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Freshky

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Messages posté(e)s par Freshky

  1. En France dans les trains TER c'est gratos pour les vélos il faut aller dans le wagon spécifique.En  TGV c'est payant et il y a parfois aussi un wagon pour les vélos donc on peut le laisser entier, si pas de wagon à vélo c'est bien de prévoir de quoi "emballer" le vélo démonté si les contrôleurs sont chiants… 

    • Voici la "nouvelle fourche" C'est la même que la Girvin pro carbon , elle s'appelle ici Noleen Cross Link ! J'ai checké ,la longueur du pivot est un peu plus longue que l'ancien. On est en 1 1/8 pouce. En lui retirant les autocollants je pense que ce sera plus homogène avec le look du cadre. Je suis en train de mettre à nu le cadre. Je vais peut être regarder pour refaire certains auto collants Pirana abimés.

      Vous en pensez quoi ?

      20190207_183449.jpg

      20190207_183602.jpg

      • Like 2
    • C'était un première pour moi Vélofollies ce dimanche et je repars avec un sentiment personnel mitigé ... Je n'ai pas vraiment vu de zone pour tester des bikes , blindé d'électriques partout , il en devient parfois même difficile de faire la différence entre les deux... Quasi pas moyen de chopper des petits gadgets ou autres ... Ptet que je me trompe mais c'est juste mon avis :)

       

      http://www.happybikedays.org/inscription-2019/

       

      Content que l' happy bike days ait lieu par contre je n'y suis jamais allé

       

    • Belle idée les jantes Spin et Spinergy !

      Les Magura sont des race line jaune fluo et ca ne se marie pas des masses avec le jaune de l'inscription de l'autre côté du cadre, donc je me dirigerai vers des Magura couleur noire ou rouge !

    • Je suis un novice donc tous les conseils sont bons à prendre ! Mais des idées pour le customiser me sont venues en rêvassant un peu sur le web …. 

      Les voici 

      Niveau transmission … Full XTR m900 …. 

      Maintenant j'imagine bien que ces composants seront assez difficile si pas impossible à trouver … mais bon qui sait ...

      girvin pro carbon.jpg

       

    • @james_jc@Giskovcycle@H 512 je suis allé kwé le pirana , je me suis dit que ca ferait un joli projet de customisation vintage … c'est une première pour moi , mais je sais pas pourquoi j'ai été séduit par le look du cadre et aussi par son origine belge. Je n'ai pas son âge exact , il devrait tourner autour des années 1996 voir plus vieux encore vu que l'article dans l'O2bikers n°29 date de cette année la . Si jamais quelqu'un a des infos quelconques sur le vélo , il me semble qu'il y avait déjà un vieux post sur le forum à son propos je vais checker tout ca !

      • Like 2
    • C'est un accessoire que j'utilise pour attacher mon paquet dodo quand je pars en itinérance ( transalpes ?) ! Ca sert aussi pour y attacher des accessoires GPS, GSM , lumières  fin ce que l'on veut quoi  ( si jamais ca t'intéresse http://www.baryak.com/  )  Il y a des petites photos à la fin de la présentation de mon ptit Scott :):)

       

      • Merci 1
    • Salut les potes , 

       

      Voila cette année je me suis inscrit au cours de mécanique vélo à l'ifapme à Charleroi , en parallèle aux cours je dois aller en stage d'apprentissage (250h) dans un magasin de vélo ou bien une ressourcerie ou un autre endroit où l'on fait de la mécanique vélo.

      J'ai déjà fait quelques magasins mais je n'ai pas encore eu de retours positifs ….

      Donc je fais appel à vous pour avoir vos conseils vous qui êtes déjà passés par la , ou bien si il y a des professionnels qui me lisent ! Toute info est bonne à prendre !

       

      Merci pour vos retours !

      • Like 2
      • Upvote 1
    • Ahhh ce GRG , qu'il fut bon cette année ! Pourquoi ? car je l'ai fait en tant que spectateur  ! :p

      Les deux dernières années,  inconscient,  je me suis inscrit sur le 160 ! Et j'arrivais à peine à boucler le 90 ! J'ai eu aussi une certaine frustation mais ne vous inquiétez pas cela passe rapidement !  Il m'a fallu du temps avant de comprendre que pour réaliser ces  distances extrêmes , il faut s'y préparer bien avant ! Erreur de jeunesse ….  

      Que dire ? Le cadre est toujours aussi magnifique que ce soit au départ ou bien dans la somptueuse nature environnante ! Je me suis levé pour voir le départ des 130 160 , le temps était de la partie , les bikers fiers et courageux et la musique du départ et bien j'en avais des frissons ! Quel spectacle ! C'est carrément MYTHIQUE !

      Nous nous sommes postés à différents ravitos pour encourager les amis VTTistes ! Et surtout le valeureux H512 qui n'en pouvait plus de ces montagnes russes ! A en avoir des nausées disti !

      C'est chouette aussi de voir d'un autre œil tous ces braves se battre avec leur vélo pour avancer et repousser leurs limites ! 

      A l'arrivée les organisateurs sont la pour accueillir les "soldats" du VTT et recueillir leurs impressions et surtout les féliciter de l'exploit accompli ! Vous êtes de vrais passionnés c'est INDISCUTABLE ! un grand BRAVO @sworks !!!  

      Félicitations aussi à nos camarades de l'O2MC qui se sont battus comme des malades pour réaliser toutes les épreuves ! Et qui ont en plus bouclé que ce soit le 70 le 90  le 130 ou le 160 du GRG !!!!  RESPECT ABSOLU !!!!

      Ne vous inquiétez pas tout problème trouvera une solution ! J'espère la plus cool pour tous ! Vous avez déjà tout gagné rien que par votre engagement assidu ! 

       

      Voilà c'était un peu mon ressenti de clette de fond de classement….. mais qui a quand même fait 12ème et 7éme au "classement international amateur des marathons dans ma catégorie" :):p

       

      Vivement la remise des prix O2MC …. ce sera ou cette année ???? 

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

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