petitajt

Elle a un an et demi. Merci pour la réponse ! Pas con pour la remorque je vais lui proposer et je vais faire un tour dans la section Kids, ça me donnera peut être des pistes.

Salut à tous, Un copain cherche à s'équiper d'un vélo pour aller au taf et poser sa fille à la crèche en passant. Il voudrait un VTT (pour pouvoir sortir le weekend) et à assistance parce qu'il a une bonne grimpette avant d'arriver au taf. Il habite à La Réunion donc je pensais à un tout suspendu pour bien en profiter, mais j'ai l'impression que ce n'est pas trop compatible avec les sièges arrières (sa fille est trop jeune pour un siège shotgun). Je ne suis pas du tout au point sur la question donc je me tourne vers vous. Je suis preneur de toute idée (modèles, pour/contre le tout suspendu, autres options que le siège type hamax, etc...). Merci d'avance et bonne fin d'année à tous !

Le premier a l'air d'être équipé en Shimano 600 6200 qui d'après wikipédia est arrivé en 1978. Si la plaque de la voiture fait foi alors ça colle.

Tu peux trouver tous les pignons shimano au détail et sur une assez longue période. Par exemple pour le XT 10V : https://www.bike-components.de/en/Shimano/Sprocket-for-XT-CS-M771-10-speed-p58392/

@ondolina C'est un clone de Knog Oi. J'ai entendu dire que l'original était pourri niveau volume sonore. Si tu es satisfait de celle la je me laisserai bien tenter, le look discret m'avait bien plus lors de sa sortie.

https://fr.wikipedia.org/wiki/L'Europe Le tracker a l'air HS ici, je n'arrive pas a voir la carte.

Le pied d'atelier Lidl est franchement bien. M'est avis qu'il n'y a pas mieux pour le prix et que tu ne regretteras pas. cc : @frans

Apparemment chez absolute black certains plateaux sont taraudés et incluent une entretoise. C'est un peu le bordel et ça varie pour chaque modèle. Pour moi le mieux est d'acheter les vis directement chez eux (https://absoluteblack.cc/bolts.html). Certains plateaux narrow-wide permettent d'ajuster la ligne de chaîne en les mettant côté pile ou côté face (E*13 par exemple). Les plateaux NW sont souvent plus épais que des plateaux double mais les vis cheminées peuvent être tout de même trop longues (et ne plus maintenir correctement le plateau). Ma petite expérience: Sur mon unit je suis passé d'un plateau SS+Bash à un plateau E*13 NW. J'ai dû changer les vis cheminées (j'ai choisi les E*13 dédiées, en plus elles sont en torx = bonus). Sur mon pliant je suis passé d'un plateau SS+Bash à un plateau Raceface NW + Bash : pas de changement nécessaire. Sur mon ville d'un double route à un plateau Raceface NW : pas de changement de vis mais j'ai du tourner le plateau pour avoir suffisamment d'épaisseur.