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Daso

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Tout ce qui a été posté par Daso

  1. Ha oui tu as raison. Je vais demander à Cedric ce qu’il a dans mon budget.
  2. Moteur Bosh ... je ne vais pas plus loin. J’ai rencontré 2 mecs la semaine passée au sart tilman roulant tout 2 en Moustache.... ils ont tous 2 eu un nouveau moteur... et l’un deux après 300 km. J’avais déjà entendu que les bosh revenaient souvent en garantie.... donc non merci. Le BMC se dit un des plus léger VAE. 20kg.... mais je n’ai pas comparé avec le Focus. Le focus n’est pas laid. Mais ne me botte pas. Et moi, ça, c’est primordial. La batterie : Commencal est en apparent simplement parce qu’ils ont travaillé longtemps à pondre quelque chose de bien. Et meme si le vélo est très bien, il est maintenant dépassé niveau design. Équipement : je ne sais pas comment tu évalues... en prenant le « Race » (le + cher) je ne le trouve pas mieux équipé que le BMC ? SAV : On en reparlera quand tu en auras besoin... mais je ne te le souhaite pas. J’en ai parlé hier avec Lio justement. Oui il regardera. Mais le service ne sera pas gratuit et c’est logique. Prenons l’exemple : Shimano demande une mise à jour sur tous ces moteurs.... je l’aurai gratuitement...et toi tu devras sans doute le payer. C’est un point qui me fait hésiter pas mal. Car à la base, j’adore le Commencal et la marque tout simplement. MAis un vélo de ce prix, je préfère mettre toutes les chances de mon côté.
  3. Dans le Scott. Je dis + et - pour le DI2. + pour le fait d’avoir un équipement haut de gamme électrique. - parce qu’en cas de casse, tu pleures. Du coup, sur le BMC, la transmission mécanique est un plus.
  4. La photo du SCOTT est pourrie. En vrai il a une autre gueule. Mais c’est clair qu’on a un risque à la lassitude bien plus élevé.
  5. C’est surtout l’amorto Ce à quoi je pensais. Le Scott a cette fameuse réduction de débattement et blocage avec manette au guidon. Comme sur les sparks. Mais rien sur le BMC ce que je trouve dommage.
  6. Oui batterie 500Wh. En enduro pur, ça devrait me faire une sortie de 35/40Km. 50 en rando normal. C’est largement assez. mon but est de pouvoir faire des sorties enduro plus longues qu’actuellement. Le manque de possibilté d’entrainement La semaine se fait sentir le w-e et je ne profite plus. Il est encore plus cher .... et je trouve que je vais déjà assez loin dans le budget comme ça. Apparemment le prix du turbo kenevo n’est pas plus élevé. Mais bon ... 180mm .... je n’ai pas besoin de ça.
  7. Daso

    10 ans de BMB

    Quand ? On a une date ?
  8. Bon oui je sais, je me fais vieux, je suis un fainéant, j’ai toujours été contre et patati et patata ..... Il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis !! Bref, je cherche un électrique. Je partais sur le Commencal Meta Power.... mais je me ravive pour plusieurs points : - le fait qu’il s’achete en ligne et qu’il ne vienne pas directement du magasin (SAV, service, tout ça...) - la batterie apparente. - le pivot basique de la suspension Mon choix se portait sur le E-Genius 710.... mais la fourche 34 me semble légère... je veux une 36. J’ai donc des vues sur le E-Genius 700 tuned. Je suis allé chez Bicyclic Remouchamps, voir Lionel, j’étais quasi décidé.... puis il me ré contact pour me parler du BMC Trailfox AMP 2. Ce qui est sur, je veux un moteur Shimano. Les + et - SCOTT + magnifiques couleurs / look + suspension Fox Kashima + Di2 + Fourche 36 - Alu. Un coup reste visible jusqu’à la fin. - Di2 -> prix d’un derrailleur Di2 s’il casse (350 euros) BMC + Carbon réparable en cas de coup + suspension FOX + transmission mecanique - look plus discret ... mais pourrait être un + car je m’en lasserais moins vite - je prévois des frais (disques Hope orange) Mon choix est quasi fait.... mais me reste un point.... le BMC n’a pas de blocage de suspension au guidon. Mais l’utilise-t-on vraiment sur un e-bike ? Photo : SCOTT Vos avis ? Pour l’un ou L’autre ? Quelques chose que je n’aurais pas pensé à comparer ? Je ne parle pas du prix.... C’est équivalent.
  9. Merci à ceux qui ont pensé à moi et à mon mal-être avec ce club de branquignoles. Mais je remarque qu’il y a plus d’anniversaire envers le chef que les membres.... une belle bande de leche-culs
  10. Daso

