Philippepointg

Il faut voir quelle carte est installée sur ton GPS. Par exemple, si tu mets la carte Garmin cycliste il va essayer par tous les moyens de te faire prendre des chemins réservés aux vélo: ravel, pistes cyclable et autres... Tu devrais nous dire quelle carte tu as installée.

Ah bon! C'est vrai, je ne connais pas le Touring... désolé!

Pour changer la couleur du Pour changer la couleur du tracé, en tout cas sur mon Garmin 800 et sur mon 1000: il faut aller sur parcours, choisir le parcours, puis aller sur "paramètres" (icône d'une clé sur le 800 et paramètres sur le 1000) et là tu changes la couleur et tu choisis "toujours visible" pour que ta trace soit sur l'écran. Puis il ne faut pas toucher "aller", simplement retourner à la carte et là tu verras la trace affichée dans la couleur choisie. Personnellement je prends toujours le jaune. Seul petit souci, en tout cas sur le 1000, la trace est trop fine alors on ne voit pas toujours très bien. Je persiste à dire que le guidage sur une trace ne fonctionne pas bien sur les chemins des bois et c'est normal puisque les chemins ne sont pas répertoriés comme les routes. Le guidage sur une trace fonctionne bien tant que tu es sur des routes, là ça marche...

Je n'ai pas le Edge Touring, j'ai le Edge 1000 mais je suppose que les utilisations sont semblables. Je l'utilise fréquemment en marche. ça fonctionne très bien. Il faut programmer dans les paramètres "pédestre". Le problème aussi c'est que si tu le mets dans une poche ou même pendu à ton cou, il bouge trop et ça déconne un peu. Le mieux est d'avoir le bracelet Garmin qui permet de le mettre au poignet.

Je pense qu'il est beaucoup plus simple de ne pas utiliser le guidage sur une trace, simplement la suivre "à vue" sur l'écran. Le guidage sur une trace à travers bois et chemins ne fonctionne jamais correctement (sauf sur route): il suffit que la trace soit à quelques mètres et il te dit que tu es hors trace, si tu fais un petit écart il veut toujours te ramener, parfois il signale un changement de direction alors que c'est simplement le chemin à suivre ou l'inverse il ne dit rien alors que tu dois bifurquer. Cela est dû je pense au fait que les chemins, contrairement aux routes, ne sont pas classés et répertoriés, numérotés etc... Pour suivre simplement la trace sur l'écran il faut bien activer "toujours visible" dans les paramètres de la trace. et ne pas cliquer sur "aller", seulement afficher la page de carte.

Alors c'est "foutu" tu ne sauras pas la mettre sur un autre GPS... je sais c'est un fameux problème qui a déjà fait l'objet de divers posts, j'ai même porté plainte à ce sujet au Ministère des Affaires Economiques, sans succès. Je défends l'idée que l'appareil et la cartographie sont deux achats différents et séparés et que dès lors on a droit à utiliser son achat mais Garmin (et surtout l'éditeur original des cartes, l'IGN) refuse cela! La seule possibilité proposée par Garmin est de leur renvoyer le GPS d'origine "pour destruction" et alors ils peuvent te donner un autre code de déverrouillage. Je me suis fait jeter comme un malpropre sur la page Facebook de Garmin, je ne peux plus rien y écrire suite à mes interventions (certes véhémentes) à ce sujet!

Alors, bon, on résume: 1. Mapsource n'est pas une cartographie, c'est un logiciel qui permet de visualiser une cartographie sur un PC Windows. 2. Ce logiciel n'est plus d'actualité il est remplacé par BaseCamp, mais fonctionne toujours. 3. La cartographie doit être déverrouillée sur le PC avec le GPS branché et reconnu. 4. Une fois cette cartographie déverrouillée sur le PC avec un appareil GPS branché, elle est liée définitivement à CET appareil et AUCUN autre. Pour pouvoir répondre à ta question, il faut savoir si tu as déverrouillé cette cartographie pour ton actuel GPS Garmin Edge 810 ou sur un autre auparavant?

Personnellement, j'ai déjà utilisé souvent le Edge 800 en marche pédestre. Je mets alors l'autopause sur 1 km/h maximum, ou même je le désactive. Ton problème provient à mon avis de cela. En plus, dans le sac, il a peut-être plus facilement une perte de liaison GPS. Effectivement, tenir le Edge en main n'est pas satisfaisant. J'ai acheté cet accessoire: http://www.sportshop.fr/fr/product/show/p11227/garmin-kit-bracelet-triathlon-forerunner-910xt?sis=Garmin et avec ça c'est beaucoup plus confortable!

