Shimano XT, et pédalier Sram GX eagle tout récent aussi, comme le shifter. Freins Shimano XT en ordre de purge et plaquettes. Suspensions entretenues en temps utile, pas à prévoir dans l'immédait donc. Prix souhaité 1500 eur Le garde boue Snails c'est collector, c'est cadeau

J'ai eu un contact téléphonique hier avec le gars de chez Protovision58 , je l'ai contacté en premier car c'est un ami d'une connaissance et qui a fait des cadres pour 2 jeunes gros rouleurs que je connais (et qui maltraitent bien leurs cadres ) , je lui ai envoyé les photos du cadre, il m'a dit pareil, ça dépend un peu du travail de préparation, ça sera évidemment moins cher si tout est démonté, roulements enlevés etc , ça je peux faire (avec l'aide d'un ami ) , mais ça sera du mono couleur, genre black métallique , easy pour lui, il a ça en stock, j'attends un peu son devis mais on devrait pas être au dessus de 500 eur à priori , ça me semble encore raisonnable , on verra. Je demanderais après à un autre pour voir où on se situerait . La question @estéé n'est pas est ce que le travail mérite le prix, mais est ce que ça vaut la peine de mettre ce prix ; c'est triste mais le travail manuel en Belgique coûte trop cher , si c'était l'inverse on fabriquerait des I phone en Belgique, mais c'est pas le cas