jonacannondale Posté(e) le 24 avril 2013 Auteur Partager Posté(e) le 24 avril 2013 voici le petit dernier pour cruiser tranquillou c'est pas le vélotaf ultime . Sans blagues ! Mais il est très beau je trouve.roue libre, torpedo. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Myaboki Posté(e) le 24 avril 2013 Partager Posté(e) le 24 avril 2013 fatche, il claque Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dichon Posté(e) le 24 avril 2013 Partager Posté(e) le 24 avril 2013 Pas besoin de catadioptre avec cet engin! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
loute Posté(e) le 24 avril 2013 Partager Posté(e) le 24 avril 2013 titcheu ti ça blinque !bienvenue au club des torpedo brakeless Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
guizaume Posté(e) le 24 avril 2013 Partager Posté(e) le 24 avril 2013 Nice ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Giskovcycle Posté(e) le 24 avril 2013 Partager Posté(e) le 24 avril 2013 (modifié) Wow, Jona, beau ça! tu devrais poster la première tof' dans ce topic génial : http://www.b-m-b.be/index.php/topic/49293-le-post-des-portes-de-garage-et-autres-arrire-plans-pourris/ T'as fait chromer le cadre (zé les jantes) ou tu l'as eu comme ça?Et c'est quoi comme chaîne? J'aime bien les mailles ovales Modifié le 24 avril 2013 par Giskovcycle Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jonacannondale Posté(e) le 24 avril 2013 Auteur Partager Posté(e) le 24 avril 2013 (modifié) en effet, l'arrière plan est bien..... citadin. J'ose même dire que la passagère de l'auto nous a même proposé à Ama (photographe) et moi de poser sur le vélo. On l'a gentillement niée Les roues sont celles-ci mais adaptées torpedo :http://www.befr.ebay.be/itm/Espresso-Wheels-Laufradsatz-3-Farben-Varianten-Fixie-I-Singlespeed-/330767041627?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&var=&hash=item7dbeb8fbd1et rien n'a été rechromé Modifié le 24 avril 2013 par jonacannondale Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lary Posté(e) le 24 avril 2013 Partager Posté(e) le 24 avril 2013 Magnifique, des lignes pures. J'adrore. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RifRaf Posté(e) le 24 avril 2013 Partager Posté(e) le 24 avril 2013 ah oui, j'aime beaucoup aussi pas trop ébloui en roulant par ces belles journées? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jonacannondale Posté(e) le 25 avril 2013 Auteur Partager Posté(e) le 25 avril 2013 (modifié) ah oui, j'aime beaucoup aussi pas trop ébloui en roulant par ces belles journées? Avec ça, c'est ok Modifié le 25 avril 2013 par jonacannondale Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bode Posté(e) le 25 avril 2013 Partager Posté(e) le 25 avril 2013 belle bête jona Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jonacannondale Posté(e) le 25 avril 2013 Auteur Partager Posté(e) le 25 avril 2013 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dichon Posté(e) le 15 mai 2013 Partager Posté(e) le 15 mai 2013 Voilà ma nouvelle bête de course pour le vélota: BMC Alpenchallenge AC01 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zorg Posté(e) le 15 mai 2013 Partager Posté(e) le 15 mai 2013 Belle Bête !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
marcobaileys Posté(e) le 15 mai 2013 Partager Posté(e) le 15 mai 2013 Et une porte de garage en plus, une ! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
loute Posté(e) le 15 mai 2013 Partager Posté(e) le 15 mai 2013 Par rapport au Cube, ça donne quoi ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dichon Posté(e) le 16 mai 2013 Partager Posté(e) le 16 mai 2013 Le jour et la nuit. Déjà le poids. Le BMC fait +-11kg avec les gadgets et le Cube +-14kg. Le Cube il fallait tjs être motivé pour l'emmener tandis que le BMC avance pour ainsi dire tout seul. Le Cube n'était pas spécialement mauvais mais à la longue il était trop usant surtout dans les côtes. Je n'ai même kasi jamais allonger mes retours du boulot avec pour dire. Pour l'instant le BMC est vraiment idéal pour le vélotaf: bon compromis route (développements) - tout chemin et trafic en ville (disques, position) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lio Posté(e) le 16 mai 2013 Partager Posté(e) le 16 mai 2013 Banal un bmc... Je préfère un cube moi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dichon Posté(e) le 16 mai 2013 Partager Posté(e) le 16 mai 2013 Bon ça, on échange nos VTT alors Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lio Posté(e) le 16 mai 2013 Partager Posté(e) le 16 mai 2013 plus sérieusement, mis à part le poste de "pilotage" et un poid un peu plus élévé...Il serait capable de suivre les rando cyclo que vous faites non? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dichon Posté(e) le 16 mai 2013 Partager Posté(e) le 16 mai 2013 Oui sans problèmes. Je lui mettrais juste des 700*25. Je voulais déjà le faire mais comme je passe parfois par les bois (qd il fait beau), je laisse les 700*35. Et j'ai envie de mettre le compact du Canyon dessus car je ne me servirais jamais du plateau de 30 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lio Posté(e) le 26 mai 2013 Partager Posté(e) le 26 mai 2013 Ca c'est du vélotaf Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
