c'est vrai wolfie tu n'a jamais dit cela
moi perso j'ai un airborne made in China c'est marque dessus j'en suis tres content
mais si j'avais du le paye le prix d'un litespeed ou merlin j'aurais achete un ricain ou un italien
il ne faut pas oublier que pour fabriquer un cadre titane il faut 10heures de travail et que le petit chinois coute bcp moins cher qu'un italien ou qu'un americain
si on prend par exemple Carraro leur cadre sont sous traité en italie donc tu achetes un cadre a des colleurs d'autocollants
d'ou plus d'intermediaire d'ou plus chers.
et aussi il n'y pas de mauvais tubes en titane car ils sont tous prevus pour l'aviation. Ils ne faut pas oublier que les russes et les chinois lancent des fusees et la vient leur savoir-faire
il n'y a qu'une seule marque qui utilise du titane cp et qui parte de tole plate pour fabriquer leurs tubes en roule-soude
moi perso j'ai trouve le mien dans les petites annonces d'o2
j'en revais sans vraiment chercher et j'ai vu un cadre a vendre a ma taille a un prix correct
et j'ai saute sur l'occasion
sans aucun regret car maintenant je ne vaudrait pas rouler avec autre chose
perso ce que j'ai remarqué c'est que les titaneux sont hyper passionne par leur machine
ils attendent des mois avant de trouver ce qu'il veule
moi perso j'en ai deux des ti dont un pour aller travailler et le prochain je ne sais pas j'hesite un paduano, rewel ou litespeed
je ne sais pas
mais souvent les titanes on les rentabilise on ne les change pas tous les deux ans puisque la matiere ne veillit pas
d'ou les puristes choisissent des cadres sobres prend un merlin de dix ans un petit coupde scotch britte et hop une
nouvelle jeunesse
un ti c'est comme une bonne paire de chaussure quand tu as trouve la bonne tu racheterais toujours la meme
mes chausures de course : Paduano
d'entrainement : Rewel avec rohloff
et mes charentaises: Litespeed sewanee
trois paires de chaussure ca va
ce soir je parle avec madame
y a une photo de mon cadre prefere le rewel
tu peux choisir les pattes ar, les trajets de cable, ar droit ou arcé, le tube de dir nor semi ou headshok
tout cela pour un prixtout de meme raisonnable cad 2000 euros pour un produit fabriqué en italie
ils ont meme des cadres qu'ils vendent d'occasion avec garantie
les merlin ils sont magnifiques surtout maintenant
merlin cela fait partie des classiques comme moots
le seul hic c'est qu'il sont un peu a la traine pour innover
(par exemple ils sont reste longtemps avec une douille de direction en 1")
mais maintenant avec les autocollants ils dechirent on dirait limite une moto de cross
en plus je ne sais pas de qulle année il est on peut toujours monté des cantilevers
c'est dire je l'ai acheté il y a un an et demi sur ebay pour 75 euros
pleurez pas les gars j'ai quand meme du me lever en pleine nuit pour enchrir
en premier lieu le kent erikssen suspendu c'est la meme conception que le yeti asr
pour le budget un kent erikssen c'est 3000 $
un dean colonel 1500 $
un rewel 2000 euros
un granville 1500 euros
un paduano 3000 euros
moi sur mon ancetre pour aller travailler j'ai une manitou 1.
36mm de débattement aumoins 15 ans et pas de jeu le té se fissure mais rien de grave
mais en tout cas la galere pour les elastomeres durci introuvable
alors obliger de bricoler