PunkyB

L'Agressor m'a laissé un bien meilleur souvenir... il décroche un peu plus "à la demande" et est clairement plus prévisible je trouve. Il est en compétition avec le Dissector (suite à l'article) pour mon prochain gommard arrière. Bon maintenant j'ai aussi le Schwalbe Wicked Will qui me tente... à quand un comparo/match entre les 2 marques?

Jamais osé ne serait-ce que envisager de mettre ce pneu devant... Perso je trouvais que c'était une vraie savonnette. Je touchais à peine le frein avec un rien d'angle... et zip ça décrochait. Bon maintenant c'était du 27.5" * 2.25... à voir sur un 29" en 2.40. Mais j'hésiterais fortement à remettre de la tune pour ce pneu.

Ha ouais là t'as clairement pas eu le bon pneu pour découvrir la marque... encore que @Toff avait un retour plus positif sur la version 2.40 si ma mémoire est bonne. Le Ardent est clairement le pire pneu que j'aie eu, toute marque confondue. Mais sinon le Dissector peut être utilisé rando et xc visiblement.

Super article Vojo sur la gamme Maxxis... perso ça me donne une bonne idée pour le prochain combo (même si j'hésite encore pour l'arrière ). https://www.vojomag.com/maxxis-le-guide-complet-de-la-gamme-trail-enduro/

Je reviens vite fait sur la question futal... On parlait du D4 AM, mais il y a aussi le ST qui est nettement plus chaud et a des petits trous d'aération à l'arrière du genou. Perso je le préfère nettement au modèle AM (dont le bas à tendance à remonter au-dessus des chevilles). On reste sur un modèle déperlant plutôt que étanche et il n'y a qu'une seule poche à l'arrière de la cuisse droite (pas très respirante...gaffe pour le tel). Mais pour les 60 boules demandés, on n'est clairement pas volé. Je constate que le nom a changé et que c'est maintenant le "Pantalon hiver de vélo VTT EXPL 500 noir"...

Des boucles VTT de 20 à 64km... je trouve ça vraiment pas mal comme offre. Concernant le classement par couleur, ça prend enfin un peu de sens (merci @olibabe pour le taf au niveau RW). Je trouve cette action vraiment positive et si en plus on demande à des pratiquants de valider les parcours, ça ne peut être qu'un plus. Maintenant je ne connais pas la région du Condroz... et comme on dit chez nous (et sûrement ailleurs aussi): on ne sait pas encore faire pousser les montagnes donc on fait avec le terrain qui est là.

Chouette initiative... j'espère que les testeurs seront nombreux (au-delà de l'aspect financier)

Merci... mais la couleur est moche (même en vrai)

Essaie pas de rattraper la sauce... t'as foutu le brin... assume

Suis moyennement d'accord par rapport au VAE... la "mode" revient quand même doucement vaire des assistances de plus en plus light.

Je veux bien croire... selon le suivi B-Post, le colis est toujours au shop. J'aurais dû laisser @Leophy les embarquer pour moi et @tetram quand il est passé au shop prendre les siennes.

Le fait de bien connaître les lieux aide beaucoup aussi je trouve... mentalement.

Quand je regarde le ciel la nuit, je me dis souvent que si on était les seuls ce serait un beau gachi... surtout à voir ce qu'on fait de la planète ...maintenant, si on n'est pas les seuls mais qu'on était l'espèce la plus évoluée... ce serait pas la merde tiens

C'était sans compter sur l'efficacité de la Poss'... perso le colis n'a toujours pas bougé de chez eux. Tu n'y peux clairement rien, j'en suis bien conscient

C'est vrai que je n'avais pas envisagé cet aspect là... @nico j'avais effectivement un peu zappé ça... je te l'emprunterai à l'occase à mon avis (quand le bike sera revenu de réparation). Sinon globalement un ressort ça a de la gueule je trouve... mais c'est vrai que si je peux éviter d'avoir un bike rendu pataud et éviter aussi de prendre 1kg au passage

C'est l'hiver (ou presque)... je me posais la question de savoir si changer l'amorto actuel de l'Occam pour un ressort serait intéressant. Actuellement c'est un Fox Float DPX2 Factory... donc c'est ici clairement la curiosité de tester autre chose.

La liaison la plus sympa (pour moi) c'est Spa... mais c'est un TC nettement plus "concentré" et des SP moins longues. Tout se paie Va falloir que je me fasse à l'idée effectivement. Maintenant G. Lemond (je pense) a dit: ça ne sera jamais facile, ça ira juste plus vite. J'aime cette citation.

L'impression de m'être fait eu... j'ai 17 bornes et 520 D+ alors qu'on n'a fait que les 3 SP avant le ravito. Pas me faire croire que les 4 suivantes tenaient en 5 bornes et 300 D+. Plus jamais se faire guider par un VAE ...ou alors un gars qui se rappelle de ce c'est un musculaire

Ouais, on ne s'est pas éternisé... burger, binouse, parti dégeler dans la voiture.

T'as suivi le parcours complet ou tu es allé au plus court vers les SP avec des gens qui connaissent le coin?

Je confirme... j'ai les M200 (modèle typé enduro) en 45 et les MW5 sont en 44 et j'ai encore largement de la place

La bière et le burger... niveau after, c'est clairement plus sympas de commencer de ce côté que du côté aéroclub je trouve.

Merci pour le filon @Stumpjumper Je commençais à avoir froid aux pieds avec mes MW5 qui fêtent leur 6 ou 7 hiver.

Faut voir le bon côté de ces liaisons interminables: ça tient vite chaud Sinon grande idée de commencer par une rouge bien comme il faut avec zéro grip... rien de tel pour mettre en confiance. Le moindre coup de frein faisait partir les roues dans tous les sens. Clairement pas des conditions idéales pour niveau bleu-b**e. On ajoute la gastro dans la nuit de vendredi à samedi (je prends la décision de quand même prendre le départ samedi vers 19h) et une tds coincée (finalement attachée en bas avec des colsons)... bref: 3 SP et retour bar/burger après le ravito. Sinon, une belle orga et un spot qui mérite clairement d'être roulé dans de bonnes conditions.

Niveau achat que je n'ai jamais regretté il y a ceci... tendinite chronique en ce qui me concerne, mais plus de souci depuis que je mets ça pour le rugby. https://www.sport-orthese.com/chevilleres-tendon-d-achille/1877-achimed-2021-medi-4051526743670.html?search_query=tnedon+d'achille&results=75#