Passer de disques de 180 à 160 mm

[Invité]

Bonsoir, Avant de commettre une ânerie, pour passer de 180 à 160 mm je suppose qu'il suffit de retirer les pièces qui ressemblent à des pontets et qui sont placées entre l'étrier et la fourche à l'avant et la base à l'arrière ?

[Tonton tapis]

Logiquement oui, sur les fourches xc ce sont souvent des postmount 160 , et pareil pour les cadres derrière  

[Invité]

Ok, merci. je vais retirer ces cales d'épaisseur et refaire l'alignement des étriers.

[Tonton tapis]

Ce sont des adaptateurs pour info ?

[Invité]

Le 6/5/2017 à 21:49, Tonton tapis a dit :

Ce sont des adaptateurs pour info ?

OK, merci. Donc; il faut que je retire ces pièces là et raccourcisse les vis qui, du coup, sont 1 cm trop longues ?

[Tonton tapis]

achète des vis plus courtes tout simplement  

 

 

[PunkyB]

Drôle d'idée de revenir à des disques plus petits... perso je ne veux plus autre chose que mon 203 devant et 180 derrière.

En 160 ça chauffe plus vite, moins de mordant... bref, je ne comprends pas bien l'objectif de la démarche.

Mais chacun fait ce qu'il veut sur son bike

 

[Vincentw54]

À part le gain de poids, je n'y vois pas trop l'intérêt non plus. 

[Invité]

il y a 51 minutes, PunkyB a dit :

Drôle d'idée de revenir à des disques plus petits... perso je ne veux plus autre chose que mon 203 devant et 180 derrière.

En 160 ça chauffe plus vite, moins de mordant... bref, je ne comprends pas bien l'objectif de la démarche.

Mais chacun fait ce qu'il veut sur son bike

 

Dans ma région, on n'a pas vraiment l'occasion de faire chauffer les freins. Mis à part quelques terrils, c'est tout plat et des gros disques ne se justifient pas du tout en XC. Si ma fourche avait accepté ce format, j'aurais mis des 140 mm !

[gilou]

[Invité]

il y a 3 minutes, gilou a dit :

Pourquoi fou ?

[gilou]