Fourche Big Hit

[Big Shit]

Salut, Vu mes exploits au Berlaymont cet aprem, je compte remplacer ma Stance Kingpin sur mon big Hit par un autre petit engin. Des conseils (pas non plus envie d'avoir un chopper) : Junior T, 66 RC, 888 VF ???

[wanna ride]

prent plutot la 66rc que la 888 vf parcque t 'aura acun reglage ! ca depent aussi de ton budjet parceque la j t est moin cher que la 66

[Caliméro]

boXXer pas trop haute , par contre niveau fonctionnement , je connais pas du tout

[Big Shit]

Vais essayer de remettre ma Stance en garantie et payer la différence. En partant sur une fourche au départ de 650 à 800 , mais plus une merde en tt cas

[VTT_man]

je recois normalment ma 66 RC demain, je t'en dirais quoi-

[looping]

66 ou alors la triple8 de cedric, non!! par contre le 888VF marche bien mais elle talonne à mort d'origine( c'était sur le stinky dee lux)

[Big Shit]

Suis bien parti pour la 66 RC, tu me diras quoi...

[Berty Jarteur]

moi j'aurai une 66rc. ya ke ça de vrai lol

[Big Shit]

Salut, voudrais avis sur la 888 VF, l'absence de réglage sur une fourche de ce prix vous trouvez çà : grave ou fourche super comme çà ? Hésite entre 888VF et 66 RC, dois me décider pour demain....

[wanna ride]

PLUS 1 pour la 66 rc !!!!

va aussi voir sur ce poste ou on parlaient de la meme chose !! http://www.b-m-b.be/forum/index.php?showtopic=3018

[vrouille]

la 66 en 170 risque de te perturber un peu vu qu'elle va remonter de qlq cm l'avant de ton bike

[VTT_man]

bon, j'avais exactement le meme choix que toi avant ce w-e 66rc 170 ou 888 vf en 170 mm finalement, j'ai opté pour la 66 RC 170 recue aujourd'hui pour diverses raisons : la 66 est déjà très rigide, elle ne bouge pas d'un poil donc a quoi sert le double T ? le té superieur empeche les X up la 66 en 170 fait le meme poid que la 888 La 66 est 1,5 cm plus haute que le 888 sur PAPIER, mais quand tu rajoute le deuxième T a intercaler, ca te met le guidon a la meme hauteur et pour finir, après avoir testé une 888 vf et 66 vf, je peux te dire que l'amortissement n'a rien a voir entre les VF et RC donc 66 RC 170 mm

[Big Shit]

cool, pour un avis, c'est un avis. J'avais un peu peur que le manque de réglages de la 888 soit un inconvénient et le manque de rigidité de la 66 la pénalise. Si tu me dis que c'est jouable...

[wanna ride]

je crois que tu peu foncé les yeux fermé !!

[VTT_man]

la roue coincé entre les jambes, ca ne bouge pas d'un poil

[Raph]

66 RC, je n'ai rien d'autre a dire

[nico]

+ 1

[stanz]

idem

[Sridy]

Idem, les Rc c d'office mieux, vuq ue la 66 Rc est aussi bonne qu'une 888 Rc mais n'est juste aps double T

[Big Shit]

Dernières news : cause de la casse bien connue par Manitou, ils attendent qu'elles reviennent après casse pour effectuer le changement des pièces défectueuses... Sympa de nous laisser d'abord nous casser la gueule.....Enfoi.... Résultat, ce sera une 888 RC finalement (merci Pâques et ses cloches) (le double T) dès qu'elle sera livrable en 170 mm (en commande chez Barracuda). Aplus

[Niklit]

66 rc cest mieux ta des réglage et elle est trop bien

[VTT_man]

la 888 RC a les meme reglages que la 66 RC au cas bon choix aussi si tu as les tunes

[Caliméro]

bon choix , amuse toi bien avec ton nouveau joujou

[Romaric]

oui j'ai vu la fourche et je vous jur que c de la merd enfin une 888 rcsi tu a les moyen c le pied!!

[Raph]

tu parle de la 66Rc?

[nico]

Ben non, de la Manitou

[jerem]

moi en tant que proprietaire d un big hit avec une 888rc je te dit bon choix le velo a trop de style avec cette fourche et en plus elle fonctionne du tonnerre bon ride amuse toi bien