Nouveautés 2021 (sauf si c'est remis à 2022)

[BEOLI]

Au contraire c'est beaucoup plus simple pour le cycliste lambda : une grosse boite noir (Bon d'accord avec le moteur et les vitesses  et son electronique)

Tout le reste et ben il y a rien. Pas de pignon pas de chaine, pas de graisse, pas de cable qui se détend, pas de déreglage etc...

 

Je vois cela comme un progès dans le monde du vélotaf motorisé. 

Modifié le 29 avril 2020 par BEOLI

[Thom Powder]

Du nouveau chez Transition : 

Nouveauté | Transition Sentinel : ceci n'est pas un Scout

 

 

 

[Tonton tapis]

vu hier sur Vojo   je préférais les courbes de l'ancien modèle , dommage d'un point de vue esthétique je trouve 

[Thom Powder]

Autant j'aime les courbes (droites) de l'ancien Alu, autant je préfère celles du nouveau carbone par rapport à l'ancien : 

 

 

 

 

 

Modifié le 29 avril 2020 par Thom Powder

[Tonton tapis]

et ben moi pas   les goûts et les couleurs  

 

visiblement, au vu des côtes, c'est pas un vélo pour faire mumuse dans la forêt de soignes, sauf si on descend les arbres avec  

[sdon1011]

Dépêche-toi d'en acheter un exemplaire alors ! https://www.tweewieler.nl/elektrische-fietsen/nieuws/2019/11/continental-stapt-uit-e-bike-markt-10140113?_ga=2.235729666.22188636.1588150047-811947083.1588150047

 

edit: j'ai trouvé des tests sur le site de test-achats. Ca vaut ce que ça vaut, mais les cotes finales sont très mauvaises: très bruyant, peu souple, et mauvaise assistance à l'approche des 25km/h. Seule l'autonomie trouvait grâce à leurs yeux (batterie de 600Wh).

Modifié le 29 avril 2020 par sdon1011

[BEOLI]

@sdon1011 ben j'étais vraiment à côté de la plaque  quand je parlais de nouveauté, si ils abandonnent déjà en 2019 .  Ce qui est étonnant c'est que Ebike Manufaktuur les commercialisent toujours.  Sans doute des stocks à écouler. 

 

Je me demande si les 2 histoires ne sont pas liées.  Je rertouverai  l'article de la Start Up belge qui a inventé un moteur electrique avec boite de vitesse intégrée. Qui l'a vendue à un acteur majeur du Cycle,  mais qui ne veut pas le nommer. 

Et celui-ci n'en a rien fait. Après 6 ans, la Start up a récupéré son brevet  et va lancer son propre vélo pour vélotaffeur avec ce moteur. 

 

Sinon les Ebike Manufaktuur sont trop petits pour moi comme 90% de la production de cycle.  Mais je trouvais cela tentant. 

Modifié le 29 avril 2020 par BEOLI

[Thom Powder]

Il y a 1 heure, Tonton tapis a dit :

et ben moi pas   les goûts et les couleurs  

 

Ah bien oui, si on avait tous les mêmes gouts, on roulerai tous sur un Spé *

 

 

 

 

 

 

* c'est déjà un peu le cas d'ailleurs  

[jos_2001]

pffff je vais faire une commentaire de troll Pinkbike, mais ça ressemble à un Trek, comme tous les vélos ou presque, même la position de l'amorto

 

joli, cela dit

un vélo de bucheron

 

[Elian]

C'est simplement dû au fait qu'E-bikemanufaktur a été la seule marque à bosser en partenariat avec Continental au début. C'est pas une grosse marque donc pas beaucoup de visibilité. Et surtout qu'en trois ans, EBM a changé 3 fois de motorisation, le réseau de distribution a jeté l'éponge et s'est fortement réduit. En tout cas, pas mal de confrères on fait comme nous pour cette raison.

