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vindelou

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Messages posté(e)s par vindelou

  1. Salut les gars, Je remonte ce topic pour vous faire part d'un problème que j'ai eu ce WE. En roulant je constatait que la chine sautait sur un pignon en particulier (pas sur les autres). J'ai cru que c'était l'indexation mais ce n'était pas ça. En analysant d'un peu plus près je me suis apperçu que l'un des pignon de ma cassette (XT un an d'utilisation) était voilé. En le regardant tourner c'est flagrant il est tordu. De ce fait quand je suis sur ce pignon (le 2) tout va bien mais quand je suis sur le 3 la chaine saute (pour monter sur le 2) puis revient en place.

    Ma question est la suivante :

    Est-ce faisable de redresser le pignon (à l'aide d'une pince) et est-ce que ce sera solide ou est-ce que je dois changer la cassette (et donc la chaine et donc passage en double...)

    Pas de photos possible, je suis pas chez moi de la semaine. J'espère que j'ai été assez clair... http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif

    J'ai eu le même soucis cette été et après avoir tout essayé, le changement de chaîne et cassette a été obligatoire <_<

    Regarde aussi les galets de ton dérailleur.

    J'avais cassé la patte de dérailleur et ce dernier a fait un tour dans ma roue. Après remplacement, ça sautait.

    Résultat, pignon de k7 tordu, chaîne morte et les galets avaient aussi morflés dans l'affaire !

  2. ça c'est fort possible! J'ai pas fait trop gaffe en installant mais nouveau frein à ne pas prendre les disques par la zone de freinage, et je ne serais pas surpris d'y avoir foutu de la graisse avec mes gros doigts crasseux :siffle: En plus comme dis plus haut, pour laver les disques j'ai utilisé du pétrole et en me lavant les mains avec ce fameux pétrole, j'ai eu l'impression d'avoir un voile sur les mains... tres bien pour dégraisser la chaine, mais les disques.... aie aie aie. vais simplement le faire avec un dégraissant en bombe, et changer de plaquettes... je crois que c'est le mieux.

    si jamais, va voir là-dessus

  3. J'ai des Chunky depuis 1 an et demi et depuis, je n'ai plus jamais eu d'engourdissement au niveau des mains. Ils sont un peu plus épais que les racer et pèse 10g de plus.

    Attention lors de la pose, il y à un sens, une extrémité est légèrement plus épaisse que l'autre. Avec un peu de recherche sur le forum, tu veras que le dossier a été traité quelques fois

    Merci pour les infos très utiles. Je vais essayer quand j'aurai acheté le démonte K7. Bonne soirée

    Alors, ça donne quoi le démontage et graissage de tes Xmas ST ?

  4. petite question :

    je vois que beaucoup d' entre vous on personalise leurs spad avec de la visserie de différente couleur. comme ceux qui ont un vélo vert et qui on place sur leur pédalier de la visserie vert alu ou un cadre rouge avec visserie rouge ? ou avez vous trouve cela? merci a vous http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//smile.gif

    Tu peux en trouver chez quelques bouclards et chez tous les VPC (VRV, Fizzbikes, barracuda,CRC, ...)

  5. Est-ce qu'un nouveau forum "spécial" a été ouvert? Si oui possibilité d'y avoir accès?

    Envoi un MP à leoS en lui donnant ton adresse mail perso et en lui expliquant que tu es intéressé

  6. Difficile à dire, une éraflure comme ça ce n'est pas réparable, mais en même temps le pneu doit être très fragilisé.

    Si c'est à l'arrière tu peux aller faire un petit tour pour voir ce que ça donne, et si c'est à l'avant ce serai mieux d'éviter

    J'ai déjà fait plus de 40 bornes avec et il n'a pas bougé... j'irai refaire un tour demain et je verai bien si ça bouge ou pas....

  7. A noter, une fois que le club sera créé, il est possible de déduire l'adhésion au club auprès de certaines mutuelles. 40 euros par an chez les Socialo... Avec une adhésion de 45 euros....ça fait plus que 5 euros à mettre de se poche !

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