trixie Posté(e) le 26 mai 2013 Partager Posté(e) le 26 mai 2013 C'est pour jeter? 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Backaf Posté(e) le 30 mai 2013 Partager Posté(e) le 30 mai 2013 Ptite question : Je fais du velotaf presque tous les jours sur un vtt monté en slick 1.6, 4 bars.Dans l'optique de gagner un peu de temps, je réfléchis de plus en plus à acheter un route. Comme j'ai jamais essayé ce genre de vélo, je me rends pas compte du gain, confort... Est ce que je gagnerai un temps significatif par rapport à mon vtt pour un même effort ? Quid du confort ? pour en moyenne 4 jours de velotaf/sem de 80km/jour ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
trixie Posté(e) le 30 mai 2013 Partager Posté(e) le 30 mai 2013 Suffit d'emprunter un vélo route et d'essayer... tu verras par toi même ,sur 80 bornes, à mon avis ça vaut la peine... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Hadrien D. Posté(e) le 30 mai 2013 Partager Posté(e) le 30 mai 2013 Je sais pas si je l'avais déjà présenté ici: voilà mon vieux brol de route pour le vélotaf (toujours plus efficace qu'un vtt slick à mon avis). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
guizaume Posté(e) le 30 mai 2013 Partager Posté(e) le 30 mai 2013 Voilà ma nouvelle bête de course pour le vélota: BMC Alpenchallenge AC01 Toujours aussi content de la bête ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Backaf Posté(e) le 31 mai 2013 Partager Posté(e) le 31 mai 2013 (modifié) Suffit d'emprunter un vélo route et d'essayer... tu verras par toi même ,sur 80 bornes, à mon avis ça vaut la peine... Ben ça alors, j'y avais pas pensé Évidemment j'aurais été vite fixé mais hélas, je ne connais personne qui roule en route (et il faudrait qu'on ait +/- la même taille ) Mais ta remarque me met en tête que je pourrai tout de même creuser cette piste à l'aide de ce forum : Quelqu'un aurait un course à prêter ? Sait-on jamais ! Je peux donner mon vélo en gage, s'agit d'un corratec superbow avec fox rlc ou autre.Je suis plutôt soigneux et entretiens bien mes vélos (mon corratec a 12 000km). ce serait pour une semaine ou deux, le temps de bien estimer le temps gagner.Faudrait juste un route qui tienne 4 * 80 km. Je fais 1m76, dc je crois qu'il me faut un 56-57. Je pèse 70kg, dc plutôt light, et dans la région de Bruxelles - Enghien - Ath Et sinon, je suis preneur de feedback de velotafeur tantôt en route, tantôt en vtt/slick.Ou d'une bonne occaz, qui pourrait se revendre +/- facilement si ça ma convient pas... Si je passe de vitesse moy 27km/h à 30, je gagne - de 20min. Mais ça me semble beaucoup comme gain 3 km/h. Surtout qu'avec mon vtt, je roule déjà à 75% Fcmax en moyen quasi à chaque trajet, dc la différence viendra, à mon avis que de la position et de l'aérodynamisme. Est-ce vraiment transcendant avec un route ? Modifié le 31 mai 2013 par Backaf Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
trixie Posté(e) le 31 mai 2013 Partager Posté(e) le 31 mai 2013 (modifié) Moi je roule avec un btwin forme 2, rien d’exceptionnel mais plus roulant qu'un vtt quand même, si j'habitais ta région je te l'aurais prête volontiers , je lui juste mis un guidon large et des pédales auto sur une face et normales sur l'autre! En plus je suis en vacance du 12 au 24 juin! Modifié le 31 mai 2013 par trixie Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dichon Posté(e) le 1 juin 2013 Partager Posté(e) le 1 juin 2013 @Guizaume, oui tjs aussi content, il a même fait sa première sortie route le week end dernier en tant que mulet-route sur 100 bornes. Et même avec les pneus plus gros, ça roulait très bien. Pour l'instant, c'est de loin mon meilleure vélotaf et je ré-allonge même mes trajet alors que je ne le faisais plus avec le Cube Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Backaf Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 Moi je roule avec un btwin forme 2, rien d’exceptionnel mais plus roulant qu'un vtt quand même, si j'habitais ta région je te l'aurais prête volontiers , je lui juste mis un guidon large et des pédales auto sur une face et normales sur l'autre! En plus je suis en vacance du 12 au 24 juin!Merci qd même pour la proposition Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Myaboki Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 Et sinon, je suis preneur de feedback de velotafeur