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argype21

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About argype21

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    Membre régulier
  • Birthday 09/07/1979

Informations de profil

  • Ville
    grand rosiere
  • Intérêts
    sport d endurance
  • Prénom
    Miguel
  • Bike(s)
    KTM aera , ORBEA oiz

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  1. Pour info la province du brabant wallon rembourse 200 € à l’achat d’un vae 😉 certaine commune aussi ça vaut la peine de se renseigner
  2. un Berlingo est bcp trop petit pour dormir dedans la caisse ne fait que max 1M60 de long il ne faut pas être trop grand on dormir assis 😉
  3. la trace du 135 en ligne  c est une bonne base de depart 

     

    bonne journée

    L135.gpx

    1. xhala_debru

      xhala_debru

      Super, merci
      Je vais y jeter un oeil :)

  4. Le tunnel je l ai fais sur le vélo assis sur le cadre mais pas a l'aise 😣 le trou avant c etait a pieds 😨 bravo a ceux qui l'ont fait sur le bike
  5. c est exactement ca 😃 puis un mec qui tombe devant moi dans les lacets alors qu il avait l'air de maitriser son sujet mais avec la fatigue je n avais plus l'energie de pouvoir stresser in fine c'était d'enfer 🤘
  6. Pour mon premier 100 km c’était méga costaux Départ de Straimont avec le bus j’étais super stressé Au début la première cotes calme tout le monde et les lacets juste après je n’en ai pas réussi beaucoup vers la droite 😊 Apres 50 km j’ai bien pensé abandonné tellement j’étais dans le rouge c’est pas qu’on peut récupérer dans les descentes et il n’y avait pas de plat (foutue région 😉 ) Je n’ai pas osé descendre une pente avec écrit danger qui donnait sur un pont ni la descente juste avant le tunnel Avec la fatigue je manquais vraiment de lucidité mais c’est passé 🤪 Vraiment content de cette expérience dépucelage 100 km Merci @Baron Rouge pour ce raid qui se mérite
  7. Hier j’ai essayé une 911 gt3 rs quelle pied c est méga puissant mais vraiment pas inconduisible On pourrait presque en faire une Daily car avec toute les aides a la conduite mise sur on quand même 😊
  8. Petit retour de Dimanche Je suis parti sur le 75 assez tôt, le parcours piquait bien les guibolles Il n’y avait pas grand monde alors que d’après les cr des autres années elle était décrite comme une grosse rando (tant mieux) 😉 La première partie avait été défléchée grr mais après les flèches n’étaient pas fort visible perso je suis fan d’une grosse trace de plâtre au sol pour montrer les stop et changement de direction Pour le reste tout était nickel j’aurais peut-être pu tenter une plus longue distance, surement l’année prochaine
  9. Parti tôt sur le 60 seul au monde c’était très plaisant Le parcours n’était pas technique mais assez physique le fléchage était fort limite mais il y avait la rubalise qui permettait de s’orienter Les personnes aux ravitos étaient très sympas Pour la cohabitation avec les vttae c’est le même problème qu’avec les chronos, il se situe sous le casque un con avec ou sans moteur restera un con 😊
  10. juste pour mon info perso peut on savoir le pourcentage de vttae ? mon pronostique est de 30 %
  11. je t'ai suivi sur un single qui se terminait par un passage sur des palettes au dessus d'un "petit ravin" j ai eu le temps d'admirer ta cassette toute rikiki par rapport a mon 50 😮
  12. Je suis parti très tôt sur le 65 fêtes des mères oblige super fléchage ravitos au top et orga super sympa Entre le ravitos 2 et 3 super gras j’y ai laissé des plumes mais ça fait partie du vtt Pas mal de vitae mais chacun dans le respect de l’autre On n’est jamais déçus avec les andurox 😊 A l’année prochaine Il y en avait un en cx vert rifraf ? il a toute mon admiration car ca devait être tendu par moment 💪
  13. cr mitigé pour moi c'était mon premier 80km donc content que les montées n'etaient pas plus technique car j'etais bien cuit a la fin . effectivement ce n était pas tres fun comme rando mais c'était écrit lors des précédents cr j'avoue que les 8 euros ne se justifiait pas a mon avis quand je ne suis pas en camionette il m 'arrive de rentrer a l interieure avec mon vélo pour m'inscrire j'ai roulé une partie de la rando avec un "local" qui connaissait l'orga et il me disait qu'ils n'etaient pas tres open aux changements donc le trace restera comme ca pour un moment
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