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Nouveautés 2019


jos_2001

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Je n'ai pas encore été voir les prix, mais je me lance: 9999 euros (tous ces trucs autour du Rohloff ça coûte une blinde).

 

Je suis allé voir: ça commence à 8999.

 

Le rapport du Rohloff: 1:1, pour un ebike en plus. Z'ont pas peur. Elle est loin l'époque où le gars de chez Thorn était le seul à oser descendre en-dessous de 38-16.

Modifié par sdon1011
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Il y a 7 heures, Jojobleu a dit :

10.000 balles dans un vélo... ?

Ma première caisse, neuve, n'en valait pas autant... 

 

https://r2-bike.com/LIGHTWEIGHT-Wheelset-28-Fernweg-C-85-Disc-Clincher-BLACK-ED

 

Screenshot_2019-02-03 Road Bike CX Gravel Lightweight.png

 

 

Mais sinon quand on compare a "avant" il faut penser que le salaire a évolué depuis aussi ;)    j'ai fait ce genre calcul pour une collègue (bien agée)  le calcul était juste 2x plus bas que l'idée qu'on se fait (10 000 euro n'étaient pas 40399 fb, mais dans les 20199 fb)

Modifié par dj_
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La tige sans câble qui fonctionne mieux qu’une magura je dirais pas non quand même :) 

les vitesses par contre, faut vraiment vouloir gratter le centième de seconde en relance ou aimer le matos hors de prix et avoir la bourse bien fournie ..

 

On en parle des enfants qui extraient le lithium pour faire les batteries de ces trucs hein ? ? ?

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la rapidité n'est pas l'intérêt principal ici, c'est plutôt la précision et le maintien de cette précision dans le temps, la quasi absence de maintenance, supprimer le bruit des câbles et gaines dans le cadre, la facilité d'installation et de réglage, le look, etc :-)

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il y a 37 minutes, Toff a dit :

la rapidité n'est pas l'intérêt principal ici, c'est plutôt la précision et le maintien de cette précision dans le temps, la quasi absence de maintenance, supprimer le bruit des câbles et gaines dans le cadre, la facilité d'installation et de réglage, le look, etc :-)

 

aussi bien qu'un singlespeed ^^

 

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En fait on aura besoin de 5 chargeurs si on veut tout recharger simultanément :

 

- dérailleur 

- tds

- shifter

- commande de tds

- compteur

 

et on ne parle pas d’eclairage.. et on dira qu’on roule vert ?

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il y a 34 minutes, lama00 a dit :

En fait on aura besoin de 5 chargeurs si on veut tout recharger simultanément :

 

- dérailleur 

- tds

- shifter

- commande de tds

- compteur

 

et on ne parle pas d’eclairage.. et on dira qu’on roule vert ?

Tu devrais voir mon électrique de vélotaf quand il charge à la maison : 4 lampes en USB + la batterie du vélo avec le chargeur bosch...

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C'est aussi une opportunité pour les designers, plus devoir tenir compte des câble est des batteries.

Le pied, et ça va être joli en plus.

 

Dommage pour les petits chinois qui extraient le lithium et le platine à Fukushima (oui, je sais c'est au Japon et il n'y a pas de mines là-bas, c'est pour l'image).

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il y a 14 minutes, Toff a dit :

tu peux déjà en retirer 2 sur 5 dans ta liste, qui ne tournent pas sur batterie #fakenews :-#

Suis pas spécialiste du domaine mais comment un signal peut-il être émis/reçu sans batterie ? 

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55 minutes ago, Elian said:

Les shifters fonctionnent sur base d'une pile (2032, comme bon nombre de compteurs).

Et en cas de pile morte en milieu de rando?

On découvre les joies du SS?

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il y a 6 minutes, PunkyB a dit :

Et en cas de pile morte en milieu de rando?

On découvre les joies du SS?

Tu scotch une pile sur ton cintre mec ? bientôt on aura une espèce de SWAT pour ranges les piles et batteries de la transmission...

 

Problème, tu dois pousser sur un petit bouton (placé sur ton cintre et fonctionnant avec une pile) pour ouvrir l'emplacement de rangement des piles et batteries... et si la pile du bouton qui sert à ouvrir le rangement des piles est morte ben alors là t'es dans la merde

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il y a 13 minutes, Elian a dit :

C'est pas fait pour les rando. C'est pour les riches. Ils roulent pas en rando, ils roulent en TransBidule ou en EpicMachin avec service complet sur place voyons. 

C'est à étudier, un service d'assitance électrique en VAE.

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il y a 1 minute, davidlight01 a dit :

Solution simple: des piles sur les ravitos

 

Et un groupe électrogène pour une recharge rapide des batteries des VAE

 

10€ la pile,  40€ la recharge.  Il y aura quand même une file d'attente

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il y a 2 minutes, dj_ a dit :

 

Et un groupe électrogène pour une recharge rapide des batteries des VAE

 

10€ la pile,  40€ la recharge.  Il y aura quand même une file d'attente

Non mais là ça dérape vers le VAE qui n'est pas le sujet dans ce cas... :-#

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Moi je trouve ça bien que certaines organisations commencent à supprimer les gobelets plastic... c'est plus respectueux de l'environnement.

Et ça fera plus de place sur les table pour présenter les différents formats de piles.

Just now, davidlight01 said:

Sinon le groupe électro, il est électrique ou ... ?

Sur pile :rocketwhore:

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