May 22, 20233 yr Vendredi passé, je me suis tapé le menton sur le guidon en prenant un violent nid de poule, en descente, en mode "position aéro"... ça c'était pour la roue avant. Une fraction de seconde plus tard la roue arrière a projeté la selle contre les trucs là... ça porte un nom... les choses de la vie! Bon, c'était pas catastrophique mais c'était un bel avertissement.
May 22, 20233 yr en Wallonie si tu n'as pas pris un nid de poule avec ta roue avant , c'est que tu as raté ta vie oui je sais la vanne est facile
May 26, 20233 yr entendu ? Tu veux dire que tu t'es fait klaxonner par un baraki sans une seule réaction ? (polie et distinguée bien entendu 😉 )
September 6, 20233 yr Vélotaf aujourd'hui avec Celeste. Vélotafer en pneus de 28mm (Scott) vs pneus de 38mm (Celeste), ça n'a rien à voir.
October 23, 20232 yr Mon Cotic Escapade en cours de transformation pour du vélotaf. Garde-boues SKS Bluemels, porte-bagage Tubus vega evo. Lampe arrière fixe B&M + une ixon space devant. Reste encore un peu à jouer avec la scie à métaux pour le garde boue, le Tubus et les vis trop longues. Pneus: Spe pathinder 38 + Hutch overide 38, montés tubeless bien sûr.
October 23, 20232 yr On 9/7/2023 at 12:59 AM, Jojobleu said: Vélotaf aujourd'hui avec Celeste. Vélotafer en pneus de 28mm (Scott) vs pneus de 38mm (Celeste), ça n'a rien à voir. je viens seulement de voir ton message... Suis passé de roues alu en Schwalbe Marathon en 35, sur roues carbone avec pneus en 28 - gain de + de 1kg !! 😱
July 10, 20242 yr Bon c'était un objectif de 2023... Mais je suis quand même content, hier j'ai fait un trajet complet Maison (campagne Namuir) - Boulot (Bxl Centre) en speedbike hein: : A/R 160 Kms - 1370 D+ (Ca c'est une surprise pour moi). D'habitude je fais Voiture + Vélo. Le trajet aller hyper facile 2h17. Le trajet retour a été misérable un vent de sud en pleine face, super fort pendant les 3 heures du trajet. Sur la fin je n'en pouvais plus et je plafonnais à 22/25 Km/h. Je n'avais plus d'eau la dernière heure et impossible de demander + de support moteur. L'énergie dans la batterie fondait comme neige au soleil. Une expérience complètement opposée au trajet du matin. Lesson learned: Pour de grand trajet, regarder la météo avec la force et l'orientation du vent
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