Question sur la pression pneus Gravel

[missJuJu]

bonjour à tous,

 

Je galère un peu, je ne sais pas trop quelle pression à mettre dans mes pneus sur mon Gravel.

Si je suis ce site ci:

https://silca.cc/en-eu/pages/pro-tire-pressure-calculator

Il me faut entre 2.3 et 2.4 bar (pneus 38mm, tubeless, pour +/- 75 kg biker + vélo + accessoires).

Ça vous semble correct, car ça me semble fort gonflé?

Je fais souvent un mix de chemins et petites routes, donc pas vraiment du gravel "hard".

[ondolina]

Pour mon topstone avec la paire de roues carbone et Hutchinsson en 40 je mets 2bars arrière et 1.9 bars à l’avant, pour le fsi gravelo  avec wtb resolute 42mm sur jantes alu je mets 2,5 arrière et 2,4 à l’avant  mais j’assume que je triche un peu pour du gravel , dans les deux cas j’ai une lefty à l’avant et je ne m’en plaindrai pas

[sdon1011]

2.3 2.5 bars c'est ce que je mets dans les pneus route GP5000 35mm.

[Carbu]

2.3/2.5 c'est ce que je mets sur mon Topstone alu - mais je fais plus 100kg (vélo inclus hein ;-))

 

Sur des 32mm (Domane), suis plutôt à 3.3/3.5

[missJuJu]

11 minutes ago, sdon1011 said:

2.3 2.5 bars c'est ce que je mets dans les pneus route GP5000 35mm.

je mets 4,5 bars dans mes pneus route, mais ce sont des 30mm. J'ai utilisé le site mentionné dessus pour calculer la pression.

En fait, la largeur va changer beaucoup au niveau de la pression à mettre?

 

 

[Carbu]

sur mon Lapierre, j'avais des 21mm devant et 23mm derrière - je montais à 7 ou 8 bar

Sur le Domane je suis aussi en jantes hookless => j'évite de monter au dessus des 4bar

[sdon1011]

En 28mm chambre à air, je ne mets même pas 4 bars. 

[rickyfirst]

les pressions données par Silca sont bonnes.

 

Ma compagne est également en 38 mm et roules 2.4 à l'arrière et 2.2 à l'avant en étant en tubeless.

 

Perso en 45 à l'avant et 40 à l'arrière, je suis en 2.0 devant et 2.2 à l'arrière. Si moins de 2.2 à l'arrière, je tape dans la caillasse

[sdon1011]

On 6/25/2025 at 9:15 AM, sdon1011 said:

2.3 2.5 bars c'est ce que je mets dans les pneus route GP5000 35mm.

GP5000 35mm qui font quasi 38mm sur des jantes de 25mm interne. 
J’ai même roulé hier une sortie de 110km avec des passages « gravel » avec 1.9 bars de pression. J’ai juste senti que j’etais limite sur les routes « wallonnes » mais niveau rendement RAS. 

[spit_06]

Hutchinson touareg en 40mm sur jante alu : grand max 2bar arrière et 1,8 avant (sans insert) sur mes tundra (40mm) avec inserts je descend encore un peu à 1,7 voire 1,6 à l'avant et 1,8 à l'arrière. Je fais 71kg

[missJuJu]

Selon le site tu en dois mettre plus, autour de 2.2 bar.

Peut-être tout dépend du terrain. 

 

[Thom Powder]

il y a 9 minutes, missJuJu a dit :

Peut-être tout dépend du terrain. 

 

D'ou le choix du type de terrain dans le furmulaire ! 

https://cdn.shopify.com/s/files/1/0309/9521/files/Silca_Surface_Condition_Guide.pdf?8341

 

En fonction du type de terrain (gravel 1 à gravel 4) je passe de 2.45 / 2.55 à 1.85 / 1.9 

[missJuJu]

oui, mais même en cliquant gravel 4, je n'arrive pas à moins de 2.2 bar.

Donc quand je parle du terrain, je voulais dire, s'il y aura beaucoup de gros cailloux

 

[Thom Powder]

Perso je roule toujours avec la pression gravel 1 + 0,1 ou 0,2 

Ca passe partout. Et j'ai rarement des sorties homogènes niveau terrain (ça reste un gravel donc il y a du roulant, des graviers, parfois un peu de défoncé, mais c'est pas ce que je recherche) 

[missJuJu]

Je ne comprends pas trop comment tu arrives à des pressions de 1.85 bar, sauf si tu pèses 50kg, mais j'ai des fortes doutes 

[Thom Powder]

Bah c'est ce que le site conseille pour du gravel dans la madonna de la guardia en 45 mm  Mais sans insert, je n'irai jamais jisque là ! 