tantôt en route, tantôt en vtt/slick.Ou d'une bonne occaz, qui pourrait se revendre +/- facilement si ça ma convient pas... Si je passe de vitesse moy 27km/h à 30, je gagne - de 20min. Mais ça me semble beaucoup comme gain 3 km/h. Surtout qu'avec mon vtt, je roule déjà à 75% Fcmax en moyen quasi à chaque trajet, dc la différence viendra, à mon avis que de la position et de l'aérodynamisme. Est-ce vraiment transcendant avec un route ? Trop loin également pour te prêter un route, mais j'ai déjà essayer 3 solutions pour mon vélotaf (2x10km): VTT pur, route, et mon vieux vtt avec des pneus semi-slick (mon vrai velotaf au final).Mais oui il y'a une grosse différence entre mon route et les deux autres. Les pneus semi-slick améliorent un peu le rendement mais on est très loin du route. Quand je tire 28-29km/h sur le plat avec le velotaf, je suis plutôt à 32-33 en route... Par contre dans les côtes, la différence n'est plus que de 1 ou 2km/h. Et dans les descentes, alors c'est carrément 10km/h min. de plus.En vitesse moyenne difficile à dire car j'ai un trajet "atypique" avec 1.5km de côte à 15% Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gill Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 salut Backaf,je suis dans les même réflexions que toi, mais j'ai un route donc j'ai fais l'expérience.alors oui tu vas gagner du temps, avec mon scott sub ( equivalent a un vtt pneu slick mais roues 28") je fais 27 de moyenne max. sur 40km, avec le route 30 sans forcer, faut voir si la route si prète pcq moi je fais les derniers km en plein centre ville et le guidon plat/ freins a disc et quand même plus safe mais si tu pense que c'est ok pour toi point de vue itinéraire alors fonce, avec un route correcte tu ira plus vite et tu arrivera plus frais.par contre 56 c'est trop grand pour toi je pense, je fais 1m78, mon 1er route était un 56, je l'ai vendu car trop grand.le 54 est parfait. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dichon Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 Le vélotaf parfait => BMC Alpenchallenge (la fusion d'un route et d'un VTT) Le route si tu as de la ville et du ravel, à la longue, il faut oublier. Trop dangereux. (freinage, position) Le VTT pure est trop pénalisant d'un point de vue rendement. En alors un 29 avec pneus 25 à 35 et des développements adaptés si possible. Au final il faut un vélo pas trop usant sinon ça devient pénible et la motivation s'en va. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 et il coute quoi ce BMC "alpagechange" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dichon Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 Le mien 760€ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Backaf Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 Merci pour les feedbacks, Comme tu dis Gil, c'est un peu ce qui me freine à passer au route. Sur mes 45km, je traverse bruxelles sur 8km, de ruisbroek à mongomery, à 8h30 et je dois bien faire 5-6 bunny par trajet pour me faufiler je me tape tout stalle et général Jacques en slalomant entre les voitures, obligé si je veux maintenir ma moyenne . Là, le route a un avantage, le guidon pour passer entre les voitures mais j'imagine que la maniabilité n'y sera pas, le freinage non plus. D'où mon hésitation,Et le Alpenchallenge par exemple qu'est-ce qu'il le différencie de mon corratec monté slick ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dichon Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 (modifié) Un développement route: ici triple 50-39-30 et une 11-30 (l'idéal serait un 50-34 et 11-25 ou 26) Des roues de 28-29 donc compatible avec des pneus routes et trekking: de 23 à 37 donc une gamme très large (même des neiges sans clous pour l'hiver) Léger pour ce type de vélo: +-10.5-11kg avec les accessoires (klaxon, garde-boues) En vélotaf pour 10 bornes, pas besoin d'une bête de course par contre qd on est à 40 bornes, il vaut mieux qqch qui va bien. Et c'est vite amorti avec les primes (0.22€ du km payer A/R) J'ai tout essayé à part l'électrique (qu'est ce que je rêve d'un Spé Turbo ): Mon VTT, un bête D4 5.1, un RCZ typé route (48-36-26), fourche rigide avec des pneus 26/1.20 et un moment je l'ai même monté en 1*9 vitesses, mon route, un VTC avec un moyeu Alfine (intégré) et mtn le BMC Mon classement: - Le BMC- Le RCZ (Il était même pas ridicule sur des sorties routes)- Le route (avec pneu Durano plus en 25 pour un peu plus de confort et ils sont renforcés, pas négligeable vu le nombre de morceau de verre au m²)- Le VTC (Cube) avec moyeu Alfine (bpc bcp trop lourd)- Le VTT- Le D4 Et j'ai longtps regretté le RCZ Modifié le 3 juin 2013 par Dichon Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Giskovcycle Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 pour les pneus, un bon plan : http://www.schwalbe.com/fr/fr/produkte/race/produkt/?ID_Produktgruppe=47&ID_Produkt=200 Plus lourds, mais tellement "sans soucis", perso j'utilise des marathon plus en 700x28 sur mon vélotaf (base vélo de trekking alourdi avec pleins de brols: garde-boue, porte-baguages avec 1 sacoche, moyeu dynamo et gros éclairage, ...) je ne veux plus rien d'autre. http://www.schwalbe.com/fr/fr/produkte/tour_city/produkt/?ID_Produktgruppe=36&ID_Produkt=134 il existent en 700x25 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
