Rubix

Salut tout le monde Une petite question à 5 francs : J'ai remonté mon amortisseur arrière, faut serrer fort les 2 vis de fixations au niveau des buselures ?

Voilà, la bête est commandée (600D + 18-55), merci pour vos conseils

Voilà, les 2 solutions que j’avais envisagée ont étés évoquées : - Un 18-55 à compléter rapidement par un 50mm, et par du plus gros ensuite… - Un objectif à range plus élevé pour la polyvalence (mais je partais plus sur du 18-135 car on le trouve facilement en kit pour pas trop cher) La première solution me plait car c’est avec un 50 que j’ai commencé à m’intéresser à la photo et j’en garde un super souvenir. A l’époque j’essayais de faire de la « photo de rue » noir et blanc avec un canon AE1 mais c’était catastrophique. La deuxième solution offre plus de polyvalence. Et je me demande si il ne « faut » pas avoir un truc dans le genre pour les sorties familiales où on ne passe pas son temps à changer tout le temps d’objectifs, je me trompe ? Dans ce cas je me demande si ce ne serait pas plus intéressant financièrement d’acheter directement un kit boitier + 18-135.

Salut les phototeux, j'aimerais vous demander votre avis concernant le choix de mon premier reflex. Pour le boitier, ce sera du canon car j'ai un canoniste dans mon entourage qui pourra me prêter des objectifs de temps en temps. Je pense à priori partir sur le 600D car il est moins cher que le 700D et que je n'ai rien trouvé de vraiment mieux sur ce dernier (la vidéo ne m'intéresse pas). Là où je patauge vraiment c'est pour l'objectif ! Que me conseilleriez vous pour débuter (et apprendre) ? Sachant que dans un premier temps je n'aurai qu'un objectif et que j'aimerais acheter un kit boitier+objectif (plus intéressant financièrement). Est-ce que le classique 18-55 est à conseiller pour apprendre?

Merci, donc pas de raison de "sauter" sur l'affaire. Je vais me renseigné encore un peu

http://www.fr.fnac.be/Canon-EOS-600D-Obj-Canon-EF-S-IS-18-55-mm-f-3-5-5-6-appareil-photo-numerique/a3435851?from=301 Quelqu'un pour confirmer que c'est un bon prix ?

Pas certain que tu sentes une grande différence en passant ta pipe en 120... Et kit à avoir 2 vélos, autant qu'ils soient différents, donc je garderais le pipedream en SS (avec la possibilité de lui mettre des vitesses), et j'investirais dans un bon full pour envoyer la pattée dans le cassant (ce qui est plus difficile et surtout moins amusant avec un semi-rigide). Et pour le full, si tu veux de la polyvalence, il y a peut-être moyen de trouver un cadre qui accepte une grande plage de débattement à l'avant (je sais pas dans quelle mesure c'est possible). Donc deux cadres, pour une multitude de configuration... Euh, en fait, en relisant ton post de départ, je vote pour la solution C

Je sais pas si c'est l'effet porte de garage mais les géo du kona et du singular me semble très proche. Sinon, belle trouvaille... quelle devanture !

Et comme dans les épingles en VTT, regarder la sortie du virage !

oui, c'est la config que j'utilise.

J'y avais pensé, mais comme tu dis c'est urgent et j'ai préféré m'assurer une solution rapide.

En effet, j'en ai trouvé chez bike component et sur ebay, mais seulement en KCNC donc je vais être obligé de tuné mon bike ! Ça revient quand-même cher le kilo d’aluminium ces petites choses... Merci.

J'ai paumé une pièce de mon dérailleur, celle qui solidarise les deux parties de la fourchette, et qui sert d'axe aux galets. Pièce référencée Y53M24000 chez shimano. C'est la pièce n°19 sur ce document : http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/RD/EV-RD-M786-3321_v1_m56577569830801190.pdf Savez vous où je peux trouver çà ? Pensez vous qu'un bouclard pourrait me commander çà ? Pfff... put*** de pièce à la c**

Acier le CX je suppose ?

Il n'y en a que 2 en short Tout se perd...

Le scoutisme = pas d'esprit de compétition, des valeurs, du temps passé à l'extérieur... Concernant les grands adolescents qui ne pensent qu'à boire et à fumer, ils sont formés et conscients de ce qu'ils font car ils sont bien souvent passés par la case "animés" avant. J'ai été animés par ces drogués irresponsables et j'en garde bien plus que des bons souvenirs, et je pense que mes animés n'ont pas non plus étés traumatisés par mon alcoolisme maladif... Bref, attention aux préjugés !

Oui mais toi dj_ c'est pour un vélo de route, çà m'étonne pas que la selle soit un peu plus basse en VTT.

Pour la hauteur de selle, j'utilise la formule de base "entre-jambe x 0,885"... çà correspond à ce que vous obtenez après vos études posturales?

3 réponses, 3 solutions, que demander de plus ! Je vais d'abord essayer de bidouiller quelque chose sur base de l'idée de dj_, et si c'est discret et durable, possible que j'en reste là. Sinon, ces porte-bidons me tentent bien aussi, ils ont l'air bien... Par contre, thomas, t'as un lien pour un adaptateur ? Merci en tout cas

J'ai un petit problème sur mon route. Les fixations du porte-bidon sur le tube de selle sont placées trop bas. Du coup le bidon tape sur le tube diagonal, ce qui abime la peinture et provoque un bruit désagréable en roulant. Savez-vous si il existe des porte-bidons avec lesquels le problème ne se poserait pas ? J'ai pas trouvé sur les sites où je commande habituellement. Deux photos pour illustrer :

Il est parti rénover sa baraque sur bricozone

Si tu vas juste avec ton VTT, il te donne également les côtes à utiliser sur un route ? Je pense par exemple à la hauteur de selle qui varie légèrement, ou au drop selle/cintre, ou encore à la distance selle/cintre...

Tout bon, avec du son !!! https://soundcloud.com/symphonix/symphonix-dj-set-perpetual Et en live ce w-e...

Pour ce mettre en forme : http://psyradio.fm/