[Thom Powder]

C'est joli ça : 

 

 

Nouveauté | Rose Root Miller et Ground Control : trail et all-mountain pour tous

 

 

[jos_2001]

très chic ce broyeur de racines

[Nic_lestreeteur]

Bosch va arriver avec moteur + boite, mais pas en 2020 et 2021 nin co sur. (mais ça arrive)


Les roses sont sympas et niveau prix...ça met une claque.

[Robin]

Ha mince, ma déjà trop longue liste de potentiels futurs jouets vient encore de s'allonger... merci Rose [emoji23]

Envoyé de mon SM-A750FN en utilisant Tapatalk

[spin]

Me plaît bien cette rose. 

[Thom Powder]

Les moyeux DT Swiss 240 font peau neuve : https://www.pinkbike.com/news/first-look-dt-swiss-new-240-exp-hubs.html

 

 

[Giskovcycle]

Bof, pas trop sexy je trouve. Ils sont fort anguleux. Je préfère les courbes genre CK ou Erase...

[nico]

Un chouette coup de neuf, je trouve.

 

L'était temps  

[Nic_lestreeteur]

Moi je me demande comment on peut faire mieux que le mieux?  (à part vendre plus cher)
Si je comprends bien, il n'y a plus qu'un ratchet "amovible" , un peu con quand ça casse (ça arrive parfois...et ça prends 2 secondes de le changer, dans les version en deux parties)

Modifié le 30 avril 2020 par Nic_lestreeteur

[Blacksad]

J'aime le noir mat mais ça fait effectivement taillé à la serpe... 

On verra la version straightpull si c'est pas mieux ! 

[Thom Powder]

Il y a 3 heures, Nic_lestreeteur a dit :

Si je comprends bien, il n'y a plus qu'un ratchet "amovible" , un peu con quand ça casse (ça arrive parfois...

Saut que l'autre partie du système est usinée dans une plus grosses piece si je comprends bien, donc plus résistante. Le nouveau système est en haut de la photo suivante, l'ancien en bas. 

 

 

 

 

La version SP : 

 

 

 

[Blacksad]

Jolie la version sp ! Je préfère tjs nettement... 

[Thom Powder]

Pas vilain ce Privateer 161

 

https://m.pinkbike.com/news/privateer-launch-their-161-enduro-bike.html

 

 

 

 

[Toff]

en cadre nu c'est joli, mais monté on atteint les limites de l'esthétique avec ces angles...

[Thom Powder]

C'est vrai que c'est pas très esthétique, sauf si tu as un pote qui roule sur un Pole a côté de toi.

 

 

[Elian]

Vélos pensés pour les gars qui chaussent du 50 ? 

Modifié le 1 mai 2020 par Elian

[Tonton tapis]

Bah le nouveau sentinel aussi a des angles de fou , visiblement ça devient la norme pour les gros enduros de montagne 

[Nic_lestreeteur]

@Thom Powder: En fait (si je dis des bêtises dis le), le nouveau 240 exp c'est le même principe que le dt 180? Faut pas qu'ils changent les 350 , j'aime bien mes deux ratchet amovibles.

[Thom Powder]

Je pense bien oui. Donc je prochain moyeu sur la liste est le 

 

 

 

 

[loute]

Il y a 3 heures, Elian a dit :

Vélos pensés pour les gars qui chaussent du 50 ? 

on ne se moque pas svp..

 

[Thom Powder]

Un reverse mulet en préparation chez Spe ?

 

https://www.vojomag.com/news/specialized-un-nouveau-status-en-preparation/

 

 

 

[Tonton tapis]

lol "un nouveau vélo serait en préparation"   non ? les gars, faut pas mettre un joli sticker Status sur un vélo et le faire circuler sur les réseaux sociaux alors  

Teasing teasing  

[Nic_lestreeteur]

Nouveau last carbon, made in germany  
C'est beau, pas lourd, le même en 140/150mm et 27.5" serait parfait ! 

 

 

https://www.pinkbike.com/news/the-lightest-enduro-frame-ever-the-2020-last-tarvo.html

 

 

 

[jos_2001]

le même en alu finition Raw

il est chic en tout cas

[Thom Powder]

C'est moi ou l'article ne parle pas de la taille des roues ? 

