Lacoil

Ce que l'on voit de l'arceau : c'est juste 7 ans de boue et de marshguard 😉 Rien en lien avec la réparation. (La polish auto blanche que j'ai mise rempli les griffes et tout ressort fort). Après, à 30 cm et sans le mode "makro", on relativise le problème !

Et voilà le travail. Mécaniquement : La réparation est "lisse" donc c'est gagné : le plongeur n'abimera pas le joint et la saleté ne rentrera pas. Ça, c'est bon. Esthétiquement : C'est complètement raté. La griffe était très profonde, j'ai un peu trop limé les bords ... Impossible de repartir sur une couleur noire et homogène. Heureusement c'est le côté intérieur donc peu visible finalement. Il y avait surement moyen de faire mieux mais j'ai fait ce que je pouvais avec le temps dont je disposais. Bilan : Pour un coût de 40 euros, un temps de travail réduit et une fourche qui a déjà 7 ans : je suis satisfait ! Vs le coût de plongeurs neufs OU d'une fourche, je suis content. PS : si quelqu'un est intéressé, le kit SEND IT est prévu pour pouvoir servir plusieurs fois.

Voilà un commentaire fichtrement constructif ... Le résultat arrive !

Je peux, au pire, encore le faire. Pour poser l'époxy, je n'ai pas été gêné de ne pas l'avoir fait en tous cas.

@Fred - Et bien justement j'avais un marshgard et je me suis tout de suite dit qu'il y avait contribué : dans le sens où il aurait facilité une "grosse poche de merde" ! Je ne peux en être certain. En tous cas c'est pas de bol. @Daso - à fond, ici le kit se justifiait car c'est profond etc. Pour une mini gratte, j'aurais fait un truc plus basique avec du vernis à ongle ! Bon, je m'y suis repris à 5 fois : pas moyen de "ne pas en mettre trop" ^^. Je n'ai plus qu'à poncer, avec l'arceau qui me gène bien ...

Un gros caillou s'est bloqué entre mon plongeur et l'arceau de ma Reba. Regardez moi ça ! J'ai le kit Send It. Je suis sur le coup, je ferai part du résultat 🤞

J'apporte ma contribution ! Ma femme a rapidement flingué son pédalier NX11, c'était bien anormal. J'ai enfin compris pourquoi : le bouclard avait monté les 2 entretoises sur les cuvettes (GXP) alors qu'il n'en fallait aucune, c'est en 73mm ! (Quel CON !) Du coup il était impossible de serrer correctement, ça bloquait les roulements, bref ... Je viens de monter un nouveau GX ! Sans entretoise sur les cuvettes -----------------> j'ai également un jour de 4mm du côté plateau !!! Si j'en crois la discussion, ça a presque l'air normal. Je vais serrer à la clé dynamo (54NM) et je vais observer si le "jour" se réduit et voir comment ça évolue

Depuis que je suis au dessus de 90kg (et cela fait un moment...) je me sens vraiment lourd en côte. Effet "oublié le frein à main"

Une belle boucle de 90 km dans ce coin, c'est le paradis ! Mais en effet à privilégier s'il fait un minimum sec (pour les moins "entraînés?" ou les lourds comme moi)

Présent avec 3 amis, probablement sur le 43. Il fait "sec", il faut profiter !

Je monte bien souvent à Bxl avec mon 1.2L 3 cylindres ;-D Tout est relatif

Ma dernière commande Probikeshop avec Mondial Relay, j'ai du simplement l'annuler ...

La vidéo NS Bikes est fatale

Le Zealous Division : Endurigide 29er avec géométrie de 26 (bases hyper courtes etc ...) Orginal ! http://zealousbikeco.com/?portfolio=division-frameset#prettyPhoto

C'est un malaise à la fin ?