    Le topic des bagnoles

    Yeaaaah. Vw a la solution pour mon gps. Rendez-vous le 03/01.
  11. Daso

    Le topic des bagnoles

    Je ne sais pas. Je n’ai pas l’info aussi précise. Mais je veux bien te croire
  12. Daso

    Le topic des bagnoles

    Voilà mais mon collègue a eu de gros dégâts par des fouines. Toute la mousse entre moteur et habitacle bouffée, y en avait pour 5000 euros (50 de matos mais toute la main d’oeuvre Pour descendre le moteur et remplacer la mousse)....Là ils ont dit, on n’intervient pas pour les fouines...Mais comme le mec de Audi a dit qu’il pouvait laisser comme ça, il a continuer.... mais plus tard il a eu gaine du radar de recul et puis un matin elle n’a plus démarée. Et là ils ont trouvé un arrangement. Leaseplan a fait passé ça comme un premier accident (on en a droit à 3 sur le leasing). C’est en fait qqch à base de maïs maintenant qui les attirent. Par contre je dois tout de meme mettre du répulsif. Apparemment. Après le passage d’une fouine C’’est comme les chien, la suivante veut faire son territoire. Et fait pire. Donc vais asperger une fois le tout.
  13. Daso

    Le topic des bagnoles

    Moi aussi :love: N’importe quoi .... je pense exactement comme RifRaf... j’avais une série1.... j’en pouvais plus d’appeller Une grue pour m’en sortir tellement on était bas. Ici je suis comfort.... bon ok je ne pensais pas ça à 25 ans... Il y a tellement de connards sur la route que je me sens en sécurité dans ce gros bazard. Il y a bcp de place.... en tous les cas, bcp plus que dans la série 1. Et pour moi un keke.... c’est le mec qui tune une bagnole qui n’a pas lieu d’etre Sportive... un 1,5D Clio, une fiesta, une 206....tout ça en mettant des vitres teintées et des leds. Sinon nouvelle histoire avec la Tiguan ! Hier je démarre et je trouve qu’elle n’a pas de puissance.... j’attends difficilement les 80km/h. EPC s’affiche à l’écran ??!!!!! Puis le voyant moteur. Je sors de l’autoroute.... je regarde le manuel.... gestion moteur !! :/ Retour maison et j’appelle lease plan... en cherchant sur le net, je vois qu’un gars a eu ça à cause d’une fouine.... ni une ni deux, je sors voir, j’ouvre le capot.... des traces de boues sur le capot moteur et BAM un tuyau sectionné. Le mec de touring arrive et me répare ça ni une ni deux.... Du coup j’ai monté un ultrason sur mon temps de midi Cette bagnole m’en fait voir...
  14. Daso

    Le topic des bagnoles

    La BM 95-2003 était horrible.
  15. Daso

    Le topic des bagnoles

    Je n’aime pas non plus les nouvelles Toyota.
  16. Daso

    Le topic des bagnoles

    Par contre je préférais la quietude d’une Kuga à l’électronique d’une 3008. Niveau budget aussi. La kuga sera gagnante.
  17. Daso

    Le topic des bagnoles

    Oui ça elle fait. Bien même.
  18. Daso

    Le topic des bagnoles

    Combien de temps ? Tu vas battre mes 8 mois ?
  19. Daso

    Le topic des bagnoles

    J’en pense qu’il a évolué. Maintenant il te propose 3trajets. Et tu dois choisir celui que tu veux suivant le temps et, les kilométrages. Enfin. Quand il va file
  20. Daso

    Le topic des bagnoles

    Bon, je viens de récupérer le Tiguan. Resultat. Problème connu de VW. On attend une mise à jour du Software qui arrivera .....??? Donc voila. J’attends. Au au moins je sais ce que c’est ?
  21. Daso

    Le topic des bagnoles

    Apple car play. Suis pas convaincu du tout. Je m'en sers surtout pour Spotify car c'est bcp plus facile pour naviguer dans les listes. Mais dès que je mets coyote sur le téléphone.... coyote s'en va dès que je retouche Spotify sur l'Apple play. C'est casse bonbon. Du coup, je reste en Bluetooth pour la music. Et j'oublie le car play. Pour mon soucis, sinon, j'ai trouvé comment reseter la console. Et pour le moment, ça tient.... je croise les doigts.
  22. Daso

    Le topic des bagnoles

    Ca me casse les couilles. Sinon. Rendez-vous la semaine prochaine pour brancher la voiture a lordi pour la console média.
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