MartinD

Hééé ! merci hein

Un bon plan pour les classements ? J'imagine que ça peut en intéresser 2 ou 3 non ?

Sympa la randonnée ! Un peu trop de monde dans les premiers singles mais ça c'est la rançon du succès.... Par contre, fléchage un peu light ou maladroit, j'avais pas ce souvenir en tête.... En tout cas, le gel a créé un terrain assez sympa !

Etonnant le calme qui règne sur ce post.... Il y a quelques années, c'était l'empoignade et la foire à la plus grosse kékette ici....les temps changent N'empêche, je viendrais bien me refaire le chrono du championnat du monde de Lièche ! Reste à voir la météo....

En 2 jours, si tu es raisonnable, ça devrait passer nickel ! En 1 jours, c'est bien viril

Hé alors ???? C'est aujourd'hui les inscriptions ! Précipitez vous

Vu le niveau en Elite je culpabilise plus depuis lgtps

Je préfère rouler avec les Elites même si niveau technique, j'ai parfois dur à suivre les autres coureurs qui ont les mêmes jambes que moi.... C'est une belle façon de sortir de sa zone de confort et de remettre à jour son niveau technique

Présent ! En élite sans doute....juste pour le plaisir de l'étape de nuit et d'avoir moins de foule sur les chemins

Ca devrait être grandiose car mis en œuvre depuis des mois et des mois par un amoureux du vtt et des belles traces ! Si vous avez Pierre Lamborelle sur FB, vous savez de quoi je parle....pas un jour sans une publication relative à la rockalienne Viendez nombreux

Pour l'instant, il fait sec, sablonneux et poussiéreux ! Dommage qu'il pleuve demain...quoique vu les quantités annoncées ça devrait peu se voir

Apparemment les autorisations posent problème.... Dommage car d'habitude, cette organisation est celle qui exploite le mieux la région.... Du coup, ça va voler...les premiers pas loin de 27 à 28 km/h de moyenne si ça reste sec...

Pour rejoindre Majid, je confirme qu'en monoplateau, un 28 voir un 26 semble idéal ! Je l'ai fait en mode "je découvre et je profite sans me mettre la pression" et j'aurais parfois apprécié d'avoir un 26 dents pour mouliner un peu plus... C'est vrai que techniquement, il n'y a rien d'impossible mais il faut un certain mental pour digérer les montées très très longues !

C'est un raid bien dur quand même hein ! Beaucoup de petits chemins bien funs et peu roulants mais il est vrai qu'on porte max 15-20 minutes mais généralement ça vaut la peine Pour ma part, inscrit en Elite, maintenant que l'étape de nuit se déroule le 1er soir, ça devient plus digeste qu'en plein milieu.... Je compte plus les participations mais je pense que ça sera ma 5éme en Elite et ma 9éme ou 10éme en tout (mais quand on aime, on ne compte pas )

Chouette matinée avec les amis et futurs équipiers du Team Raes-Niner ! On a bien profité du parcours hyper roulant et ultra sec Habitué des bois de Villers, j'ai bien apprécié de découvrir des jolis coins pas trop loin de chez moi ! J'ai juste dû ronger mes freins dans le BDR car je suis tombé sur des escargots Belle organisation ! Merci les gars ! ! ! PS : il y a avait encore des "donneurs d'organes" sans casques...

Les pneus renforcés ne sont pas obligatoires ! C'est pour être tranquille et pouvoir avionner dans les descentes J'avais pris des renforcés, histoire d'être tranquille sur les différentes courses par étapes ! Maintenant qu'ils sont sur le vélo, je les tue et puis je remettrai des versions Control

