Hello, 

 

Je suis à la recherche d'un vélo type endurance, au programme balade sportive sur route, avoir un vélo plus sportif que mon croix de fer qui sera certainement adapté autrement.

 

Donc ce que je recherche : 

 

• Géométrie confort mais plus réactif que mon croix de fer
• matériaux  carbone ? alu? juste pas envie de me retrouver avec un vélo de 10kgs
• Tire clearance : au min 28, 32 c'est super
• groupe : peu "importe", je peux reprendre au besoin celui du croix de fer (105 5700)

 

Je vise de l'occasion, j'ai repéré qqs occaz  mais il ya surement d'autres modèles qui corresponds à mes attentes :

 

• Cannondale Synapse (alu, carbone), qui des pneux en version freins sur jantes
• Specialized Roubaix
• Trek domane
• Orbea Orca ?

 

 

Idées bienvenues

 

Canyon Endurace

Giant Defy Advanced

...

La plupart des marques doivent avoir un modèle dans ce créneau

Très difficile de conseiller quoi que ce soit, tant les notions de sportivité et de confort sont subjectives.
Il semble en effet que le dernier Canyon est confortable selon les publi-reportages^w essais qu'on peut lire.

Seulement pas mal de marques sont passés au cockpit intégré généralement de dimensions fixes selon la taille, donc exit la possibilité de choisir sa longueur de potence ou la largeur de son guidon sans passer à la caisse (on voit des prix de 500 euros pour tout changer - car il faut tout démonter).

Sinon, le Time Alpe d'Huez X me plait énormément (mais $$$$$).

Oaui le but ici c'est de chopper un occasion et ne pas éclater le budget.

Alors oui maintenant tout le monde en un mais justement, j'ai pas 2000 balles a y mettre c'est pour cela que je recherche des anciennes gammes mais pas évident de rechercher des anciens modèles par type d'activités et avoir des infos / tests

 

Niveau confort, ben amorti et position plus relaxe mais avoir un cadre qui permet de pouvoir faire du fractionné etc.

Par exemple j'avais un ancien carbone mais dont la position était trop sur l'avant (gros drop entre la selle et le cintre) et qui était un bout de bois avec des pneus jusqu'au 23c max.

 

J'avais une fois loué un synapse pour faire le Ventoux, ça fonctionnait pas mal et déjà mieux pour la position, je cherche donc des ref répandues dans ce genre de vélos

 

 

Bon j'ai trouvé mon "bonheur", rendez vous dans la section présentation

Hello !
Depuis l'offre s'est bien étoffée. Je suis prêt à me procurer mon premier vélo de route, et mon choix est presque fait, mais j'hésite encore un peu.

J'aime beaucoup le Cannondale Synapse. Il a l'air assez polyvalent.
Je suis amoureux de la peinture de la version Carbon 2 Smartsense, mais... j'aurais aimé rester chez Shimano. Je n'ai jamais eu SRAM, je pourrais découvrir, et au pire changer plus tard.
La couleur de la version Carbon 1 (en ultegra) ne me plait pas. La fonction smartsense n'étant pas une priorité, je pourrais être tenté par la version Carbon 2 (en gris) en ultegra. Ce sont pas contre pas les mêmes roues

Y at-il un réel gap entre les roues Reverse 42/49 TA et les DT Swiss ERC LOG 45 ?

Le Scott Addict 10 me plaît également. Dans la même gamme de prix que le Synapse, il dispose en + d'un pédalier avec capteur de puissance et des roues Fulcrum Wind 42 DB.

Un avis, une remarque, un conseil, qui pourrait m'aider à trancher ? :-)

Aucun conseil à donner sur des vélos que je ne connais pas. Mais la couleur serait le dernier de mes critères.

Moi j'ai le Scott Addict 30 que j'ai pas mal modifié (groupe monoplateau, pneus Pirelli 35mm,...).

Je n'ai jamais pris autant de plaisir en vélo de route ! 😀

Mais je ne peux rien te dire par rapport au Cannondale que je ne connais pas.

Je l'ai testé rapidement, tuerie ce Synapse.

Perso je suis sur un SuperX et anciennement un SuperSix EVO SE, ça fait aussi très bien le taf en vélo endurance.

Je suis pro SRAM donc je te conseillerai le 2 et pour moi les Reserve sont un cran au dessus. Memes moyeux mais 100/150g de dif et 25mm vs 22mm interne.

oui, je vais partir sur le synapse carbon 2 en sram force et avec les reserve 42/49

T'as testé quelle version @Stumpjumper ?

La LAB71 😅

je ne peux pas me le permettre ^^

C'est pour quel programme ?

quel programme ???

Je veux un vélo de route pour les sorties en groupe que je fais actuellement avec mon gravel. J'envisage des sorties de plus de 200 bornes avec ce 6ème vélo :-D

Si je dois faire une sortie de plus de 200 bornes, mon gravel « race » avec une bonne paire de roues et des pneus performants est le premier vélo sur ma liste.

J’ai fait 220km avec mon Look route il y a 15j, clairement le confort est moindre.

Apres c’est vrai qu’en peloton moins le vélo requiert de watts pour avancer plus il est facile de tenir une moyenne Strava-approved.

Mais pour avoir roulé en club avec le X-Root (avec d’excellentes roues - mais des pneus de 38mm), la différence n’est quand même pas flagrante sur nos routes wallonnes en fin de compte (dans une descente bosselée puis une montée en force j’avais largué tout le monde facilement).

Je n'ai effectivement aucune difficulté, que du contraire, dans les bergs des routes du Ronde par chez moi avec mon gravel. Mais sur le roulant je peine dans un groupe de gros rouleurs.

Alors j'entends bien ton message, et j'avais déjà depuis un moment idée d'investir dans une seconde paire de roue et de changer de transmission pour passer en double sur le graxx afin de pouvoir switcher de mode facilement au gré des sorties,... pourquoi un énième vélo... ?

Mais quand on peut profiter d'un leasing :-P

Edited April 21Apr 21 by mqxou