Je suis descendu de 29 / 3.0 à 2.5 / 2.7 et je trouve ça déjà pas mal. Je ne prendrai pas le risque descendre beaucoup plus bas, surtout avec des jolies jantes carbone  

 

[missJuJu]

okay okay, quand je sélectionne "gravel 4, pneus de 45", j'arrive avec les pressions sous les 2 bars. Je me posais la question si tu mettais ton poids en lbs 

Ça doit être la chaleur au bureau que j'ai difficile à réfléchir aujourd'hui  

[sdon1011]

Si je mets 90kg (20kg au dessus de mon poids de corps, donc je suis large), Gravel 3, 45mm, moderate group ride, high perf tubeless tyre, je suis à 2.0 1.9. Donc en ligne avec mes pressions à un dixième près.

Avec mes pneus de 54mm + insert en gravel 4, je roule même surgonflé par rapport au calcul (genre il me donne 1.2 1.25 sans tenir compte de l'insert).

[missJuJu]

je mets recreational rider en fait, sais pas trop ce que ça veut dire moderate group ride pour le Gravel 

[Thom Powder]

Ca doit être les vitesses en mph @missJuJu

 

 

Option	Vitesse (mph)	Vitesse (km/h)
Recreational	14	22,53 km/h
Fast Single Track	15.5	24,94 km/h
Moderate Group Ride	17.5	28,16 km/h
Fast Group Ride	19.5	31,38 km/h
Cat. 1 / Cat. 2 / Cat. 3 Racing	21.5	34,60 km/h
Pro Tour	24	38,62 km/h

 

Edited June 30, 2025 by Thom Powder

[missJuJu]

ok, merci, ben je suis définitivement un recreational rider 

28 en Gravel? Je n'arrive même pas de le faire sur la route (en moyenne).

[sdon1011]

Oui enfin la moyenne est indicative. Avec des pneus de 2.10 ou 2.20, je dépasse dans les descentes caillouteuses des mecs qui me fument littéralement sur le plat.

 

Et pour info voici la tronche d'un insert d'une roue montée sur mon Salsa avec un Continental Race King 2.20 Protection. On voit que ce truc semble avoir fait son oeuvre.

Et je ne roule pas aussi bas que les 1.20 1.25 que me conseille le calculateur (plutôt 1.40).

 

[spit_06]

J'ai fait le test avec le site internet, ça me donne les pressions que je mettais quand j'ai commencé à rouler en gravel mais je trouvais que c'était trop dur. J'ai un beau poc dans ma roue avant mais il était déjà là quand j'ai acheté mon premier gravel (que j'ai encore chez moi mais démonté et les roues sont sur le cervélo). Les jantes ont déjà bien tapé dans le plus défoncé c'est pourquoi j'ai mis des inserts depuis RAS. sur des jantes carbones, je vais certainement revoir mes pressions quand même

[spin]

En Pirelli 45 devant 40 derrière avec insert. 
on va dire 70kg, je suis à 1.61/1.7 et je monte à 2 si j’ai bcp de route. 
Tubeless et je ne connais pas la largeur des jantes (Duke). 

[Blacksad]

Ho punaise... comme je roule surgonflé en vous lisant ! 

 

[spin]

Il y a eu un article sur la pression des pneus sur vojo. 

https://www.vojomag.com/quelle-pression-gonfler-pneu-gravel/
 

[DamT]

Il y a 1 heure, Blacksad a dit :

Ho punaise... comme je roule surgonflé en vous lisant ! 

 

Moi aussi, sinon ça tape 🤷🏻‍♂️.

[missJuJu]

Une question à propos des inserts, je suppose que oui on peut rouler avec les pressions plus basses et que ça protège la jante, donc plein de bonnes choses.

Par contre, j'avais déjà eu des inserts pour mon VTT et c'était l'enfer pour mettre ou enlever le pneu, je n'étais pas capable de le faire moi-même, donc je suppose que c'est la même galère avec les pneus gravel? Si c'est le cas, je m'abstiens 

[sdon1011]

Oui c'est galère en général.

J'ai une expérience avec CushCore et PTN.

Chez CushCore, j'ai le modèle CX, le modèle XC et le Plus.

Le CX je l'ai monté avec des pneus de 33mm et jusque 45mm. Avec du 45mm c'est "facile" mais cela protège quand même.

Le XC pas de problème avec des pneus de 2.2.

Le Plus j'ai refait pas plus tard que début de semaine 3x d'affilée mon fond de jante qui s'arrachait tellement tout était monté serré avec un Roro 2.25 alors qu'avec un Conti 2.2 Race King Protection c'était passé comme une lettre à la poste. J'ai fini par abandonner et suis passé au PTN qui est beaucoup plus facile (quai comme un pneu normal je dirais).

Le Plus je l'avais eu à moitié prix, sinon jamais je n'achète ce truc, c'est too much pour moi.

[missJuJu]

Hmm ça m'invite pas parce que j'ai vraiment galéré et puis pas pu le faire à la fin par moi même.

 

[sdon1011]

Le problème risque d’être le manque de force dans les mains je pense. 

[missJuJu]

oui c'est clair, pas assez de force dans mes mains.