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Thom Powder

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C'est pas faux mais un peu s'appliquer à la rédation ne demande pas grand chose.

Il aurait pu faire un seul article présentation et test et voilà

My 20 cents.

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J'imagine qu'en postant l'article en 2 fois, le nombre de vue sur le site augmente en fonction... (?)

De nouveau, je suis bien d'accord avec le fait qu'il est possible d'avoir les yeux qui saignent à la lecture... voire mal de tête en essayant de trouver le sens de la phrase.

Mais je trouve qu'il est mieux d'encourager que de critiquer... même si la critique dans une certaine mesure est nécessaire à la remise en question (mais là on rentre dans un autre débat).

 

Bref, suis pas fan de leurs textes, mais j'aime bien les photos de leurs tests et CR... et je trouve qu'ils ont un rythme de parution assez régulier.

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En fait ce qu'il manque peut être à Antoine  - je l'ai un peu côtoyé chez Vélo Vert dont il portait les couleurs et testait du matos en enduro - c'est probablement le rédactionnel ... Je pense qu'il a le coup de guidon, l'aspect technologique et pédagogique mais qu'il a un peu de mal à le coucher sur papier avec une certaine vulgarisation ...

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  • 2 weeks later...

Oouucchh celui en Ultegra 4600..300 gr plus light que le mien mais 2000 balles en plus ^^ 

 

Avec les roues en 650b vous devrez juste débourser la bagatelle de 5900 balles 

 

En Sram Rival avec des Maxxis Ravager à 3600 et avec le new Sram red etap AXS 12v 9900 ^^ 

 

J'aime beaucoup la géo du bike.

Modifié par Duj
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5295 EUR le cadre Pinarello Dogma F10 vs 2399 EUR le stigmata, c'est clair qu'ils doivent rigoler les routeux :-# ils doivent rire jaune moutarde à mon avis :p

 

Edit : 5415 EUR la version disques... pardon

Modifié par Thom Powder
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il y a 7 minutes, Thom Powder a dit :

5295 EUR le cadre Pinarello Dogma F10 vs 2399 EUR le stigmata, c'est clair qu'ils doivent rigoler les routeux :-# ils doivent rire jaune moutarde à mon avis :p

 

Edit : 5415 EUR la version disques... pardon

attend, tu as un F10 monté à 5000 balles... j'ai pas cherché plus loin que chez Pitau ... donc bon.. 

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il y a 14 minutes, Tonton tapis a dit :

attend, tu as un F10 monté à 5000 balles... j'ai pas cherché plus loin que chez Pitau ... donc bon.. 

 

Si tu clique sur le lien, tu verra que c'est le kit cadre ;) 

 

https://www.pitau.be/fr/route/2959-pinarello-pinarello-dogma-f10-2018.html

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Vu que le nouveau Top Fuel reprend pratiquement les cotes du Fuel Ex d'il y a quelques années avec un débattement de 120mm, j'imagine que le truc ci-dessus sera lui bien plus orienté XC. Mais rien ne filtre pour l'instant.

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il y a 8 minutes, Blacksad a dit :

Un véritable softail dirait-on ! 

Clairement intéressé par ce genre de spad... 

 

Nan à mon avis c'est un full, pas un soft-tail.

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Yep , l'ai vu ce Trek  à la CM XC ce dimanche mais il était en mode camouflache , ici on le voit déjà un peu mieux  , curieux de voir le système de près 

 

Sinon , çà c'est pas mal aussi [emoji12] , poids annoncé 9,53 kg ( sans pédales ) 

 

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Modifié par iBxL
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Le 17/05/2019 à 09:41, Tonton tapis a dit :

3999 eur comme prix d'attaque, un vélo de dentiste plus que jamais comme on dit chez les crosseurs monovitesses :rolleyes: 

 

 

Vélo de dentiste!

Je surkiffe l'expression ^^

 

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J'avoue que 5499€, une fox performance (pas elite donc), du gx pourri 12v, ça pique assez sévère aussi ^^  (ils ont au moins eu la bonne idée de mettre des freins shimano et pas sram... c'est déjà ça :p )

Le montage à la carte a encore de belles heures devant lui ( quand je pense que mon bronson a couté moins cher .... le prix  pique vraiment fort en fait)

Modifié par Nic_lestreeteur
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Beau mais bien trop cher en effet, 3000€, du NX, une Rekon, 13,8kg. Espérons que ce soit Trek qui se plante (et ajuste le prix par après) et pas la tendance générale de l'industrie du trayage de pigeons cycliste enthousiaste.

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Modifié par Elian
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Cette potence paraît bien longue par rapport à ce qu'on voit actuellement...

On parle d'un cadre entièrement carbone dans l'article, mais en regardant les photos ça me semble être plutôt de l'alu non?

Modifié par PunkyB
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il y a 13 minutes, PunkyB a dit :

Cette potence paraît bien longue par rapport à ce qu'on voit actuellement...

Comme ça, tu devras acheter une potence plus courte et tu participeras au développement du futur de nos bicyclettes en investissant dans du nouveau matériel!

CQFD de l'industrie du vélo! :D

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Il y a 1 heure, PunkyB a dit :

On parle d'un cadre entièrement carbone dans l'article, mais en regardant les photos ça me semble être plutôt de l'alu non?

 

Le top Fuel 8 est le modèle à cadre alu'. Et c'est la potence d'origine fournie avec les tailles L, 70mm

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On peut aussi voir les choses dans l'autre sens ;

Le kit cadre carbonium est à 3300, le moins cher tout monté est à 4000, 700 pour avoir tout le montage même bas de gamme, c'est pas cher.

 

Oui, par extension (capilaire), le cadre est probablement cher.

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ouais fin... Ils suivent la voie de Scott, chers et montés comme de la "me***" ( jamais rien vu de truc aussi degueulasse que du nx.... ah si, à mes débuts en 2007, dérailleur alivio ^^ )

Orbea (qui se rapprochent des prix vpc au final) va bien bien fonctionner l'année prochaine ( si il savent livrer par contre :p )

 

Modifié par Nic_lestreeteur
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Il y a 2 heures, Nic_lestreeteur a dit :



Orbea (qui se rapproche des prix vpc au final) va bien bien fonctionner l'année prochaine ( si il savent livrer par contre :p )

 

Toujours des soucis pour livrer dans un délai acceptable? Uniquement sur les montages MyO?

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Il y a 9 heures, Elian a dit :

Ouais c'est clairement dégueulasse ce NX. Je me demande ce qu'ils ont à nous en mettre à toute les sauces. 

ils ont fait une version encore un peu moins chère j'ai vu (oublié le nom), peut-être un remplaçant moins crasse? 
Shimano arrive... ça ira le 12v du coup ^^ 

 

 

Il y a 9 heures, Coco a dit :

Toujours des soucis pour livrer dans un délai acceptable? Uniquement sur les montages MyO?

Ils livrent à "temps" très souvent, mais c'est long (les myo à peine plus :) )
Dans le haut de gamme je parle.

Après 3ans dans un shop , je trouve tjrs la façon dont fonctionne les marques assez ridicule/contraignante (du genre, on ne sait plus commander de vélos 2019 "chers" -2500e et plus- car plus rien de dispo. Les "2020" le seront en décembre ^^ , quelle que soit la marque)

Modifié par Nic_lestreeteur
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