Tonton tapis

le marché de l'occasion va être tendu ces prochaines années, ça c'est certain  

Après, les lois, ça se fait, ça se défait hein, en fonction des alternances politiques, et des majorités au niveau européen.. .

c'est pas faux que ce sujet tourne quasi exclusivement autour des bagnoles elec, alors que c'était un truc de fan de gros moteur à la base  

On se rend pas compte qu'on est une niche  en Belgique , j'ai pas vu en France autant de voiture élec que chez nous en y allant dernièrement..

Et mon beau frère me disait qu'en Hollande, ils ont maintenant supprimés les aides pour les VE, donc les ventes baissent, les gens se retournent vers des solutions plus économiques.

On est loin du boom attendu , quand le portefeuille prend le dessus sur les considérations écologiques, pas trop surprenant

de tte façon pas le choix, si on doit arriver à zéro thermique vendue en 2035 , faut pas faire comme avec le nucléaire et attendre 10 ans pour se demander comment on va produire l'électricité  

Après honnêtement, Andenne je n'y vis pas, mais pour ce qui est du développement sportif, on est loin au dessus de Namur, capitale de notre belle Wallonie, qui à part profiter des évènements privés comme Namuraid, X terra, Marathon etc , ne se bouge pas bcp le fion pour bcp d'autres sports..

Je ne vois pas l'avantage de lier ça à ton abonnement maison, si le but est de réduire les coûts, alors qu'ils proposent une recharge avec un tarif "modéré", mais c'est fluctuant , et franchement, chaque opérateur applique des tarifs différents de nos jours.. la borne 11KW du delhaize près de chez moi coûte + d'un euro au KW (dingue, alors que le gérant m'a dit qu'il la vendait bcp bcp moins, donc quelqu'un se sucre au passage... ), et les rapides tu es autour de 86 cts/KW .

Les moins cher ce sont les Dats 24/Colruyt , autour de 50/60 centimes 

il y a 2 minutes, BEOLI a dit :

Je vous trouve bien grincheux et voir toujours le verre à moitié vide.  Je suis le premier  à crtiquer nos politiques et leur jeton de présence dans les Intercommunales. 

Mais ici le projet me semble cohérent pour que les non possesseurs de voiture de société et de places de parking privées aient accès aussi à des recharges faciles et à des prix corrects. 

 

@Tonton tapis moi les bornes d'Andenne, elles fonctionnent toutes avec mes 2 cartes. Donc je ne suis pas certain que ta carte ratisse suffisamment large. 

j'ai ai 2 , une EDI et une Shell . ça fonctionnait pas les 2 fois où j'ai essayé autour de l'Andenne Arena. 

Une fois la borne était en panne ..

Après, soyons lucide, tu vois la population qui habite centre ville à Andenne ? Tu penses que c'est elle qui va acheter une voiture électrique parce qu'elle peut charger en ville ? 

Intention louable, dans les faits, franchement, j'ai des doutes sur le public cible.

c'est bien beau , mais à Andenne prés de l'Arena, il y a 2 ou 3 bornes, incompatibles avec ma carte de recharge   Pourtant elle brosse large... encore un truc d'intercommunale bla bla dont seul ton abonnement à leur produit te permet de recharger, c'est bien de multiplier les bornes, mais encore aller créer un Xième système sans doute parce que ça a été discuté par des ronds de cuir dans un quelconque conseil d'administration où on place ses pions , franchement, bof .. 

Mais j'attends de voir..  mais la gestion publique, ma foi, c'est pas comme si j'avais pas confiance mais c'est tout comme 

A ce jour, ce qui marche vraiment très bien, ce sont les bornes rapides Electra , il y a 2 ou 3 endroits à Namur, ça tourne non stop dessus, c'est efficace, et rapide.

Si on a une tesla, Suarlée c'est pas mal non plus , il y en a blindé , mais les Electra c'est pas mal. 
 

Sinon, pour ceux de la région de Godinne Profondeville, j'ai vu qu'une Fastned était en construction au niveau du parking de l'UCL Mont Godinne, ça c'est top , ça se développe un peu 

Tiens, à ceux qui ont une elec, est ce que vous sentez aussi que c'est "rigide" comme caisse ? 

Niveau bosses sur la route, ou virage , irrégularité de la route ? 

un peu l'impression, je me trompe peut être, que le fait que les batteries soient au niveau du plancher , que le chassis est fort rigide, je ne sais pas comment expliquer ça autrement, mais comparé à toutes les autres voitures que j'ai eue, c'est un feeling que je n'ai jamais ressenti.

Une connaissance qui a un X2 elec aussi me disait pareil, sensation de rigidité .. 

je pensais que c'était du plaisir une elec   

Sinon, dans le registre bonne blague, les phares de ma Volvo prennent la flotte quand il pleut, il y a de la condesation +++ , donc je la dépose chez Volvo après prise de rdv, j'y suis depuis 1 h, et le gars vient me dire qu'ils n'ont pas reçu les bons phares  

Genre il y a UN modèle de EX 30 , qui est sorti depuis 1 an ..    

