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Nouveautés 2021 (sauf si c'est remis à 2022)


jos_2001

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On peut dire ce qu'on veut sur les tailles, je pense que c'est surtout le feeling du pilote qui fait qu'il va prendre le M ou le L non?

En tout cas c'est clairement la taille qui m'a fait remplacer le Occam par le Five... ce sont pourtant 2 tailles M.

Je pense aussi que si j'avais acheté le Occam en taille L je l'aurais probablement encore maintenant.

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peut etre bien ! mais je me suis meme fait la reflexion pourquoi pas avant ?

je l'ai testé tout de suite sur les epingles du BDR qui sont assez revelatrices je trouve et pas déçu .

niveau confort oui changement radical mais ça c'est l'inclinaison de la tds

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Après un E-Zesty (qui d'ailleurs a pris un coup de jeune avec la mise a jour software "black pepper") prometteur niveau baisse de poids en e-bike, voila qu'Orbea nous sort un Rise entre 16 et 18kg :D

ORBEA-PRESS-CAMP-@-Jeremie-Reuiller-3414

https://www.vojomag.com/test-nouveaute-orbea-rise-2021-valise-diplomatique/?fbclid=IwAR3BmyZY7B4vEvxraTtyVH5F-8vpAtZEeh9ZqWqX_NhTG_yyYXK4MRkNwus

 

Ca reste plus proche de la catégorie Trail avec 140 derrière et 150 devant mais il est joli ;)
 

Modifié par hman32
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Ca à plus de sens que des Ransom de 24kg en 180mm, qui sont pas fait pour être dans les air vu le poids du bazard ^^  .

Il est beau, la batterie je suis pas chaud (chinois... quid dans 5ans?vu les merdes qu'il y a sur les version route..), pas lourd c'est cool pour le portage. Ca va plaire aux sportifs :) . 

L'autonomie annoncée avec 5kg de moins j'y crois pas pour un balle par contre ^^ . 1200m de D+ en 2h en boost... nope. 

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AluTech nous sort encore une superbe machine, mais a ce prix là je crois que c'est juste pour le plaisir des yeux 😂

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https://www.pinkbike.com/news/alutech-releases-16000-emtb-with-cncd-frame.html

Modifié par hman32
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@Tonton tapis c'est clair pour le prix, en tout cas certainement pas le fait que ce soit usiné puis soudé car Pole le faisait déjà et on était plus dans les 3500 pour le cadre seul:   https://www.vojomag.com/news/usine-colle-voici-nouveau-pole-machine/

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Bah, ok, mais le gars il fait juste le cadre, le reste c'est de l'assemblage de composants hein... même à 3500 eur le cadre, c'est vraiment vraiment une marge de porc

Ou alors il doit sérieusement revoir son business model, parce qu'il a des soucis de rentabilité :s

 

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Ou pas.

Si c'est cher, c'est bien pour certains et il maximalise sa marge donc faut en vendre moins pour être rentable.

C'est une gaçon de voir les choses. L'écrémage n'est pas toujours mauvais (au sens économique du terme) sauf quand on va trop loin.

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Le 14/10/2020 à 11:27, Thom Powder a dit :

la pace pour mettre une gourde est un des premiers critères en ce qui me concerne. 

Et pourquoi pas sur le tube horizontal ?

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Je n'ai pas eu le choix mais cela ne me pose pas le moindre problème.

 

Eric

 

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il y a 25 minutes, tomcat a dit :

Et pourquoi pas sur le tube horizontal ?

image.png.550638a33f4cc3f7d4e57acbcfbaff67.png

 

Je n'ai pas eu le choix mais cela ne me pose pas le moindre problème.

 

Eric

 

J'aime bien le fonds de la photo 

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il y a 55 minutes, Thom Powder a dit :

ça fait 1 kg environ sur le haut du vélo.

Oui, bon, mais tu bois de temps en temps, non ?

Ce n'est certainement pas pire qu'un Camelback. Et même quand le bidon est sur le tube horizontal, je ne suis pas certain que cela influence tellement le centre de gravité.

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Au plus le centre de gravité est bas, au plus tu augmentes la stabilité du vélo.

Regarde les VTTAE, les constructeurs rapprochent la batterie du moteur et la place dans le down tube pour placer le centre de gravité plus bas. Ca fait des vélos plus maniables et plus stables. 

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  • 2 weeks later...

Nicolaï nous resort un Saturn 14 avec gearbox, et en plus ils l'ont renforcé de partout (Si vous prenez la version ST) :D

NICOLAI-Saturn-14-GPI_3000x2000_1-1400x9

https://en.nicolai-bicycles.com/bike/saturn-14-gpi/

 

https://www.pinkbike.com/news/nicolai-launche-gearbox-equipped-saturn-14-gpi-trail-bike.html

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Orange s'est enfin décidé a sortir un vtt léger :D Attention que le poids donné dans l'article est sans les pédales....

https://singletrackworld.com/2020/11/orange-peeler-launched/?fbclid=IwAR0hvG_b1m1GMIRx-I5N9gwB8HrcjMnFG9u58xwyRu6ASzYYtZzDPHk0GD0

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Voila que Décathlon se met a fabriquer des gravel en Titane maintenant, par contre ça râle car le boîtier de pédalier est PressFit....

 

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VELO+GRAVEL+TRIBAN+GRVL+900+Cadre+Titane


https://gravl.bike/2020/10/08/triban-lance-deux-nouveaux-cadres-en-titane/

https://www.decathlon.fr/p/velo-gravel-triban-grvl-900-cadre-titane-shimano-grx/_/R-p-325632

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L'article de gravl.bike c'est quand même mauvais

 

Incapable de comprendre que le "2eme vélo" c'est l'ancien d'il y a 16 ans... et donc c'est un seul modèle qui sort pas 2.

Alors que la publication de decathlon c'est "16 years ago our teams designed this frame. "

 

Puis ils vont pas remettre le bordel dans leurs marques avec un "decathlon cycle" après avoir segmenté en  van reysel/rockrider/Triban

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Pour les nominés de la version revue et corrigée mais inutile, j'appelle Santa Cruz !

 

https://www.vojomag.com/decouverte-autour-du-mont-viso-en-santa-cruz-heckler-mx/?more=2-santa-cruz-2021-un-heckler-ep8-et-heckler-mx-mullet&fbclid=IwAR2j3TqpLcoPHhgKWRy3TvMVDpLr-z8kipRxTKZ8azxBK0fNmYoo61n1naw

 

Sérieux c'est quoi cette merde ?

 

Limite le MX je veux bien ça doit marcher.

Mais le nouveau moteur Shimano avec la vieille batterie de 500W alors que tout le monde passe à la 625 ?!

 

 

Je ne comprends pas ! 

Ils reprennaient l'ancien, foutait le nouveau moteur et une plus grosse batterie, limite tu mets ton MX si ça te fait plaisir.... une ZEB.... et les ventes décollaient en flèche.... là ils vont se le chiquer. 

Modifié par Daso
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@missJuJu ça plus le fait que la fiabilité de l'électrique n'est pas encore garantie.... Sans parler de la dé-quote super rapide.
Ce n'est pas le genre de vélo que l'on va garder 10 ans 😕

 

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