Bonjour à tous,

 

Je suis l'heureux possesseur d'un orbea oiz 2020. Il est venu le moment pour moi de changer les roulements de cadre de celui-ci, cependant je ne comprends pas comment démonter l'axe principal au niveau des bases (photos ci-joint). Si quelqu'un à déjà réalisé cette opération peut-il éclairer ma lanterne ?

J'ai démonter l'écrou côté opposé pédalier à l'aide d'une clé plate ainsi qu'avec une clé Allen de 6. 

Du côté pédalier je vois qu'il y a au milieu de l'axe possibilité de mettre une clé Allen de 5mm. 

La théorie voudrait que cela se défasse comme deux demi axes donc de les défaire dans le sens antihoraire cependant rien ne se défait.

Un grand merci d'avance !

Maxime

Question de force exercée sur cet axe ? Tu as pensé à enlever l'amorto pour avoir un bras flottant sans contrainte ?

 

Bien-sûr mais cela ne fonctionne pas.

L'axe à l'air d'être d'un seul tenant selon le schéma et lorsque je fais tourner l'axe à l'aide de la clé Allen de 6mm côté opposé au pédalier je vois que cela tourne également côté pédalier. Je ne comprends pas alors à quoi sert l'insert pour une clé Allen de 5 au milieu de l'axe et qui plus est qui n'est accessible que du côté pédalier. 

Je suis sûr que la solution est toute bête mais après 10 ans de mécanique sur tous mes vélos je suis tombé sûr un casse-tête chinois !

Pourquoi tu ne demandes pas au shop où tu l'as acheté,  à priori un conseil c'est toujours gratuit

sorry, mais je ne connais pas ce modèle

 

Oui c'est vrai haha mais je dois avouer que ma curiosité me pousse à me torturer l'esprit 😅

Merci d'avoir quand-même pris de ton temps!😁

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Remontage vers 10min 28...

Ouf ça c'est une pépite haha 🤩

Merci beaucoup !!!

Si j'avais sû qu'il me fallait faire une recherche en Espagnol 😂😁

Ben Orbea, c'est quand même Espagnol😇

Oui c'est vrai j'avais fais la recherche en anglais mais cela n'avait rien donné 😅

Bonjour Maxime et autres participants !

 

A mon tour de remplacer les roulements du bras inférieur sur l’Oiz 2020. J’ai pu lire ton expérience, mais je ne comprends pas ce que la vidéo t’a apporté concernant le démontage et le rôle de la clé Allen 5 mm depuis le côté pédalier. Finalement qu’as tu fait de plus que dévisser l’axe côté inverse au pédalier ?

 

Ce qui m’étonne d’ailleurs sur l’illustration de ton premier post, c’est que l’axe apparaît côté pédalier, ce qui n’est pas le cas sur la doc Orbea et sur la vidéo …
 

Je vais acheter une presse à roulements pour l’occasion, un lot d’extracteurs est également nécessaire ou as-tu fait autrement ?

 

Merci d’avance pour ta réponse et très bon week-end !

@MaximeL n'est pas revenu depuis février 2021 ! 

Espérons que mon tag le fasse réagir... 

J’ai enregistré cette vidéo en français mais je t’avoue que je ne l’ai pas encore regardée :

 

 

Merci vos réponses ! 

 

La vidéo est bien claire, je vois désormais comment tout cela est monté ... mais malheureusement sur l'Oiz alu Hydro. En effet je viens de comprendre que mon incompréhension du précédent post vient d'une conception différente de l'axe pour l'Oiz carbone OMR (voir vue éclatée). Pour celui-ci la dépose n'a l'air de ne nécessiter que le dévissage de l'axe côté opposé au pédalier. Je ne vois par contre pas comment sortir les roulements du bras inférieur autrement qu'avec un marteau à inertie ...

 

Sinon, il y a-t-il des retours d'utilisateurs concernant la prise de jeu précoce dans la triangle arrière ? En rapport ou non avec l'usure des roulements ?

 

Bon dimanche !

Le marteau à inertie c'est très bien

Sinon, y a souvent moyen d'y arriver aussi avec une chasse ou un tournevis, en le faisant proprement et en tapant proprement sur le roulement à sortir depuis le côté opposé. 

Je suis confronté au jeu dans le triangle arrière et je pense avoir trouvé la raison il y quelques jours.

Le plus simple est de voir une photo de 2 axes de 2 VTT du même type (Orbea Oiz) mais achetés à 1 an d'intervalle. 

L'un n'a pas de jeu, l'autre si.

Dans un cas le roulement est en appui sur une partie du filetage, l'autre non.

Orbea vient de me répondre de passer par mon vendeur pour que ce dernier fasse une réclamation.

En cherchant dans les pièces de rechange, j'ai l'impression que ce qui est proposé correspond au filetage long.