Moi qui pensait que le groupe VW Skoda à Namur détenait le record, ben non  

une chinoiserie testée dans le désert sans doute, des phares qui prennent la flotte après moins d'un an , no comment 

bah oui, c'est les mêmes pistes les files aux remontées en moins  

disons que les ravitos aussi font partie du charme, mais pour le reste, c'est kif 

le problème à ce prix c'est que tu as le levier 2 doigts, pas ouf . Si tu veux le levier 1 doigt tu dois aller vers les MT5 pro, ou changer le levier, ce qui revient au final au même prix .

oula, voyager en train, quand ça roule tu veux dire ?  

J'entendais encore hier à la radio en France qu'il y avait un train sur 10 qui roulait, vous êtes au moins aussi bien loti que nous en matière de grève  

Ma fille a fait récemment un voyage à Berlin en train, franchement, no comment, des trains annulés, des temps d'attente de fous, un coût super prohibitif , faut avoir envie ou être très engagé pour la planète comme tu dis..

1700 hectares on pourrait faire un centre d'excellence du cyclisme avec ça   

Oui, de fait, mais au quotidien c'est pas si dérangeant chez moi, car j'ai qq bornes autour de la maison, au bureau où je peux aller recharger, et le delhaize à côté qui a une borne rapide et je roule pas énormément la semaine en général, donc une recharge semaine me suffit .

On joue par contre le jeu le weekend , on prend mon elec pour bouger avec ma femme, que ça soit 5 kms ou 30/40 pour des courses ou faire un sport, balade etc, on roule "vert" sans émission Co2 , c'est déjà ça,  mais pour les longs trajets, si c'est bien plus contraignant, je l'ai fait 2 fois déjà en Alsace en elec , c'est chiant.

Namur Messancy, je perds 50% , je recharge (gratuit) en Belgique , je repars, je dois recharger avant d'arriver dans la montagne (zéro bornes dans les villages... ) , 30 min de perdue au super U avant le col du bonhomme.. 

Si je roule sur place, soit je dois trouver une borne avant de partir, soit je pars et je reperds 30 min au super U (exemple..) , puis encore une fois avant d'arriver à Namur , Messancy ou ailleurs .

Hier, je suis rentré en one shot, idem à l'aller, 4h de route, 5 min de pause pour mettre du fuel , et roule ma poule. 

5H en elec, déjà testé comme je disais.. 

Alors, c'est pas si contraignant, mais quand t'a envie de rentrer, ou vite arriver qq part , si c'est casse couilles. 

Pour ce qui est confort de conduite, oui l'elec c'est bien, c'est certain, mais l'Octavia essence de madame, c'est encore plus confort comme caisse, et le confort de conduite est top, t'a toute les options possibles de sécurité et conduite, pour un tarif catalogue moindre que mon petit SUV urbain où tu sais pas mettre 2 valises dans le coffre.. 

Assez d'accord pour l'intégration Google Maps chez Volvo, c'est la meilleure chose de la voiture, et quand je re roule avec Waze dans la voiture de ma femme, j'aime vraiment plus , je trouve Google maps bien plus lisible , et surtout, il te planifie à 1 ou 2 % près à chaque fois ton autonomie, c'est très efficace (mais ça ne rend pas l'autonomie plus longue.. )

Sinon, pour le débat qui n'en est plus un thermique versus elec, on a (forcément) pris la thermique de madame pour partir ces 5 derniers jours en Alsace... un bon plein à Habay la neuve, direction l'Alsace, où on a pas mal roulé sur place , qq trajets montagne à chaque fois, et un AR vers la Bresse , puis retour, j'ai remis de l'essence seulement à Messancy au retour, et je serais même arrivé à Namur avec le plein initial.. y'a pas photo sur la tranquilité, le coût et l'autonomie , je suis assez bluffé de la conso de sa nouvelle octavia, elle est à 17.000 kms et conso moyenne sur longue durée de 5l /100 tout pile , dingue, parce qu'elle fait Namur Bxl tous les jours dans les embouts et on l'utilise souvent avec porte vélo.. 

Franchement, si on a encore le choix, faut même pas hésiter entre une thermique et une elec .. 

Bref  

A part ça, niveau petit défaut, je vais mettre ma EX30 jeudi au garage car les 2 phares arrière prennent la flotte   chinoiserie de premier plan , ça me fait rire, mais JAMAIS j'achèterais avec mes sous une brêle pareille 

Yep, on a bien profité aussi , jeudi et vendredi avec le fils de mon côté, aucune file, on a limé comme jamais sur les matinées (lui a roulé plus, moi j'avais mon compte..   )  puis j'ai été faire un bon plongeon bêtement sur la noire, casque fissuré, la mâchoire a bien tapé mais ça m'a sauvé le dentier.. Malheureusement poignet douloureux et gonflé le lendemain, donc j'ai plus roulé après.. (et casque cassé, c'était déjà pas une super idée de poursuivre vendredi matin mais bon.. ) 

On a par contré tenté la Bresse le samedi , il n'y avait aucune file , un peu de bikers, mais rien comparé au lac blanc habituellement un weekend. 

