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V Pace C 29"

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Il est temps de présenter la nouvelle machine de mon fils.

J'ai monté le vélo à partir d'un cadre nu de chez V Pace. Le montage a été fait au début du mois de juillet. Il a utilisé le vélo pour la première fois au championnat FCWB puis il a enchaîné avec le championnat de Belgique, le TFJV et les manches BH kids depuis le début du mois d'août.

Il venait d'un VPace Matz C en 27,5"

Ci-dessous le tableau des pièces avec comparaison montage 27,5" et 29".

Pour l'anecdote, il a été pesé comme le vélo le plus léger du TFJV (le gars a même réinitialisé sa balance pour refaire la pesée🤣).

Il lui a fallu environ 3 à 4 sorties pour pleinement exploiter le 29". Il a trouvé le vélo aussi nerveux en relance que son 27,5" (la longueur des bases est la même) et plus stable et rassurant en descente (l'angle de direction est plus petit de 1°). Le passage au pneus de 2,4" a été un vrai plaisir et il préfère largement les 2,4" au 2,25" qu'il avait sur son 27,5".

Vpace Matz C 27,5"

Vpace Matz C 29"

Pièces

Marque

Poids 27,5''

Pièces

Marque

Poids 29''

Jante avant

Lightbike 27,5"

293

Jante avant

light bicycle XC930 29''

0

Jante arrière 

Lightbike 27,5"

295

Jante arrière 

light bicycle XC930 29''

0

Moyeu avant 

Hope pro 5 110 x 15

141

Moyeu avant 

Erase XC boost CL

0

Moyeu arrière

Hope pro 5 142x12 XDR

285

Moyeu arrière

Erase XC CL 148x12 XD

0

Disque avant

Shimano XTR CL 160 mm

110

Disque avant

Shimano XTR CL 160 mm

119

écrou disque avant

Shimano XTR    

11

écrou disque avant

Sram   

0

Disque arrière

Shimano XTR CL 160 mm

111

Disque arrière

Shimano XTR CL 160 mm

118

écrou disque arrière

Shimano XTR    

11

écrou disque arrière

Galfer

Tige de selle 

Lyti recoupée

140

Tige de selle 

New ultimate recoupé

152

Cintre

Lyti recoupé 600 mm

96

Cintre

New ultimate recoupé

108

Frein arrière

Shimano XTR gaine recoupée

199

Frein arrière

Shimano XTR gaine non coupée

212

Vis fixation étrier arrière

Shimano XTR

10

Vis fixation étrier arrière

Shimano XTR

10

Frein avant

Shimano XTR gaine recoupée

191

Frein avant

Shimano XTR gaine non coupée

196

Vis fixation étrier avant

Shimano XTR

10

Vis fixation étrier avant

Shimano XTR

10

Cassette

Garbaruk 10 - 48 12V

354

Cassette

Garbaruk 10 - 50 12V

350

Spacer cassette

Garbaruk    

1

Spacer cassette

pas de spacer car corps XD

0

Expandeur 

Lyti   

12

Expandeur 

Fox

14

Collier de selle

Yuniper

6

Collier de selle

KCNC

12

Potence

Hup + vis titane

125

Potence

Darimo 50 mm -25°

60

Boitier pédalier

Wheels manufacturing

100

Boitier pédalier

THM Clavicula céramique

73

Capot potence

Wolftooth rehausé avec vis

11

Capot potence

0

Chaîne

Sram XX1 recoupée

239

Chaîne

KMC X12

240

Grip

ESI recoupée

42

Grip

guidoline Enve + bouchons plastiques

20

Selle 

Cube kids race

186

Selle 

Cube kids race

186

Dérailleur

Sram X01

292

Dérailleur

Sram X01

291

Valve tubeless

Stan notubes 2X

14

Valve tubeless

alu no name

7

Shifter

Sram X01

128

Shifter

Sram X01

128

Collier Shifter

Wolftooth 

9

Collier Shifter

matchmaker Wolftooth

29

Pneu arrière 

Race king 2,2''