Les réponses ici sont absolument exactes. J'ajouterai simplement une précision importante: si tu achètes les cartes Topo Garmin, elles constituent un achat séparé de ton appareil GPS. Cependant lors de la procédure d'installation, tu dois brancher ton appareil GPS sur ton ordinateur. Ensuite, cette cartographie que tu as pourtant achetée légalement et séparément, sera liée définitivement à ton appareil GPS: ce qui signifie que si ton appareil est revendu tu ne pourras plus utiliser ta cartographie sur un autre appareil! Malgré cela, la dernière version de la cartographie Garmin Bénélux (tout comme France, Allemagne et autres) comporte maintenant en plus du DVD une carte sd libre, cette carte tu peux la mettre sur un nouvel appareil (jusqu'au moment où elle sera détériorée à force de l'utiliser dans des conditions humides par exemple). C'est très important de savoir cela avant d'acheter. Maintenant, tu as la possibilité d'utiliser les cartes Openstreetmap (ou openfietsmap) gratuites et libres. Celles-ci sont cependant plus compliquées à installer, parfois moins précises (pas toujours, cela dépend des régions).

Effectivement, c'est une lacune. Pour moi, ce n'est pas trop ennuyeux dans la mesure où toutes mes activités sont transférées ensuite dans le logiciel RubiTrack (style Strava etc...), et là je peux distinguer selon mes vélos et autres critères... Mais tu as raison, alors que cette fonctionnalité existait bien sur le 800, elle a disparu sur le 1000.

Dans le 1000, tu ne configures pas des "vélos" mais des profils: en bas de l'écran d'accueil, tu choisis l'icône clé et tournevis (paramètres), là tu prends "profils d'activité" et tu en crées des nouveaux, chaque fois tu peux modifier tous les paramètres que tu veux (couleur, écrans de données, mode de navigation...) Je trouve que c'est très pratique, tu peux adapter ainsi ton appareil à des situations et pratiques différentes.

En désactivant le glonass, à la Transvolcanique, j'ai tenu toute une journée!!!

Je constate que le Edge 1000 a 2 configurations de GPS: GPS et GPS + glonass. Est-ce que quelqu'un sait me dire la différence? Ne serait-ce pas là la cause également d'une baisse d'autonomie quand on sélectionne GPS + glonass?? à vos avis!

Moi perso , j'ai déjà tenu + de 8 h avec cardio , capteur de cadence et capteur de vitesse branchés ,mais sans "guidage" , simplement avec affichage classique et éclairage automatique . Dans tout les cas , après quelques mois d'utilisation , mon edge 1000 a toujours tenu plus de 5 heures , donc pour moi bizarre cette autonomie ?? Non, ce n'est pas bizarre, je crois que ça dépend de bcp de choses, notamment la luminosité activée, le bluetooth et wifi à bien désactiver... Maintenant je tiens aussi plus de 5 heures en général.

En gérant bien les fonctions (désactiver bluetooth, luminosité mini, ... y a moyen de faire mieux, expérience faite. Mais pour une sortie d'une journée, faut prévoir une batterie externe. Exactement la méthode que j'utilise et je pense vraiment que c'est la bonne

C'est vrai que la visibilité de la trace est assez compliquée: je mets toujours couleur jaune mais je trouve également que la trace est assez fine et donc on voit pas suffisamment, c'était déjà le cas sur mon 800 donc je suis habitué. En résumé c'est comme sur le 800. C'est vrai que parfois il faut que je m'arrête pour bien distinguer.

Dans une utilisation route, effectivement ça marche!

Concernant la navigation sur une trace, de mon côté j'ai déjà tout essayé!!! Rien à faire ça ne marche pas vraiment: parfois il te dit de tourner alors que c'est simplement le chemin qui oblique et parfois il faut tourner et il ne dit rien! Pour avoir un fonctionnement à peu près il faut désactiver l'option "recalculer automatiquement" dans les paramètres d'itinéraires. Mais le mieux reste d'afficher la trace et de la suivre à vue.

Perso, je ne mets jamais le guidage sur une trace, ça ne marche jamais! En fait, le principe du guidage, à ce que je comprends, c'est que Garmin cherche lui-même un itinéraire pour aller d'un point à un autre sans s'occuper de la trace donc si ta trace va tout droit mais que lui estime que pour rejoindre le point suivant tu dois tourner il te fait tourner! Donc, moi j'affiche simplement la trace à l'écran et je la suis "à vue", pas de souci en faisant ainsi!

Je n'ai aucun souci pour importer des gpx dans le Edge 1000, que ce soit via BaseCamp ou par glisser-déposer le fichier dans le dossier "newfiles" comme décrit plus haut. Il faut cependant faire attention aux fichiers GPX téléchargés: certains sont des gpx "track" et d'autres "route". Les premiers sont des traces et les deuxièmes sont des itinéraires. Pour un itinéraire, le GPS n'affichera que le départ et l'arrivée et calculera lui-même le trajet en fonction de la carte activée. Par ailleurs, il faut vérifier le nom de la trace dans le gpx (pas le nom du fichier, le nom de la trace qui s'affiche dans BaseCamp quand on affiche les infos), s'il contient des espaces, des caractères accentués ou certains caractères spéciaux, il peut y avoir des difficultés...

