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2 résultats trouvés
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Hello la compagnie, hello aux anciens, hello à ceux que je connais pas encore :d J'ai dans l'idée de faire un petit frère au croix de fer (topic Croix de fer ) , qqch pour avoir plus de clearance, plus "assis" (faudra m'aider niveau géométrie) que le croix de fer Comme d'habitude, je pars dans tous les sens et j'ai du mal à discerner ce qui serait bien Au programme rando tranquillou dans les bois/chemins, maybe de "longues rando" bikepacking friendly 27/27+ acceptant le 700/29 en 50 si possible ou inversément 29/27.5 fourche rigide, si accepte une fourche suspendue, c'est kor mieux frameset ok , monte origine aussi, selon le prix Petite liste Breezer Radar Café https://www.breezerbikes.com/bikes/adventure/radar/radar-cafe Celui que j'ai failli acheter juste avant le covid les + le moins cher 29 2.1 Les - version 650b inconnue / pas trouver de test pertinents pas de "vrai" retour pas possibilité de fourche suspendue Surly Bridge Club https://surlybikes.com/bikes/bridge_club Celui qui me faisait de l'oeil recemment les + 27.5+ / 29 (47mm) couleur :love bikepacking friendly les - 47mm en 29 😕 pas de possibilité de fourche suspendue le plus cher en montage d'usine Surly Karate https://surlybikes.com/bikes/karate_monkey Proposé par le dealer local surly (surement car il l'a en stock :d) les + toutes taille de roues passent montage ridige / fourche les - geometrie trop agressive? pas pour le programme prévu ? prix (quoi qu'une version ss traine au dealer du coin) Kona unit x https://konabikes.fr/product/unit-x-2021/ Le challenger trouvé à force de fouiller les + 29 acceptant le 27 1er rapport prix en montage usine je trouve montage fourche possible les - le trouver? Bon, mon plus gros soucis, c'est de trouver la bonne géométrie et la bonne taille. J'aimerai qqch de plus "assis", pas trop sur l'avant comme avec un xc classique. Sur mon croix de fer, j'ai un 54 avec une potence de 70 et plein de spacer. Je trouve le tt limite trop long, mais si j'avais pris une taille en dessous, j'aurais eu une sortie de selle plus importante et surtout un head tupe plus petit encore et donc un delta avec la hauteur de selle plus importante ou encore plus de spacer (y'en a déjà pas mal). Bon quand je vois les tt actuels, sont assez long et les potences assez courtes et le tube de fourche déjà coupe dans les montages d'usines 😕 Naturellement, avec la crise, personne n'en a de stock donc pour essayer... Bref, si vous avez un des vélos ci dessus et / ou conseils, suis preneur :d
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Voilà, suite à une expérience positive chez la fraise, je cherche de qui m’entraîner. Je pars donc à la recherche d’un ou deux cadres acier cassés ou trop abîmés que pour rouler avec. D’après Andreas, je dois m’entraîner avant d’attaquer numéro 2 (1 en réalité). L’idée est de récupérer des vieilleries, les couper, poncer et puis braser. Je n’ai donc aucune préférence autre que le matériau ; de l’acier. Je cherche aussi tout autre chose, un ou plusieurs dérailleurs récents pour tester des modifications ; ici aussi, l’idéal serait qu’ils soient récents mais pour la poubelle. merci bisou
