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Thom Powder

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Il y a 23 heures, Thom Powder a dit :

J'avais déjà grillé @jos_2001 pour l'année 2018. Faut savoir laisser sa place pour la nouvelle génération 😇

-1

prends ça! et le droit d'ainesse, bordel?!

Il y a 23 heures, Tonton tapis a dit :

^^

C'est vrai qu'il est presque tout gris not jos 

-1 aussi :FIREdevil:

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Il y a 11 heures, vrouille a dit :

et quoi chez Santa ils déclinent un cadre par cm de débattement ?

ouais c'est assez dingue en effet 

 

Mais comme ils reprennent le même look et la même cinématique maintenant sur tous leurs cadres, ils n'osent pas dire qu'ils changent juste une bielette ou une vis qq part pour gagner un cm ^^ 

 

Moi ce qui me choque, c'est le nom quoi , sérieusement ? :wacko:

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C'est ce que les premiers tests on l'air de dire As it is, my initial impressions are that it's best suited to a confident pilot who values stiffness and support over comfort and compliance.

 

https://www.pinkbike.com/news/first-ride-santa-cruz-megatower.html 

 

Concernant la taille, le HTLT disparait du catalogue si j'ai bien compris : It takes the place of the Hightower LT

 

Donc en 29 ça fait V10 en 215 / Megatower en 160 et Hightower en 135. Ca reste cohérent. 

 

 

Modifié par Thom Powder
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il y a 37 minutes, Thom Powder a dit :

Ca me parait un peu gros pour la région d'Ath @spit_06

Et puis ce sera l'occasion de te monter des roues avec jantes carbones :-#

Je suis sur le point d'acheter un terrain à bâtir sur Frasnes-Lez-Anvaing il y a plus de possibilités par là et de D- 

Si tu sais avoir des jantes reserve 27 et 30 en 27,5 pourquoi pas du carbone en plus :D 

Modifié par spit_06
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Euuh, du D- à Frasnes , je connais le coin pour y avoir rouler dans ma jeunesse et fait qq sorties Vtt ces dernières années quand je rends visite à mes parents, mais ça reste plus une région à Xc qu'à enduro  , surtout de cette taille là :s  

 

Sauf évidemment si tu roules non stop en dehors de chez toi :) 

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Il y a 2 heures, looping a dit :

Le LT est tjs au catalogue sur le site web de Santa par contre.  Probablement qu'ils vont encore un peu le laisser et voir comment évoluent les ventes...

le LT reste jusqu'en juillet et l'arrivée du nouveau HT (pas LT) :-)

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non, ils en ont marre de lire sur BMB que tous leurs bikes se ressemblent, donc là pour les prochains bikes l'amorto sera en haut, parallèle à la douille de direction (Patent Pending®)

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il y a une heure, Tonton tapis a dit :

Euuh, du D- à Frasnes , je connais le coin pour y avoir rouler dans ma jeunesse et fait qq sorties Vtt ces dernières années quand je rends visite à mes parents, mais ça reste plus une région à Xc qu'à enduro  , surtout de cette taille là :s  

 

Sauf évidemment si tu roules non stop en dehors de chez toi :) 

C'est toujours plus fun que Ath :-# je pense pouvoir trouver quelques traces sympas dans le pays des collines. Mon bronson je l’emmène partout sans trop de problème c'est sur que ce megatower ça doit être une autre affaire pour la Belgique.

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Me demande si il vont un peu mieux assurer la disponibilité que pour le HTLT...

 

Rien à faire, en photo comme ça, je bloque sur cette énorme bielette. Faudra voir en vrai un jour ou l'autre pour me faire une idée.

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2 hours ago, Gaetan0108 said:

Au moins ça coûte pas cher en roulement ^^

Clair 20 balles par an... et  facile à changer en plus ;)

 

Mais bon, on n'est pas encore au niveau de Santa qui les garanti à vie.

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il y a 36 minutes, Blacksad a dit :

Et en 2020, on aura droit à la déclinaison XT du 12v. made by Shimano ?

Parce que le prix en XTR n'est pas franchement engageant... (h)

 

Des infos à ce sujet @Toff ? :D

La dispo du xtr n'est pas engageante non plus :D

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