565

Pneu arrière 

Dubnital 2,4''

660

Pneu avant

cross king 2,2''

655

Pneu avant

Trinotal 2,4''

724

Fourche

Fox Stepcast 32 performance Kabolt pivot coupé

1375

Fourche

Fox Stepcast 32 performance Kabolt pivot coupé

1339

Axe fourche

Fox Kabolt

45

Axe fourche

Fox Kabolt

0

Blocage fourche

Fox recoupé avec tendeur et collier

69

Blocage fourche

sans 

0

Protection fourche

Slicy

10

Protection fourche

Slicy

10

Protection cadre

Slicy

38

Protection cadre

Slicy

38

Plateau

Alugear 28T oval

68

Plateau

Alugear 30T oval

59

Pédalier + axe

Garbaruk XC axe 130 mm + rondelle

405

Pédalier + axe

Garbaruk XC axe 136 mm

409

Protection pédalier

All mountain style

21

Protection pédalier

All mountain style

21

Cadre + JDD

Vpace 27,5" + across

1364

Cadre + JDD

Vpace 29" + JDD + capot

1271

Rayons

Sapim race 48 x

237

Rayons

Sapim race 48 x

0

Nipple

Sapim alu 48 x

35

Nipple

Sapim alu 48 x

0

Liquide pneus

Stan 2 x 50 ml

100

Liquide pneus

Stan 2 x 50 ml

100

Pédales

Crank brother axe titane

244

Pédales

Crank brother axe titane

241

Total

8653

gaine dérailleur

42

Fond de jante

22

spacer pédalier

12

Roues complètes nues

1286

Roues complètes nues

1193

patte UDH cadre

32

Axe roue arrière cadre

38

Total

8546

profil.jpeg

Face avant.jpeg

Poste de pilotage 2.jpeg

Poste de pilotage.jpeg

Transmission complet.jpeg

transmission.jpeg

  • Author

Bein il le rends bien. Le vélo à déjà 3 victoires et un TFJV de gros niveau.

Cela dit, les résultats du vélo font sa publicité, le 27,5" est parti sans mettre d'annonce juste le bouche à oreille sur les courses.

  • Author

c'est bien l'image d'un tableau excel ;-).

Pour les protections de manivelles quand je vois comment elles ramassent je pense que c'est utile. Surtout avec les entraînement trial et enduro du TFJV.

Même constat d'utilité avec la protection Slicy sur tout le cadre. Cela a permit de revendre le précédent dans un excellent état.

A mon sens la seule véritable folie du truc, c'est la potence mais un tel angle négatif avec une longueur aussi courte et en alu poli à 55g, il n'y a ps beaucoup de concurrent.

A noter que la selle a déjà pris 20 mm de hauteur en plus car il bouge pas mal pour l'instant. Cela rééquilibre l'ensemble. J'espère pouvoir faire 2 années avec celui là.

PS : note @Rubix la vis de serrage du collier de selle est bien orange mais au vu de l'excellent système de serrage pour ce collier light, je ne vais pas changer. C'est une vis très large en alu qui fait très bien le boulot car le filet est très gros.

Même pas du AXS ?? Père indigne !

  • Author

Choix délibéré, cela ne sert à rien, c'est plus cher et c'est plus lourd.

Je suis en grande partie d’accord. Le seul avantage que j’y vois c’est lors des très longues sorties cela induit moins de fatigue aux mains.

Belle bête, jamais eu ça à son âge 🤩

Et la potence Darimo 👌🤐

  • Author
Il y a 15 heures, sdon1011 a dit :

Je suis en grande partie d’accord. Le seul avantage que j’y vois c’est lors des très longues sorties cela induit moins de fatigue aux mains.

ou des virées dans le froid ou l'on a les mains quasi tétanisées. Mais ces deux cas ne sont pas son usage du vélo ;-)

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