C est plutôt ma femme qui a un soucis avec le thule 😅 ca fait son poids... Si je prend un utilitaire il sera équipé direct de façon permanente pour être tranquille pour les transports... Y a l avantage aussi après les courses pluvieuse de pouvoir se changer au sec avant de recharger tout...
Oui j avais penser à un truc genre fix fork mais les caddy maxi bien souvent sont utilitaire et ça ne passe pas du coup avec la cloison...
Genre un transit double cabine c est vraiment le top niveau facilité et tranquillité mais le seul truc qui me freine c est la conso avec deux litres au 100 en plus avec entre 25mkm et 35mkm par ans ça fait un budget en plus
Salut les mecs je suis en pleine reflexion pour mon prochain véhicule, véhicule qui roulerait la semaine pour aller au boulot de madame le mercredi elle va à l entraînement vélo avec les enfants ainsi que le samedi soit entraînement soit course et le dimanche rando quand ça sera de nouveau possible.
J’aurais bien voulu un véhicule dans lequel elle aurait pu mettre les deux vélos dans le véhicule sans devoir mettre le porte vélo sur l attache remorque, pour le week end ca me dérange pas de mettre le porte vélo et d être tranquille.
Elle a envie de prendre un utilitaire double cabine en châssis long pour avoir assez de place mais j ai vraiment du mal à la voir rouler avec ça tout les jours et si je trouve un véhicule plus standard avec aussi une conso un peu moins élever ça me dérange pas 😅
Perso je roules toute la semaine en utilitaire donc pour moi ça ne me change pas beaucoup donc si vous avez des idées je suis preneur
Perso j ai le 927 compact avec un 4eme rail, ici je dois regarder car le bras de levier déconne quand il n’est pas sûr la voiture( il actionne que 3 sur 4 des palliers métallique quand il n a pas de poids dessus) sinon RAS
Et niveau utilisation par période il est trois fois semaine sur la voiture
Je viens de recevoir:
selle tune speedneedle marathon
tige de selle lyti
cintre lyti
grips genre esi rose
adaptateur pour la roue avant 100 vers 110mm
plus cas attendre le bike
Un petit achat pour remplacé mon Sup cassé livraison fin février, il aura droit au groupe Xtr, frein xtr, pedalier race face next sl, roue Carbon et tout ce qui faut pour le rendre sympa
Niveau coloris j étais pas le plus grand fan mais pour 2021 en relais correct ça devient très compliqué donc je pense retirer les stickers de fourche pour le rendre moins Rouge
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Un petit Élite direto Xr pour mettre dans ma pièce vélo... L hiver c est vraiment trop compliqué avec les horaires pour partir rouler et la météo n aide pas toujours non plus...
De ce que j ai compris ils vont partir avec un châssis et moteur ricain avec la carrosserie de la Milltipla par dessus
Bon après y a déjà une evo avec 600cv avec carrosserie de 106 c est assez impressionnant.
Mais ici avec la carrosserie qu ils vont mettre ça va rester degueux 😂