J'en profite que je passe sur le forum pour un peu partager mon expérience et ma préparation physique et matériel. Tout d'abord, il s'agit de ma 8éme participation depuis 2005, donc j'ai une bonne connaissance du parcours ! Celui ci à peu évolué depuis 2005 et j'ai connu la seule édition où la course a été reportée au dimanche pour cause de mauvais temps ! En gros, pour ceux qui ne connaissent pas, le parcours se compose en différents secteurs : - le 1er col très long et la descente juste derrière qui est très longue aussi et surtout ultra roulante - une partie plus "vallonnée" et rythmée avec des côtes et descentes plus courtes (parfois un peu techniques mais rien d'insurmontables ) jusque Hérémence -la zone Mandelon avec à nouveau un long col suivi directement d'une partie plate mais technique et trialisante où il faut rester calme et passer tout en souplesse et sur le vélo (histoire de ne pas "casser les jambes" en descendant et remontant sur le vélo) et ensuite une très longue descente sur Evolène assez roulante mais intensive et une fin plus technique dans la foret - la pièce de résistance : la montée sur Eison (souvent l'endroit le plus chaud et exposé du tracé) et la petite descente technique en sous bois - le chantier : la montée vers la Vieille , pas si pentue mais tellement longue et usante, et ensuite le Pas de Lona, dans lequel le plus simple est de grimper sans trop chercher à voir le sommet - la surprise : le Basset de Lona, qui est le véritable point culminant et qui se chargera de vider définitivement vos batteries - la descente vers Grimentz : d'abord sur pistes assez rapides même si quelques gros cailloux se chargeront de vous faire quelques frayeurs puis après le barrage, il faut traverser à plusieurs reprise le torrent avant de terminer par la section "shaker" dans les pierriers et qui viendra à bout de vos bras.... Niveau matériel, j'aime bien les choses simples : je roulerai avec mon Niner AIR9RDO (semi-rigide), en monoplateau 30 dents ! La transmission a 4-5 sorties, des nouvelles plaquettes et des pneus renforcés qui ont déjà fait leurs preuves sur d'autres raids montagnards (Specialized Fast-Track et Ground Control, tous les 2 en version gride, soit la version renforcée chez Spe ). N'hésitez pas à faire huiler votre chaine sur un stand technique ! Niveau préparation, cette année, j'ai été très studieux avec un planning d'entrainement de chez Charles Dewolf et quelques belles épreuves belges et internationales (Chemins du Soleil, Beskidy MTB, MB Race et Transalp). Je pense que j'ai été rarement aussi bien préparé et en confiance sur mon vélo ! A confirmer.... Niveau alimentation, je me nourris essentiellement de gels (+/- 10 : WCup et PowerGel) et de pâtes de fruits ! Comme on vous donne des bidons à la volée, je ne m'arrête qu'à 2 ou 3 ravitos (sur les 10 proposés), histoire de prendre un peu de salé (chips, cacahuète, fromage et surtout du bouillon !) Niveau objectif, ma dernière bonne performance date de 2012 où j'avais relié l'arrivée en 8h35 ! Cette fois ci, j'ai l'ambition folle de me rapprocher des 8h ou de la 80éme place... On peut toujours rêver Voilà, j'espère que ça donnera des idées à certains et permettra peut-être à d'autres de mieux aborder cette magnifique épreuve ! Bon chance à tous et j'espère que vous prendrez tous du plaisir, quelque soit votre parcours et votre niveau ! Au plaisir de vous croiser là-bas et de taper une petite discussion

Bon allez les choses sérieuses se précisent Voici le lie météo "officiel" de GR : http://meteograndraid.blogspot.be/ Et sinon, qui sera où, à quelle heure au contrôle technique, qui mange où et qui dort où ? On aura peut-être le plaisir de se croiser

Retour aux affaires au RDHF ! Le début du mois de juin a été assez dur physiquement car j'ai eu du mal à me remettre du Beskidy MTB et son très long déplacement en voiture... La forme ne voulait pas revenir donc j'ai adapter mes entrainements en privilégiant la qualité et le repos....et la forme semble revenir petit à petit Tout commence sur la ligne de départ où je me retrouve en 1ére ligne en compagnie des gros favoris des 90 et 115 km ! Expérience unique de démarrer le RDHF tout devant ! Dès le départ, je reste dans les 1éres positions et j'essaie de rester sur un rythme prudent. Comme je connais bien le parcours, vu que c'est bien ma 6éme ou 7éme participation, j'essaie de bien gérer les difficultés. Je suis aux alentours de la 25éme places et je trouve en Raphael Denne un super partenaire de route et ensemble, on va affronter toutes les racines, côtes, bourbiers et autres difficultés ! Merci pour la compagnie Le parcours reste fidèle à ses habitudes et je suis content de retrouver les beaux passages habituels qui font le charme et la renommée de ce parcours 5 étoiles ! La météo a bien corsé le parcours mais rien d'insurmontable ! On a même eu droit à du soleil qui nous a fait oublier les derniers jours pluvieux Tout le long, j'essaie de passer les côtes en souplesse et je suis content de rouler en monoplateau 30 dents ! Malheureusement, sur la fin de parcours, alors que j'ai connu un bref passage de fatigue dans la côte de la carrière, mon association avec Raphael va prendre fin après le dernier portage à l'approche de la descente qui nous amène une 1ére fois aux abords de Malmédy. Sans accélérer, je le distance et je me décide à continuer seul jusqu'au bout ! La dernière côte passe sans soucis et je ne prends aucun risque dans la dernière descente, malgré l'obligation de slalomer entre les coureurs des autres distances... J'en fini avec ce RHDF avec le sourire et l'immense satisfaction d'être venu à bout d'un des parcours les plus dure de Belgique ! Un poil fatigué mais vraiment pas cramé et les jambes encore bonnes ! Merci le coach Bilan : 115 km 7h12 24éme scratch La suite se passera à la MB Race le we prochain, toujours sans pression et au feeling, histoire de faire encore une très grosse sortie avant le Transalp

