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Nouveautés 2019


jos_2001

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Donc on charge des batteries avec des homes trainers branché sur des Tesla pour chaegr les piles du shifter DI2/Sram?

Et on fait payer le service cher et vilain.

Le tout soutenu par une assistance en VAE pour les distraits mais comme le pey qui fait l'assistance en VAE va tomber en panne, il en faut un second en moto électrique... D'où l'utilité d'un Tesla...

 

 

 

 

 

C'était mieux avant.

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Je trouve ça aussi bien plus intéressant que le DI2. Quitte à passer à l'élec, autant se passer de câbles complètement. Pour ce qui est de l'autonomie de la batterie, tu en achètes une seconde au cas où et tu la mets dans ton short et yala!

 

Le seul hic restera encore et toujours le prix.

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Quand je pense que j'ai lu ces articles hier juste après avoir écourté ma sortie route pour cause de... manque de batterie au dérailleur avant!!! :rocketwhore:

Modifié par JRM
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Parcouru l'article en diagonale... vu que pas spécialement concerné/intéressé.

Par contre, en bon gros fade, j'ai bien aimé la vidéo (live FB) de @olibabe sur la TDS électronique (faut juste mieux placer le micro... ou moins tourner la tête :icon_biggrin:)

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c'est tout le torse qui doit bouger, ou sinon le son s'en va...

(quand on utilise un micro HF)

Enfin, pour facebook si c'est pas parfait c'est bon hein

Modifié par jos_2001
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il y a 9 minutes, jos_2001 a dit :

Enfin, pour facebook si c'est pas parfait c'est bon hein

 

Tous mes amis ingénieurs du son viennent de s'évanouir.

 

il y a 1 minute, Giskovcycle a dit :

J'l'ai fait... une seule fois!

 

Quelle trouille :-#

T'as serré après combien de mètres.

Modifié par spin
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il y a 5 minutes, davidlight01 a dit :

t'avais un kit liquide au moins ?

Non, mais c'était sur un Honda Amigo (4 temps, bien costaud).

Ether mis à la seringue dans la cuve du carbu. Le seul wheeling que j'ai jamais fait en Amigo!

 

Modifié par Giskovcycle
  • Haha 3
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Il y a 22 heures, Toff a dit :

Purée quel matraquage hier sur Insta :| SRAM a donné le go à tous ses toutous  en même temps...

Il y a 20 heures, jos_2001 a dit :

 

aussi bien qu'un singlespeed ^^

 

Je pleure

Il y a 4 heures, Tonton tapis a dit :

quel matraquage médiatique en tous cas :rolleyes: 

 

Exag'

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il y a 46 minutes, spin a dit :

 

Tous mes amis ingénieurs du son viennent de s'évanouir.

 bah non au conteraire

moi je super spépieux avec le son

mais pour facebook, c'est de la merde on s'en tape

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Par contre dans les nouveautés, il n'y a pas de correcteur d'orthographe dans l'équipe marketing

"Répendues" :s

 

.SRAM-Red-eTAP-AXS-x-range_m.jpg

c'est pour le groupe route https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2685/nouveau-groupe-sram-red-etap-axs-12-vitesses-un-saut-technologique

 

Bon c'est peut être matos vélo qui fait l'erreur.

 

Par contre, l'option bien chère ET jetable

 

Lorsque les plateaux de route SRAM RED eTap AXS double équipés d’un capteur de puissance sont usés, faut-il remplacer le capteur de puissance ?

Oui.

 

:rolleyes:

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Le 07/02/2019 à 18:18, dj_ a dit :

Par contre, l'option bien chère ET jetable

 

Lorsque les plateaux de route SRAM RED eTap AXS double équipés d’un capteur de puissance sont usés, faut-il remplacer le capteur de puissance ?

Oui.

 

 

Pour en revenir à ça

 

Donc quand les plateaux sont usé (ou ont en soucis genre dent plié suite a une chute), il faut renvoyer le pédalier complet à Sram, et contre 410$  ils te passent un nouveau pédalier complet  :rolleyes:

Modifié par dj_
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^^ @LinnK je l'ai vu ce matin aussi, je me doutais que ça te plairait, 180 mm devant, rien derrière, toute la confiance sur l'avant, faut pas rater sa trajectoire, sinon tu pars sur la lune  :-# 

 

esthétiquement, ça ressemble à un dessin de gosse , mal proportionné de partout , ça doit vraiment être compliqué à rouler un truc pareil :wacko: 

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