topvtt Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 (modifié) Et acheté ou surtout le BMC? Le prix est plus que correct! Les délais chez BMC sont longs. Modifié le 3 juin 2013 par topvtt Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dichon Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 Chez Ulrichbike à Visé. Le prix en fait c'est 1200€ prix catalogue. Le mien me revient à 760€ car il m'a fait une très bonne remise, il est sur la société (donc je récupère le TVA) et mon patron le déduit à 120% sur 3 ans donc ça l'arrange aussi et j'ai racheté les écochèques de collègue à -10% En résumé en se débrouillant un peu on peut faire des affaires en neuf Et sinon il y a un autre modèle à 1000€ (deore 48/36/26 et fourche alu au lieu de la carbon) Et voilà l'équivalent chez Radon (même encore mieux monter: Ultegra en 50-34) Imbattable http://www.bike-discount.de/shop/k197/a81737/skill-9-0-disc.html Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Backaf Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 arf, c'est vrai le pédalier route aussi est un bon argument ! De plus en vtt vélotaf, j'ai usé une K7 en à peine 7000km car mal utilisée, on est vite "que" sur les petits pignons. J'ai pu achever les 3 chaines qui allaient avec cette k7 sur une autre qui avait déjà +/-4000. Sans ça j'étais perdant de tous l'intérêt de tourner avec plusieurs chaines. Je me tâte, Dichon, pourquoi le vélo de route seulement en 3ème ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 Sinon je pense revendre le mien de vélotaf Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Backaf Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 (modifié) ah ah... Balance, sait-on jamais ! A priori je serai plus partant pour un course pour ma part; la différence doit être siginificative en terme de temps car c'est ça mon soucis. Le hic c'est la maniablité, pour pas perdre le temps gagné à l'hosto... Modifié le 3 juin 2013 par Backaf Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dichon Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 (modifié) Car moins polyvalent. Position et puissance de freinage dans le trafic en ville et sur le ravel. Plus de risque pour aller vite. Pour moi en ville si il y a bien un truc important, c'est le freinage par tous les tps et dans toutes les conditions. Avec le route, j'ai faillit finir 2-3 fois dans le coffre d'une voiture et me prendre un piéton. Avec le BMC c'est à fond sans trop se poser de questions et s'il y a une petite vieille avec son cleps dans le chemin.... hop un coup de klaxon pour la vieille et on roule sur le l'animal Et sinon je vais vendre mon route Canyon Modifié le 3 juin 2013 par Dichon Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 561120_10150930251478531_534523771_n.jpg Scott Sportster 60 - Remastorisé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
topvtt Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 Chez Ulrichbike à Visé. Le prix en fait c'est 1200€ prix catalogue. Le mien me revient à 760€ car il m'a fait une très bonne remise, il est sur la société (donc je récupère le TVA) et mon patron le déduit à 120% sur 3 ans donc ça l'arrange aussi et j'ai racheté les écochèques de collègue à -10% ah oui c'est un super prix (belle remise), je suis moins fan du radon. Super sympa le patron Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Backaf Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 Ah oui du vtc de compèt c'est quoi le truc sur le bras de la fourche ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dichon Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 Chez Ulrichbike à Visé. Le prix en fait c'est 1200€ prix catalogue. Le mien me revient à 760€ car il m'a fait une très bonne remise, il est sur la société (donc je récupère le TVA) et mon patron le déduit à 120% sur 3 ans donc ça l'arrange aussi et j'ai racheté les écochèques de collègue à -10% Super sympa le patron Non ça c'est s'il me l'avait payé entièrement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 3 juin 2013 Partager Posté(e) le 3 juin 2013 Ah oui du vtc de compèt c'est quoi le truc sur le bras de la fourche ?un neon qui s'allume (ou clignotte) blanc pour être vu... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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