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Un XC pour RifRaf

Featured Replies

  • Author

C'est tout réfléchi, oui ^^

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je vois pas pourquoi tu hésites sur le Chisel expert , enfin, si t'étais parti du principe que tu avais le budget et que tu en voulais un, ça me parait une excellente affaire sur Bike 24 , -40% sur un Spé, c'est pour le moins rare.. :) 

+1

Le comp est vréément beau. Par contre niveau équipement, c'est pas la classe à Dallas... 

 

MTH_Se09CHC_bl_Chisel_MJ20-il.jpg

 

rhoooo 😍

de la concurrence pour @LinnK

rapapapapapaaaaapapapapaaaaa

Le pire c'est qu'il me plait bien aussi.

bah, faut juste changer les freins, le reste c'est de l'upgrade

Les freins, la transmission et les roues... et peut être bien la fourche et le poste de pilotage :-)

LEs freins sont un peu faible

La transmission ça se change à l'usure

Les roues c'est un upgrade

changer tout ça pour aller a la friterie ????

  • Author

Je cogite, je cogite... et ce malheureux Unit qui traîne à la cave...

Je viens de faire une simulation, à la va vite sur bike-discount.

Une Recon, un groupe 1x11 SLX et une paire de DT Swiss 1900 me reviendraient à 600 balles.

Ce cadre est quand même fantastique...

 

Mais me viennent 2 choses à l'esprit:

- à l'époque, j'avais profité d'un «Black Freday» et j'avais touché le vélo à 550€ chez tonton. Ici, je mettrais plus pour l'upgrader. 

- le cadre va avoir... 10 ans. Mais état esthétique nickel.

- une Recon, ou le poids d'un âne mort (2040gr) pcq douille en 1 1/8.

 

Je sais plus, je suis perdu ^^

Ben ça dépend de comment tu veux étendre ta pratique...

Si tu veux un vrai XC nerveux et léger, ben il te faut un vélo complet.

Si tu veux juste plus de vitesses et de confort, tu peux upgrader le Unit. Mais bien qu'il te sera tjs possible de repasser le Unit en SS tout dur, c'est contraignant... Je l'ai fait avec le Ragley et au final j'ai préféré le garder dans sa config SS tout dur.

Donc si tu n'as pas complètement fait une croix sur le plaisir de rouler en SS tout dur, garde le Unit ainsi et achète-toi un XC.

Ouais, je dirais ça aussi :) 

 

D'autant que les Dt 1900 ça va pas exactement rendre le Unit nerveux , c'est bien, mais lourd ; et la recon, ben c'est pas non plus une Sid niveau poids et performance :)

 

Bref, demi mesure, demi plaisir...

Essaie en chic et pas cher.

J'ai un kit 9v à Simon dans le garage, reste à trouver une frouche d'occase pour 100 balles et puis tu verras ...

il y a 2 minutes, Tonton tapis a dit :

Bref, demi mesure, demi plaisir...

LA parole de tonton :-D

Une fourche d'occasion pour 200 balles, ça se trouve...

Sur troc-vélo ou 2ememain, j'ai encore vu une paire de roue à 1600 gr pour 300 balles récemment...

Et le groupe, ça se trouve aussi petit à petit...

 

Je trouve aussi que si c'est pour faire du XC, fut-il hard, mieux vaut partir sur qqch de valable et donc durable (de lièvre) !!!

Ou un montage à la carte pour les roues. 

 

Avec des moyeux XT et des jantes en liquidation ( ou occasion), tu passes largement sous les 300 boules ;)

1 hour ago, Tonton tapis said:

Bref, demi mesure, demi plaisir...

...et demi-molle :rocketwhore:

 

 

:cherchez-pas:

ça n'a pas de sens de dépiauter le Unit

Un Unit c'est un Unit, rigide et ss, point.

Tu en auras besoin quand ta fourche avant pissera de l'huile comme celle de double Ton et quand tu auras cassé ton dérailleur.

Achète un brol neuf pas trop cher, genre un cadre en déstockage, et monte petit à petit. Un peu de patience, de jugeote, chercher les bonnes affaires, tout le plaisir est là...

Enfin, moi je trouve, acheter neuf tout monté n'est guère plus gratifiant que de grimper une côte en VAE

il y a 10 minutes, jos_2001 a dit :

 

Enfin, moi je trouve, acheter neuf tout monté n'est guère plus gratifiant que de grimper une côte en VAE

😂

J'adore

Le ‎02‎/‎12‎/‎2019 à 08:33, RifRaf a dit :

Je ne vais pas pourrir mon topic avec des considérations comme générique ou pas générique... à moins que... si :-#

 

Générique=un cadre développé et réfléchi sur base (plus que probablement) de ce qui se fait de mieux. Comme les médocs.

 

Copie=un cadre copié comme un enfant qui fait du décalcage. Genre les faux Pinarello ou s-works qui traînent sur le net. Un truc à perdre ses dents.

 

Vais regarder à ces Superior, merci pour les renseignements ;)

Merci à toi, d'avoir éclairé ma lanterne à ce sujet

partir sur un cadre et faire un montage personnel, c'est presque toujours plus cher que d'acheter un vélo tout monté.

Si tu veux un bon vélo XC pour un prix raisonnable, il n'y a que Canyon à mon avis. 

Leurs vélos sont vraiment bien foutus et rapport qualité/prix imbattable.