Premières impressions mitigées pour lui, je lui avais demandé de commencer par la barrage et la chitelet, il a pas aimé du tout  Ensuite il a trouvé 2 jeunes locaux qui l'ont emmené sur des Freeride, et apparemment c'était des malades mentaux , du tout droit dans la pente, il m'a montré une trace ou deux, en effet, sacrément freeride.. 

Il est resté après sur les rouges qu'il a bien aimé, et refait qq fois l'Express qu'il a adoré ; mais je lui avais formellement interdit d'aller seul sur la Goutte , il a juste été voir les river gap, quand même super costaud , pas idéal tout seul ..   

Le dimanche, il a encore roulé le matin au lac blanc, il a pu faire 10 descentes , en perdant presque une heure pour réparer une crevaison  , qu'il n'a pas su réparer (et moi non plus, j'ai tué 2 chambres à air direct, pourtant j'ai rien senti dedans , à checker à la maison cette semaine.. mais le pneu est bien déchiré .. )

Du coup il a roulé avec mon Jekyll la moitié de la journée, visiblement c'est un vélo super facile et super en saut (ah ?  ) , c'était juste ce que je voulais entendre pour me dire que c'était pas à cause du vélo donc   

Top spot, ça faisait plaisir de rouler sans attendre en tous cas , j'aurais bien re roulé un peu le samedi à la Bresse, ça fait 3 ans que j'y suis plus allé, mais c'est vrai que les traces sont quand même vachement moins propres et travaillées qu'au lac blanc.

Entre les 2, y'a pas photos , surtout pour un jeune qui adore le flow et les sauts  

la différence d'allure surtout .. 

Je ne comprends pas l'inaction, si tel est le cas, le Ventoux c'est quand même un sacré réservoir de touristes, essentiellement à vélo . 

Personne ne gagne à ce jeu .. 

Un bon radar tronçon à 50 et ça calmerait vite les excités du volant , y'a que ça qui fonctionne chez nous 

Il y a 10 heures, spin a dit :

Corsa A ?

 

Est ce que @RifRaf n’avait pas un truc sympa à vendre ?

il l'a filé à son fils en désespoir de cause   (et reprendre c'est voler  ) 

nan , mais j'ai acheté un vélo   

Et Eden qui fait du vélo on en parle ?   il a qq efforts à faire niveau fitness, il va trop chez son sponsor  

Il y a 3 heures, missJuJu a dit :

Ok merci pour ta réponse. Oui je cherche plutôt un vélo maniable, c'est mieux pour mon (petit) niveau. C'est 280 dollars canadiens pour 2 jours, plus taxes, ça fait autour de 200 euros.

J'ai aussi regardé les vélo électriques, mais ils ont interdit au bike park apparemment, donc pas vraiment une option.

à Finale un Santa en location c'est 90 eur par jour , auquel tu peux rajouter une assurance complémentaire, donc ça va, c'est dans les normes vu le coût de la vie au Canada vs Italie..

Bonne question, si t'a jamais essayé un mulet c'est l'occasion, sinon, ça reste 2 gros vélos qui feront bien le job pour toi , ça c'est clair .

Perso j'essaierais le Nomad histoire de voir si c'est plus jouette , mais c'est parce que je n'ai jamais essayé de mulet en mode enduro ou bike park .

t'aura peut être un petit gain de maniabilité pour placer l'arrière avec le Nomad... théorique .. 

moi j'adore son "fake" maillot de championne du monde, jusqu'à ce que je lise un article dessus il y a qq semaines, je m'étais dit, strange, c'est pas elle la championne du monde pourtant  

Il y a 1 heure, dj_ a dit :

Clair que le mec est un bon gros débile, il est content d'arriver a tenir les femmes durant quelques mètres.... 

 

Le motard de chez AG est encore sympa de pas avoir poussé 

en tous cas elle le prend bien à la fin dans l'interview , elle en rigole , mais ouais, franchement, quelle klet quoi , il aurait pas fait ça avec les hommes je pense  

En tous cas, c'est tout de même moins chiant les courses femmes que hommes  

ah ah, le taux de fréquentation du forum n'est pas fou fou ces derniers temps en effet  

c'est dingue que ça parte pas, quand j'en cherchais un pour mon fils j'avais rien comme annonce, et quand il faut en vendre un, c'est la galère (j'avais eu pareil en revendant le sien... y'a une logique propre au marché Bmx que je comprends pas ) 

Ryanair est ton ami dans ce cas  

Je rigole, mais j'ai regardé curieusement pour mon départ à Finale en mai , 114 eur AR Charleroi Gênes avec un gros bagage... si t'a pas de vélo à prendre c'est moins cher que de descendre en elec à 2 dans une voiture