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maximedouillet

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Tout ce qui a été posté par maximedouillet

  1. maximedouillet
    Je vais regarder ça Mais dans mon souvenir je mettais plus de matos dans le sac a l'avant et donc il était assez large
  2. maximedouillet
    Si mais comme je disais ici, je crois qu'avec un sac pareil a l'avant de mon vélo, je ne peux pas prendre de contre de vélo de route. et du coup pas de freins et changements de vitesse route. Sauf si tout le monde me dis que c'est une grosse erreure
  3. maximedouillet
    J'hésite juste encore pour les freins, Par exemple : http://www.chainreactioncycles.com/be/fr/frein-a-disque-vtt-avid-db3-rotor/rp-prod125878 http://www.chainreactioncycles.com/be/fr/frein-a-disque-vtt-sram-db5-rotor/rp-prod125879 https://www.bike-components.de/fr/SRAM/Guide-R-v-h-Set-Scheibenbremse-p45408/ mais les prix montent vite L'idée c'est d'avoir des freins fiables à un prix abordable. Et pour un usage relativement gentil du coup....
  4. maximedouillet
    Je pense avoir trouvé tous les composants qu'il me fallait. J'attends confirmation pour le cadre et je valide alors ma commande pour les roues auprès de Master Wheels évidement Hâte que le vélo soit monté.
  5. maximedouillet
    C'est vrai que la transmission de Thomas paraît intéressante mais petite réflexion sur le sujet : J'ai investi l'an dernier dans ce genre de produit ( voir image ) Il s'agit d'une mâchoire dans lequel glisser un long sac étanche. Du coup cela rend le tout assez large. Et j'ai peur que ça ne passe pas en largueur dans le cintre route du vélo. Vous en pensez quoi ? Du coupe une alternative est possible Un groupe sram GX pour avoir des changement de vitesse VTT avec un pédalier rival 1 http://www.chainreactioncycles.com/be/fr/groupe-complet-sram-gx-1x11-vitesses-/rp-prod142205 http://www.chainreactioncycles.com/be/fr/pedalier-sram-sram-rival-1-/rp-prod136595 avec ce genre de cintre comme sur mon fixie : http://www.bicyclestore.fr/fr/guidon/10001694-eastwood-2900100078429.html# mais on tourne déjà au alentour des 600euros sans les freins, il n'y a pas de miracle :))
  6. maximedouillet
    Je suis tombé là dessus. mais le prix reste encore assez important. https://www.bike-components.de/fr/SRAM/Rival-1-Gruppe-1x11-hydr-Scheibenbremse-GXP-p46609/ Il existe aussi une version double plateau à l'avant et en freins sur jantes. bien moins onéreuse . Mais c'est différent. https://www.bike-components.de/fr/SRAM/Rival-22-Gruppe-2x11-GXP-p40348/ A priori mon but est de privilégier la fiabilité, la simplicité. Pour l'éventuel Triathlon je ne cherche pas le chrono, si je le finis je serai déjà heureux. La vocation première du vélo sera le vélo taf et les longs voyage en vélo.
  7. maximedouillet
    J'ai peut-être trouver une cadre sobre versatile. Je pensais rester en meca surtout pour un soucis de prix. de simplicité de réglage et fiabilité sur les longs voyages. Car le groupe Rival 1 n'est pas donné j'ai l'impression. Et aussi parceque @Tonton tapis conseillait des freins meca :)))
  8. maximedouillet
    Hello, J'ai peut-être l'occasion de bénéficier d'un kit cadre à prix intéressant. Il me faudrait alors monter le reste du vélo moi même. J'aurais voulu savoir ce que vous conseilleriez comme transmission. J'ai l'impression que le groupe Sram Rival 1 pourrait être intéressant. Mais dans tous les cas, je ne parviens pas à trouver un groupe complet avec freins à disques mécaniques, ni même de groupe complet sans frein pour les acheter séparément. Bref des avis ? Un tout tout grand merci
  9. maximedouillet
    Et quelqu'un aurait déjà tester le Sobre versatile ou un des vélos cités plus haut ?
  10. maximedouillet
    Top merci pour les infos J'avoue je dois encore bien me renseigner sur la géométrie.
  11. maximedouillet
    Cool merci ça me donne déjà quelques idées En effet je pense que l'Argon sera un peu cher
  12. maximedouillet
    je viens de tomber dessus justement http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/adventure/multisport/croix-de-fer-decade Il est pas mal mais hors budget je pense
  13. maximedouillet
    Ah merci Je vais regarder à ça. Je ne cherche pas le chrono non. Si je finis ce sera déjà un exploit. Pour le moment je vais bosser en pignon fixe mais on va dire que je n'ai pas les jambes pour assumer ça tous les jours . Et en effet je crois qu'un cadre en acier est une bonne solution pour garder quelque chose de robuste quand je devrais le charger de baguage
  14. maximedouillet
    Salut à tous, J'ai un petite question, je voudrais avoir votre avis: J'envisage sans doute d'acheter un nouveau vélo. Type assez polyvalent. Je me suis dit qu'un Gravel bike pourrait être une bonne solution. L'idée serait d'acheter un vélo avec lequel je peux m'entrainer, aller au boulot tous les jours, voyager et donc y mettre des sacoches et aussi participer à un éventuel triathlon Le budget n'est pas énorme. - j'adore le Niner rlt 9 steel mais il est hors de prix. http://www.ninerbikes.com/rlt9steel - J'ai vu qu'il existait le Kona Rove ST, plus abordable ( +- 1400 euros je pense ) http://www.konaworld.com/rove_st.cfm -Aussinon je pensais éventuellement me créer un vélo à la carte en commancant avec le cadre Sobre Versatile http://www.sobre-bikes.com/versatile.html Qu'en pensez-vous ? Vous avez d'autres propositions ? Un tout grand merci Max.
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