Daso

Ca n’excuse rien.

Bah c’est comme tout, suffit de mal tomber. Mais je n’ai qu’une faible experience d’italienne (en voiture).... et elle a tenu à confirmer les dires en matière de fiabilité ? Je n’en ai plus eu depuis .... ‘fin ... j’ai ma première VW et on me l’a livrée pleine de defaults.... comme quoi.

Là ! On aurait du faire un control slip !!! Et là ! J’étais perdant

Ou alors il y a un jeu entre moi et Jona ?!..... qui sait .... mais pour répondre à ta question.... on parle voiture ici.... donc les Alfa vont dans le topic des gaufres.

On est déjà monté à Base NATO dans les nuages .... effectivement, ne pas conduire la camionnette fait peur !

Si je te dis que c’est moche, c’est moche PUNT

C’est ce qui m’est arrivé avec la MR. Sinon je déteste la MX5, c’est moche c’est rond, y a aucun charme ni caractère.

Non car je pense que la plaque ancêtre est acceptée. Mais une vieille voiture en immatriculation normale pas. Mais à confirmer.

Superbe !

Suis pas trop fan de la mx5 .... surtout des anciennes ...beurk Un peu moins marrant, on a fait un rallye ancêtre avec la MR aujourd’hui avec un pote. On est tombé dans l’orage au milieu des champs et des torrents qui tombaient de ceux ci. Réultat il a fallu passer des longueurs d’eau de 400m dans 40 à 50 cm de profondeur.La MR a pris l’eau à l’intérieur, j’avais les pieds sur une flaque.Certains sont resté planté au milieu, moteur coulé. Ils sortaient par les fenêtres de peur d’ouvrir les portières.On a abandonné bien sur mais pour sortir de là il a fallu en traverser plusieurs. J’ai mis du temps à m’en remettre.J’ai commencé le nettoyage. La boue est partout. Samedi je démonte tout l’interieur Siège et tapis de sol

Je fais exactement pareil... et jusqu’ici ça s’est toujours bien passé.... j’espère que ça continuera.

Il a constamment un œil tout bleu.

Je pourrais comprendre s'ils demandaient 13 boules pour rien. Mais ici y a ravit, t-shirt, café, prepa des pistes... Perso j'y vais et suis content. Voilà c'était ma participation au topic.

Idem, j’ai acheté une tenue jersey sur Ali. Très content pour le prix. J’ai des maillots mavic et un 100%. Je ne vois pas la difference avec un vrai si ce n’est le prix. Je recommancerai.

bon, je viens de faire un test en enlevant le autohold. et je pense que je vais rester comme ça. c'est clairement plus smooth.

je fais mon retard et je lis ton article sur les 5 SUVs. Je vois que pour le Tiguan, il y a dans les points négatifs "Acoups pendant les manoeuvres". C'est pour moi aussi le seul point négatif de cette voiture. je pense même déconnecter le blocage automatic pour essayer d'éliminer ça. mais faut avouer qu'en faux plat, le frein qui se bloque c'est agréable. a tester. mais voilà, c'est clair que des fois, ça fait start de F1.

S’il y a place, je veux bien y retourner

Pfffff suis deg.

Bizarre.

Oui hein ... c’est pas le ventoux. Tu as de chouettes singles. Et de la caillasse. Et des singles en caillasses. Mais tu restes tout le temps dans les bois.

Blue motion ?

Non puisque j’ai eu la même phase sur une série 1 Efficiendy dynamic 1.6 diesel. Du coup j’ai du prendre la 2.0 qui n’était pas une efficiency dynamic et là j’ai pu le mettre.

C'est que pour diesel je pense ces normes

parce que les moteurs eco (blue efficiency / blue motion / Effeciency dynamic / etc) te donnaient droit à une prime eco. Et donc si tu mets un attache remorque. tu vas faire forcer la voiture et du coup consommer plus. tu dois alors rendre ta prime. mais donc, tout ce qui est eco .... c'est pas d'attache remorque. j'avais déjà eu le cas sur une série 1 que j'ai voulu achetée. j'avais demandé au garage de le monter Avant que je la prenne et là ils 'mont dit non. du coup j'ai pris une 2L

J'ai sonné à mercedes avec le num de chassis. et c'est effectivement pour des normes eco... ce que j'avais pressenti. C'est techniquement possible. mais tu aurais des probs au contrôle technique. car c'est une voiture qui est sensée être une faible consommatrice de CO2. et en tractant, c'est plus trop le cas. du coup on ne prend pas la voiture. on cherche pour mon père et on allait la prendre jusqu'à ce que l'on hésite.