[Nic_lestreeteur]

Nope mais c'est du 29" en 160mm et en changeant la biele 170mm en 27" si j'ai bien lu l'article de chez last 

[Thom Powder]

4457 eur avec un float X2... Tout simplement 💰

[Nic_lestreeteur]

3599€ le kit cadre quoi + amorto  ( C'est pas un Santa ou un Yeti prévu pour être bradé , "petite" boite) 

[Toff]

Une petite boite comme Guerilla Gravity et ses cadres carbone à 2200€ 

[Nic_lestreeteur]

@Toff Ouep sont moins chers. Par contre eux ne font pas comme les autres niveau carbone (la façon de construire le cadre est moins chère, je ne sais plus pourquoi), le triangle arrière est en alu  et ils n'ont qu'un même cadre pour 4 tailles. Les trois choses cumulées, ça réduit pas mal les coûts à priori  

Modifié le 6 mai 2020 par Nic_lestreeteur

[hman32]

Shimano viens d'officialiser toute sa gamme 12V en version Deore (en dessous du SLX)

https://mtb.shimano.com/fr/discover/le-deore-m-6100-integre-la-famille-des-groupes-shimano-12v/?g=5

[vrouille]

ça risque de faire mal si le truc marche bien

 

quand je vois comment les nx et sx sont tout pourris chez sram

[Nic_lestreeteur]

2200km de sx eagle sur le Ebike, dont 1000 de boue -> il va toujours, c'est pas du xtr mais tout passe sans stress, clic et dans la seconde ça passe. Pas de ratatouillage rien... Alors oui le dérailleur a du jeux, oui y a pas de roulements dans les galets et ils bougent beaucoup , oui il fait cheap quand tu regarde le vélo et que tu le touches ^^, mais franchement... il va pas si mal.
Ca fait le job en somme  ( pour 89euros prix plein le dérailleur...25euros la manette, moins de 100euros la cassette, ça vaaaa )


 

Modifié le 8 mai 2020 par Nic_lestreeteur

[Tonton tapis]

mwarf, un bon dérailleur Slx ou Xt c'est pas plus cher , je pense que j'ai dû payer mon xt 1x11 (shifter, k7, dérailleur et chaine) moins de 160 balles sur Alltricks 

 

A côté le Sram bas de gamme c'est vraiment cheap .

 

Mon fils a un dérailleur Gx 12 , ça, ça va, par contre la K7 NX , non de dieu quoi, elle pèse + de 600 grs ! 

 

Je pense que le 1er upgrade que je ferais pour lui, c'est virer cette k7 en plomb; mais ce qui est chiant c'est que la NX est en body shimano, et la Gx en body Sram... évidemment...  

[Blacksad]

il y a 4 minutes, Tonton tapis a dit :

Je pense que le 1er upgrade que je ferais pour lui, c'est virer cette k7 en plomb; mais ce qui est chiant c'est que la NX est en body shimano, et la Gx en body Sram... évidemment...  

 

C'est mon dilemme aussi sur mon vélo...

[Tonton tapis]

ouais , sont casse couilles  

 

 

[Giskovcycle]

Nicooooo.

Ya Pat qui fait encore des trucs qu'y peut paaaaas.

 

Désolé, à force d'entendre mes filles balancer à tout va...

[Blacksad]

Nicooooo... y a Julien qui racuspote !!!

[jos_2001]

et donc il faut un corps de roue libre spécifique pour le 12v?

ça c'est pelant.

Pas près d'investir là dedans, c'est un non sens

@Tonton tapis 160 balles c'est le SLX, XT c'est 230...

[Blacksad]

Pour satisfaire ta curiosité, en cassette 12 v. :

Pour du 11-50 (Sram et certains autres), ça passe sur un crl classique...

Pour du 10-50 (Sram), faut un crl xD...

Pour du 10-51 (Shimano), faut un crl micro spline...

 

Et dans tout les cas, faut un dérailleur !