Cela fait un mois que je roule avec le Edge 1000, voici mon petit compte-rendu. J'étais équipé auparavant du Edge 800 (qui fonctionnait parfaitement). Clairement, à mon avis, l'évolution est très positive vis-à-vis du 800: + Visibilité écran super, même en luminosité externe importante + Taille écran plus grand, restant dans des proportions tout à fait acceptables (je ne souhaiterais pas avoir une télé sur mon bike) + navigation dans les menus beaucoup plus intuitive et facile, claire... + cartographie incluse pour l'Europe de l'Ouest entière (j'ignore l'origine de la cargo), avec mises à jour via Garmin Express. Ceci est un véritable plus! Les cartes sont tout à fait suffisantes pour une utilisation en rando VTT. Il faut cependant bien configurer les options pour avoir une utilisation VTT. Ceci dit, on peut également ajouter les cartes Garmin Topo ou Open... + fixation sur cintre, sur potence ou via l'extension Garmin, tout ça est inclus dans le package + possibilité de ces créer des profils d'utilisation adaptés à plusieurs situations et/ou vélos différents. Ces profils peuvent être adaptés, ils comprennent tous les réglages utiles. Par contre: - il faut une potence au moins de 100 mm pour pouvoir le placer dessus (taille de l'engin oblige) - autonomie de batterie nettement moindre que sur le 800. Il faut absolument désactiver le bluetooth sinon on tient à peine 3 heures, 5 heures s'il est désactivé. On peut évidemment ajouter une batterie externe Garmin, c'est ce que je prévois. ... Voilà, si vous avez des questions plus précises je peux tenter de répondre!

Cette rando est un nectar de VTT, un concentré de bonheur, une synthèse de la petite reine des bois... c'est un scandale de ne pas la connaître. 180 participants!!! mon Dieu, combien de milliers de Vttistes ont raté cette merveille. Parcours splendide, il y a de tout et de tout! Et en plus, ils ne se prennent pas la tête, ils ne veulent qu'une seule chose: le bonheur de faire du VTT dans leur région. Il FAUT que cette rando soit renouvelée l'année prochaine, il faut les encourager, il faut le dire et le crier partout pour qu'au moins ils puissent poursuivre leur aventure pour notre bonheur de rouler là-bas!

Le mieux est de lancer Garmin BaseCamp (il est dispo sur le site Garmin mais aussi sur le Mac app Store). Là, il faut aller sur fichier - importer, tu choisis le fichier GPX. BaseCamp va te l'afficher, tu cliques droit sur le fichier ainsi importé dans la colonne de gauche (tu verras "récemment importé de...) et tu choisis "afficher le contenu sur la carte", mais pour le voir il faut avoir installé une carte (Garmin ou Openstreet Map). Tu branches ton Edge Touring Tu attends qu'il apparaisse au dessus à droite dans Base Camp Dans la barre au-dessus de BaseCamp, tu as "Transfert avec l'appareil", tu cliques sur la flèche vers le haut et hop! c'est transféré! Si "Transfert avec l'appareil" n'est pas affiché, tu cliques droit sur une zone vide de la barre d'outils et tu demandes "personnaliser la barre d'outils", là tu peux ajouter les icônes que tu veux. Autre info importante: un fichier GPX peut contenir différentes choses: le tracé mais aussi des "waypoints" (autrement dit des points auxquels on donne un nom). Dans BaseCamp, quand tu sélectionnes dans la zone de gauche une trace, tu vois en-dessous ce qu'elle contient, la trace elle-même est signalée par une icône représentant 2 pieds. Tu sélectionnes cette trace, tu cliques droit dessus et là tu prends l'option "afficher les informations", tu verras le nom exact de la trace (qui n'est pas le nom du fichier GPX), c'est ce nom de la trace qui va apparaître dans ton Garmin une fois transféré. Tu peux changer ce nom dans cette fenêtre mais il faut faire attention: ne pas mettre de caractères avec des accents, ne pas mettre d'espaces, sinon parfois ça pose des problèmes... Voilà, j'espère que ça ira! Un GPS outdoor est un appareil très pratique, très utile, mais qui demande énormément de temps pour en découvrir tous les aspects et la première chose à penser est qu'il ne faut pas vouloir qu'il se comporte comme un GPS routier, ce sont deux choses totalement différentes... Bon courage et bonne recherche

Fab, si tu avais déjà jumelé un autre capteur auparavant, il faut d'abord désactiver le précédent capteur et ensuite recommencer la recherche du nouveau... Je ne sais plus de mémoire où se trouve cette option dans les paramètres mais je regarderai demain (je ne l'ai pas avec moi!).