DHR II en 2.3 remonté pour Daverdise et aucune surprise au niveau du comportement. Pas de décrochage de l'arrière juste du slide à la Dany sur certaines grosses racines à nue comme tu le mentionnes dans ton CR de l'endurando. J'ai un 2.4 à l'avant que je testerais bien à l'arrière mais pas sur que ça passe sur mon bronson, j'ai déjà du mal à monter ma roue avec le 2.3.

Je pensais qu'il existait un topic pour les pneu plus, mais je ne le retrouve pas, donc je poste ici.

 

J'ai des Maxxis Rekon+ 27.5 en 2.8 sur mon VTTAE depuis le début, mais le pneu arrière est mort.

Mon utilisation du VTTAE est 50% route/ravel/chemin cendrée et 50% VTT, du au fait que j'utilise le vélo pour aller au boulot, faire des courses, ...

Je suis relativement satisfait du Rekon+, qui permet une bonne accroche en VTT tout en étant pas trop ventouse sur la route, mais je me dit qu'il y a peut-être mieux :

• soit un truc qui accroche un peu sans devenir un tracteur plus pour l'avant,
• soit un avec un peu moins de résistance au roulement pour mettre à l'arrière

Est-ce que quelqu'un a de l’expérience avec d'autres pneus en 27.5 2.8 ?

Mon retour des Rekon plus, c'est qu'ils sont aussi un peu souples dans la caillasse (sur un musculaire, en 2,8) et que tu crèves/pince vite avec. Mais en Belgique, ça passe:-)

Dans le gras l'avant est un peu glissant, mais c'est peut-être plus lié au format.

 

Perso je pensais le remplacer par un taipan koloss, à priori plus solide, pour l'arrière.

https://www.hutchinsontires.com/fr/vtt/pneu/taipan-koloss-velo-standard

Je confirme pour le soucis de pincement, c'est en partie de ça que l'arrière est mort.

Ben voilà
Oui il est trop souple, trop léger ce pneu.

D'ailleurs je surgonfle légèrement à 1,1 voire 1,2 si vraiment beaucoup de caillasse pour ne pas le pincer.

 

Sinon Eddy current :+60% de masse sur le pneu😅

Spé fait des gros boudins aussi ? En 2.8 ? 

Généralement leurs pneus sont plutôt pas mal 

J'ai effectivement repéré le Butcher en 2.8, pour le mettre à l'avant