Julie a raison. Écoute un peu les femmes. 
J’éviterais les roues Spe, ça vieillit mal 

Merci Vince :)

Puis je peux confirmer pour les roues Spé... j'avais une paire assez basique sur mon Stumpjumper et la roue arrière, ça ne tourne même presque plus, même après avoir changé les roulements, c'est comme tu es freiné non stop. Tu relances la roue pour tourner et ça s'arrête après 10 sec.

 

pneu trop gros qui frotte sur les haubans ?

:jesors:

 

  • Author

Pas d'accord pour le montage perso.

Si on n'est pas pressé, on est gagnant, c'est du vécu.

Pas d'accord non plus. A composants égaux, tu gagnes. 

Il y a 8 heures, RifRaf a dit :

Pas d'accord pour le montage perso.

Si on n'est pas pressé, on est gagnant, c'est du vécu.

Tu veux dire attendre pour monter un nouveau vélo ? :blink:

Je dirai plutôt "composants 2019 qui sont les même que les 2020 mais en promo" et "vélo 2020 avec des composants 2020 qui sont en fait les même que les 2019". 

 

Ex : chope un cadre SC en promo, une fourche ne promo, un groupe XT complet en black friday etc... 

 

Je crois que c'est un peu en dehors du budget initial (promo ne veut pas dire pas cher)...

Je proposerais plutôt à Raf d'acheter le  cadre de ses rêves dans sa couleur préférée

et de  se procurer le reste à la carte 

Cintre , potence et tube de selle en alu   , il y a du choix en seconde main et ça reste fiable

Les pneus de ton choix et une nouvelle chaîne avec la transmission de tes rêves, comme t'as pas encore 40 ans ( , mono plateau ça va rouler pour tes jambonneaux )

idem pour les freins des Shimano XT ça n'explosera pas ton budget et ça passe partout 

ici , si tu vises un achat en ligne ,tu pourras faire ton choix à l'aise le cul au chaud .

 

Il te manque  la paire de roues d'occasion d'un pote qui n'a jamais roulé "avec", ça doit pour sûr exister sur BMB,

et réussir à boucler le vélo avec le budget avancé  et pour ce qui est des selles , tu dois bien en avoir quelques parts à la maison :-#

 

Quelques soirées pour la magie du montage du vélo , ( le meilleur moment)  et attendre avec impatience le weekend pour le montrer à tes potes <:o)

 

 

Edited by ondolina

  • Author
Il y a 1 heure, Tonton tapis a dit :

Tu veux dire attendre pour monter un nouveau vélo ? :blink:

Ah ça, c'est certain que ça te fait friser la moustache, mon bon Fred ^^

Et oui, on peut monter sur son vélo mais aussi monter un vélo... et donc faire preuve da patience, jeune Padawan!

il y a 31 minutes, Giskovcycle a dit :

Je crois que c'est un peu en dehors du budget initial (promo ne veut pas dire pas cher)...

Je voulais juste donner un exemple à @gilou hein, j'ai bien compris que @RifRaf allait pas s'acheter un V10 tout de suite ! 

il y a 16 minutes, RifRaf a dit :

Ah ça, c'est certain que ça te fait friser la moustache, mon bon Fred ^^

Et oui, on peut monter sur son vélo mais aussi monter un vélo... et donc faire preuve da patience, jeune Padawan!

Un vélo c'est fait pour rouler ça sert à quoi s'il est démonté dans la cave ? :-#

 

a se b-----r pour certains

Faudra bien sélectionner les composants... mais bon il y a des incontournables...

Potence.jpg

Alors là @PunkyB tu as trouver la meilleure potence au monde

Pas de mérite, c'est pompé sur FB ;)

Mais je me demande si d'autres modèles sont dispo... genre Batmobile ^^

 

Moi, la seule chose que je retiens à tout ce shimilimili c'est que Raph va se remettre à faire du XC..... du coup, on se reverra surement lors de l'une ou l'autre rando, et ça c'est chouette :)  

Moi je serai facile à reconnaître, full "baraki" sur un vélo maufffffff :siffle:

  • Author

Aaah, reçu ton new bike, @Pili?

Il est encore au shop, je vais le chercher cette semaine car j'ai RV chez Training plus pour une petite EP ;)

  • Author

Top ça!

Pour la marque Superior encore cette année il était présent avec leur team sur les manches du championnat du monde... Le team du gamin roulera avec cette même marque pour la saison 2020 déjà eu l occasion de tester ils ont leur propre cadre, j ai d ailleurs commander un électrique FS 140mm et 130mm qui devrait arriver en mars pour madame et pour moi m amuser de temps en temps. Ils ont à cœur de s implantée beaucoup plus du côté francophone car du côté flamand ils sont déjà présent si tu as besoin d info n hésite pas ...

  • Author

Merci pour ton retour (y)

Bon alors???... 2 jours sans faire avancer le schimili... le schmilili... :-#

Bref, tu réflexionnes encore ou ça se précise?

  • Author

Réflexion toujours...

Je devrais arrêter de croiser mon Unit dans le fin fond de ma cave ^^

"Réfléchir, c'est s'appesantir sur quelque chose..."

disait @vélo-tao

:rocketwhore:

 

Tu réfléchis trop, va rouler.

Ou rayonne, enfin, fais quelque chose quoi.

:siffle:

:copain:

Prends un rateau et va déblayer la Skunk... mais pas trop hein, sinon le terrain pourrait se faire la malle :siffle:

:rocketwhore:

... ou te mettre à dos l'organisateur d'un enduro quelconque !

On-One ?

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