Chemins du Soleil 2016 : Gap - Nyons Cette année, je suis venu en famille sur les Chemins du Soleil. Pas de tout repos, mais chouette de partager cela en famille et de retrouver mes petites femmes après les étapes La 1ére étape, longue de 80 km avec 3000m de D+ me prendra un peu plus de 6h et est dans la lignée des grandes étapes habituelles du raid. La 1ére côte de 900m de D+ suivie d'une terrible descente me met directement dans le bain ! En plus la chaleur est bien présente et c'est la première fois que j'y suis confronté cette année après un printemps glacial ! La suite est tout aussi dure et je calerai un peu vers la 3éme heure... Heureusement, je pourrai compter sur un vieil ami pour faire la 2éme partie de l'étape et ensemble, on arrivera au bout de ce challenge dans le magnifique camping en balcon d'Orpierre ! La 2éme étape démarre très vite et pendant 2h, on aura droit à des chemins plutôt roulants. Je roulerai beaucoup tout seul car je préfère suivre mon propre rythme car l'étape de la veille a laissé des traces... La deuxième partie d'étape se révèlera plus secouante et éprouvante avec des pistes en gros caillou. J'arriverai, au bout des 60 km et 2200m de D+, à Buis-les-Baronnies, après 4h15 d'effort et surtout beaucoup moins fatigué que la veille. Le village est magnifique et on en profitera pour le visiter en famille ! La dernière étape commence par un beau challenge : faire une boucle autour de Buis-les-Baronnies de 30 km et 1400m de D+ en moins de 2h30, sous peine de devoir rejoindre Nyons par la route... J'y arriverai sans trop de problème en roulant avec Mathieu Neyrinckx et Coco, même si ceux ci me lâcheront sans trop de soucis dans l'énorme descente de 1000m de D- qui nous ramènera à Buis et ce, juste avant le départ de la petite distance. Je devrai quand même un peu batailler pour dépasser tous les randonneurs et me retrouver tranquille sur la deuxième partie d'étape. Celle-ci sera un festival mélangeant côtes bien raides et longues descentes en singles. Vraiment inoubliable ! Après le dernier ravito, il ne me reste plus qu'un col de 300m à gravir mais je prendrai mon temps car je commence à sentir la fatigue et je n'ai pas envie de répéter mes erreurs en partant à la faute dans la dernière descente comme en 2014 ! Et justement, la dernière descente est bien sympa même si le début se passe dans de la grosse caillasse... A l'arrive, je retrouve mes petites femmes et on en profite pour fêter ça en terrasse, juste à côté du site d'arrivée ! Bilan très positif : la forme est là même si je reste parfois un peu callé dans les gros pourcentages....mais surtout je suis content d'avoir encore pu vivre un beau raid vtt sous le soleil et sans aucun pépin mécanique ou chute !

Perso, pour finir, j'ai pris des nouveaux pneus un peu plus renforcés que d'habitude histoire d'être tranquille....bon ça plombe un poil le vélo mais comme j'ai plusieurs courses par étapes de prévues, ça m'évitera p-e des mésaventures

Pneus achetés : Fast Track 2.0 control et ground control 2.1 control ! Pour la météo, j'ai rien vu de mauvais....ou alors je regarde pas les bons sites....mais c'est vrai que pour dans 1 semaine ça veut pas dire grand chose.... Pour moi, 20° et pas de pluie ça ira très bien

Vraiment hâte d'y être et de retrouver des t° plus clémentes

Juste des pneus solides ! Genre snakeskin